Сейчас обсуждают

[Bumer661]

вот

все спс, теперь вспомнил. Я тоже хотел такую себе взять где то 1год назад, но не нашел целого все какие то покойники попадались. А так баркас прикольный

[Second]

все спс, теперь вспомнил. Я тоже хотел такую себе взять где то 1год назад, но не нашел целого все какие то покойники попадались. А так баркас прикольный

хых, ещё бы, 316 убил, вот пересел на 320-космокорабль после той

[Bumer661]

хых, ещё бы, 316 убил, вот пересел на 320-космокорабль после той

А после 320 будет 325?

[Second]

А после 320 будет 325?

нееее, скорее 525 )))

[Bumer661]

нееее, скорее 525 )))

Ну потом придеться брать 745 )))

[Second]

Ну потом придеться брать 745 )))

хе-хе, был бы в горсовете, взял бы)))

[Bumer661]

хе-хе, был бы в горсовете, взял бы)))

А что прикольный баркас . Правда чтобы прокормить его нужно чеб карманы раздувались от филок

[052i]

Неужели наши машин,так плохи как многие говорят?или всетаки у отечественного производителя,есть все так какие-нибуть примущества,по сравнению с иномарками?то какие?

У меня копейка 80-го года. Перед косметическим ремонтом ездил без проблем. На Иконостас, Чемал и так всё лето отъездил и ни разу не лез в движку(тьфу-тьфу-тьфу). А иномы таких же годов уже не знаю двигаются ли.
На соревнованиях скоростного маневрирования, которые проходили недавно в Бийске победили на русских авто.
Это что касается более старых моделей. Сейчас конечно же зарубежный производитель превосходит нас.

Как говорит Задорнов: зарубежные учёные сказали, что машина не роскошь. И только российских автопроизводители восприняли это всерьёз.

[Dimasik:)]

Да что говорить ТАЗ (Тольятинский автозавод) иль там ИЖ иль еще что то полное гумно как они не стараются. Иномар им никогда не догнать. У кого не спроси кто поюзал иномарку тот на ТАЗы никогда больше не пересядет.

[_Vl@D_]

конечно иномарки! у них сборка лудше и качество, а у наших говорить даже не очем. фигня наши тачки
пример: лада калина уахахахаха
чего не скажу про УАЗ, конечно качеством он не блещет но если вам доводилось покататся на нём по трудно проходимой местности вы меня поймёте

Сообщение отредактировал {TAXI}vlad - 22.2.2008, 20:22

[-=KombaT=-]

незабывайте что есть иномарки каторые хуже вазов !!!!!!!! например одноразовые китайские драндулеты у каторых движка гарит после 5000км )))) типа агромные внедарожник с движком 1.5 это реально смешно
и таких марок много все неупомниш

[Bumer661]

конечно иномарки! у них сборка лудше и качество, а у наших говорить даже не очем. фигня наши тачки
пример: лада калина уахахахаха
чего не скажу про УАЗ, конечно качеством он не блещет но если вам доводилось покататся на нём по трудно проходимой местности вы меня поймёте

Да УАЗ это сказочный автомобиль, ездил я на таком чуде. Если повезло то 1 день можно покататься, но потом неделю в ремонте стоишь. Не предсказуемый автомобиль, откручивается каждый болт и гайка, вот потом и сидишь неделю чтоб закрутить все болты

[altalt]

Блин, обидно получается за страну. И за нас с вами.
Ведь что такое автопром? По нему в концентрированном виде можно судить о состоянии промышленности страны, в которой создан автомобиль.
В других разделах форума (кажеться, про политику) рассуждали, что лучше было: СССР или Россия? Вот по состоянию автопрома и можно это проследить, по тенденциям.
Берём например статистику, сколько автомобилий на душу населения приходилось в дореволюционной России и вто же время в США, Германии, Англии, Франции, австровенгрии - мигом рушиться миф о "процветающей России", которая, "если бы не большевики", всех бы за пояс заткнула...
20е годы - автомобили производятся в единичных количествах. Это и понятно: тольк что закончилась Гражданская война, да и вообще промышленности никакой не было.
В 30е годы появилась превая промышленность и первые авто - ГАЗ АА, Газ М1. Не отстававшие от мирового уровня.
Потом война - не до авто было, появилось много трофейных иномарок. И на их фоне превосходно смотрелись новинки отечественного автопрома - Газ М20 "Победа" и некое подобие лимузина Газ М12, он же "Зим". Потом была 21я волга, москвичи первые - встреченные на "Ура" за рубежом. в 60-70е годы - кто в это теперь поверить может! Лады и Москвичи по всей Европе продавались. В 80е экспортный успех отечественного автопрома был уже поменьше, но всё равно - в 1991 году "Автоваз" дал 4% всех валютных поступлений СССР (для сравнения - в прошлом году ВСЯ продукция отечественного машиностроения дала меньше 1% от экспортной выручки).
Т.е., советский автопром был для своего времени очень даже на уровне. То, что мы видим сегодня в отечественном автопроме - никак не последствия "семидесяти лет советской власти", нет, это всё вытекает из пятнадцати лет "демократии".
Нашим "новым", "демократическим" правителям не захотелось модернизировать отечественный автопром. Захотелось демократии, "рынка", который якобы всё расставит по местам. Ельцин демонстративно пересел с "Зила" на "Мерседес" (хотя до этого ездил на метро.
Самое главное: политика деиндустриализации, проводившаяся эти пятнадцать лет, не получила осуждения на государственном уровне. Никто: ни Путин, ни Медведев, ни Грызлов не сказал, что "Лада-Приора" или "Калина" - это плохо. Так что, когда вы голосуете за вышеозначенных деятелей - вы выбираете всё те же старенькие "Жигули" в новой обёртке!
А вообще, если все кто хает в этой теме отечественный атопром такие умные и знают, как за 300000 рублей сделать качественный современный российский автомобиль - флаг в руки! Создавайте открытое акционерное общество по производству таких авто - и вперёд, на завоевание мировых рынков.
Вот когда получится - тогда и рассуждайте о том, какие на вазе гомосеки работают и какие мы молодцы. А так - понты корявые.

[Bumer661]

А вообще, если все кто хает в этой теме отечественный атопром такие умные и знают, как за 300000 рублей сделать качественный современный российский автомобиль - флаг в руки! Создавайте открытое акционерное общество по производству таких авто - и вперёд, на завоевание мировых рынков.
Вот когда получится - тогда и рассуждайте о том, какие на вазе гомосеки работают и какие мы молодцы. А так - понты корявые.

А тебе самому нравится "российский" автопром? Если да, то почему он тебе так нравится?

[-=KombaT=-]

ну мне нравится российский автопром например своей простотой в ремонте,ценой,а также запчасти найти легко так как машина русская и мы в россии

все обсерают наш автопром а всеравно люди пакупают только так

[altalt]

А тебе самому нравится "российский" автопром? Если да, то почему он тебе так нравится?

Не нравится. Но я его публично не обсираю. Потому что если тебе кажется, что ВАЗ работает плохо - покажи, как здесь, в России (в условиях холодного климата, территориальной протяжённости, выского банковского процента и открытого чиновнечьего вымогательства), можно работать лучше. У тебя, Bumer661, на рабочем месте всё идеально? Как в Германии или в Японии? Вся зарплата по "белой" кассе платится? У рабочих спецодежда есть? Налоги вовремя и в полном объёме государству перечисляются? Партнёров деловых не н...шь?
Вот когда ответы будет положительными, тогда имеешь право критиковать российский автопром. А так - лучше жевать, чем говорить.

То есть, я хотел сказать, что мы, русские, сегодня имеем такие автомобили, какие заслуживаем.

[Sansei88]

Отечественный авто нужно брать только если руки прямые и есть маниакальная склонность к копанию в двигателе и узлах
я за итномарки

Я стобой полностью согласен! Еще русская машина хороша для того что бы на ней хорошо научится ездить! Да и если стукнеш не так жалко как иномарку!

[Kash]

Наши машины хорошие.
Тока предпочитаю иномарку

[Nutscracker]

У нас нармальные машины в навостях сказали что по лицензии будут делать на газе машину(купили у США) так сразу там стали возмушаться ценой так как машина была иномарка просто будут делать в Россий. Так что у нас могут делать машины просто за эти деньги их не будут особо покупать.

[EToS]

Да ситуация с газом сайбером вообще запутанная.
Купили платформу у Крайслера - ничего в этом криминального нет. Но блин цена...
Извините меня, за такие же деньги под Петербургом будут делаться Тайоты Камри. А сравнивать эти 2 машины как-то даже...
А АвтоВАЗ ваще охренел... Такие охрененные пошлины на ввоз иномарок, казалось бы защита русского производителя.... ага, конечно. ВАЗ задирает цены на свои автомобили...

А вообще, по постам любителей русского автопрома, такое ощущение, что вы покупаете машины ремонтировать, а не ездить...