Сейчас обсуждают

[a.m]

Руководство Волжского автозавода настолько испугалось скорого появления на рынке нескольких бюджетных иностранных моделей, что всерьез задумалось над тем, что же делать дальше. Ведь согласно планам завода уже в 2009 году может быть прекращен выпуск классических заднеприводных «Жигулей», которые сейчас стоят $5200-5800. Да и переднеприводные «Самары» тоже не вечны – эти модели могут быть сняты с конвейера в 2011 году, то есть через четыре года, передают «Ведомости».

Что будет продавать «АВТОВАЗ» после прекращения производства своих самых ходовых моделей пока не известно. Ведь нынешняя Priora, которая пришла на смену «десятке» стоит $11 000, да и Lada Kalina тоже не является дешевым автомобилем – эту модель сейчас продают за $9300-9500. То есть получаются, что Kalina с Priora стоит примерно столько же, сколько и некоторые бюджетные иномарки (последние, правда, за эти деньги имеют более простую комплектацию).

[Moby]

ну и прально, давно пора!, жыги надо тыщ за 100 максимум продовать! IMHO

Сообщение отредактировал Moby - 18.4.2008, 23:55

[Belial]

ну и прально, давно пора!, жыги надо тыщ за 100 максимум продовать! IMHO

Согласен!
"ТАЗЫ" - это ведра с гайками! И ничего больше!

[Moby]

Особенно мне нравиться разница в цене на новые автомобили ОКА и 7ки, там толи около 20 тыщ всего разница!(точно не помню)

[EToS]

Хаха... наконец-то АВТОваз взялся за ум)) конечно, раньше, когда в России было мало сборочных предприятий, особенно работающих по полному циклу, вкупе с гигантскими пошлинами на новые автомобили, АВТОваз спокойненько так задерал ценцы на автомобили, при чем абсолютно беспочвенно. А теперь номерок-то не пройдет. Сборок становиться все больше, доля АВТОваза в продажах все падает и падает, надо что-то делать.
Но как бы не было эти все усилия сильно запоздалыми. Если бы не союз с Рено, можно было бы смело говорить, что пациент скорее мертв....

[BWhite]

Не будут наши машины дешеветь. Совсем недавно ещё новость была - металл дорожает.

[EToS]

Совсем недавно ещё новость была - металл дорожает.

И чО? Цены на автомобили сейчас искуственно увеличины (т.к. пошлина на ввоз новых автомобилей огромная). Однако сейчас все больше автомобилей собирается в России (следовательно цена на них падает) -> Нашим производителям нужно что-то противопоставить.

[BWhite]

Экий вы наивный человек. Неужели вы думаете, что если иномарки дешевеют, то отечественный автопром непременно должен найти на это чудодейственный ответ? Да мы уже на этом "ответе" загранице ездим фиг знает сколько лет. Ну и как, симметричный ответ?

Да и такое вряд ли благоприятно скажется на ценах русских машин.

Перечитал ещё раз первый пост. Ну и где там сказано о грядущем падении цен на ВАЗы? Напротив, новость о снятии с производства бюджетных моделей. Так что готовимся к увеличению средней цены на новые ВАЗовские машинки. Как выкручиваться они собираются - непонятно. Снижение цен - только один из вариантов (скорее один из домыслов), причём не самый вероятный. А скорее всего Логаны клепать начнут и всё.

Сообщение отредактировал BWhite - 23.4.2008, 22:21

[geotri11]

даром не нать

[Sakura]

металл дорожает

Из дерева значит делать будут

[BWhite]

Угу, из макулатуры и пустых бутылок вестимо

[Feodor]

Чёт мож я чего то не пойму, мож еще что......? Где в первом посте сказано, что наши ВАЗы будут зверско дешеветь?????

[BWhite]

Из дерева значит делать будут

[lm2010]

НА КУЙ ЭТО ГАВНО.
ОНО ЖЕ [МАТ] НЕ ЕЗДИТ!

[S.Q.]

если бы делали нормальные авто то можно было и платить..

[gcrepmvbx]

Один из высших чинов "Единой России" - секретарь президиума Генерального совета партии Вячеслава Володина выразил недоумение проводимой "АвтоВАЗом" ценовой политикой, а именно решением руководства предприятия поднять в среднем на 2,45% цены на модельный ряд автомобилей 2009 года.

"Единая Россия", напомнил Володин, поддерживает меры, направленные на поддержку отечественного автопрома, понимая, что в этой и смежных отраслях "заняты миллионы наших граждан". По его словам, эти меры должны содействовать повышению качества продукции предприятий и ее доступности для массового потребителя. ЕдРо ожидает от отечественного автопрома "сдерживания цен на свою продукцию, что крайне важно в условиях экономического кризиса и снижения покупательской способности наших граждан", заметил политик.

Он лишний раз напомнил, что Владимир Путин сделал все для того, чтобы защитить отечественный автопром: подняты ввозные пошлины на иностранные автомобили, установлен нулевой тариф на перевозку отечественных автомашин в регионы Сибири и Дальнего Востока, предоставлена возможность под льготный процент приобрести в кредит отечественные автомобили, чтобы поддержать на них спрос. Вместе с тем действия руководства "АвтоВАЗа", по его словам, идут вразрез с усилиями кабинета министров Путина. "Надеемся, что наша позиция будет услышана, и действия руководства предприятия будут скорректированы", - то ли посоветовал, то ли пригрозил Володин, слова которого цитирует ИТАР-ТАСС.


Известия.RU, Вчера, 08:59
http://autorambler.ru/journal/events/27.01.2009/560946154

[gcrepmvbx]

Со 2 по 28 февраля конвейеры «АвтоВАЗа» будут работать по четыре дня в неделю вместо пяти и в две смены по шесть часов вместо обычных восьми, сообщила компания. В результате продолжительность рабочей недели сократится с 40 часов до 24. Решение «АвтоВАЗ» объясняет «необходимостью жесткой экономии затрат на производство при сохранении рабочих мест». С профсоюзом новый график работы согласован, сказано в пресс-релизе. За недоработанные часы и дни сотрудникам будет выплачиваться две трети зарплаты.

В месяц «АвтоВАЗ» в среднем выпускает 55 000-65 000 машин, т. е. за февраль завод может недовыпустить примерно 15 000-20 000 автомобилей. Один из московских дилеров завода слышал, что план производства на февраль составляет 26 000 автомобилей. По информации другого дилера — 32 000. Представитель «АвтоВАЗа» это не комментирует.

За время работы в сокращенном режиме завод может решить проблему с затовариванием, считает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. По ее данным, на складах предприятия скопилось около 80 000 машин, примерно такое же количество — у дилеров. Спрос на вазовские автомобили может восстановиться к апрелю, прогнозирует она.

Между тем дилеры уже получили согласованные новые цены на автомобили. С понедельника «классика» и Samara подорожают примерно на 4500 руб., Lada Kalina и Priora — на 6000-10 000 руб., рассказал один из них. Но это ожидаемое повышение цены на спросе почти не скажется, говорит начальник отдела поставок «Ростокино-Лада» Елена Андронова, главная проблема как для конечного покупателя, так и для дилера, — отсутствие доступных кредитов.

Текст: Глеб Столяров, Анастасия Денисова.


Ведомости, 26 января 2009, 10:45
http://autorambler.ru/journal/autobiz/26.01.2009/560946097

[Scat]

И где смысл этих повышений пошлин на иномары? Разница в цене между иномарой и ТАЗом в очередной раз сократилась!

[serrrg2005]

мне понравилось высказывание "В. Путин сделал все для того, чтобы защитить отечественный автопром", он не сделал главного - не пошел конструктором в АВТОВАЗ

[StiviG]

не поможет!!!!