Сейчас обсуждают

[ppk1109]

Ё_ движуха одним словом!!!!

[drom4267]

На фото: прямо не двигатель для авто, а разработки КБ Сухого.

[170]

если он такой хороший то почему мы 50 лет ездим на ДВС??? Не тупи чувак читай мат часть)))))))

[8qu8]

я что то про дом в конце не понял...подскажите, пожалуйста, , ой зачем он там нужен?

Сообщение отредактировал q070 - 17.12.2010, 19:20

[youra]

вырабатывает эл. энергию, с помощью которой можно отапливать и освещать дом

[youra]

РЛ то-же ДВС, ты наверное хотел сказать на поршневом)))
Были некоторые нерешенные проблемы, сейчас похоже они наши решение, если так, то скоро весь мир на эту технологию перейдет. Да и используются обычные роторники сейчас, те же мазды RX.

[sanyalav]

Шестеренки как в голове шуруповерта сделаны. А на счет двигателя думаю, что он будет работать, т.к. наши изобрели "Восход 3М-01"и он работает, хотя заграничные спецы говорят, что не должен работать по всем законам физики и механики.

[Прохожий]

Ну научи меня уважаемый. Сначала расскажи мне, что такое двигатель внутреннего сгорания. И к какому классу относятся РЛДВС. А то я по своему скудоумию никак не могу понять, о чем мне говорят.
Если современные технологии позволяют создать роторно-лопастной двигатель который использует тепловую энергию, вырабатываемую при помощи использования химического топлива с большим КПД, то почему это не использовать?

Сообщение отредактировал Прохожий - 17.12.2010, 18:14

[torro]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Роторно-лопас...тель_Вигриянова
Все новое это хорошо забытое старое. Новые технологии изготовления материалов и электронное управление очевидно позволили воплотить изобретение в жизнь

[torro]

Хотя пишут что главное проблемой была смазка трущихся поверхностей

[Прохожий]

Грамотный вопрос. Помню на двухтактных двигателях(мопеды) для этого в бензобак заливали некоторое количество масла. На современных поршневых некоторое количество масла всё же проникает через маслосъёмные кольца. Как это здесь решили даже не догадываюсь. В принципе топливо и само является горюче смазочным материалом. Но чтобы оно не выгорая до конца являлось ещё и смазкой между кольцами и цилиндром... Разве что современные технологии обработки графита.

[170]

А че в статье про тепловоз -- "...двигатель который использует тепловую энергию..."?

[170]

наверное они все дизелные -- как вариант)

[babenko91]

с переходом к стандартам Евро-2 и Евро-3 это не позволительно, топливо должно сгорать как можно более полно

[Dimon222]

Ну не знаю......практика покажет...

[krest_aa]

А зачем в ролике показали американский дом?...

[ZendeN]

Самый главный минус такого двигателя частое замена масла ~ 1000-2000 км.

[grebruslan]

интересно!!!

[ildarkite]

у двигателя Отто и Дизеля две проблемы были и будут всегда - первое смазка, второе охлаждение. устраните одну из систем чтоб не нарушить работоспособность и ресурс. тогда никакие изобретения еще 100 лет нах не нужны!!!