Сейчас обсуждают

[Belial89]

а до этого на страром акб машина больше месяца стояла во дворе на улице в жару и дождь, ничего?=) и заводилась хорошо)))

кстати дезель "напругу" не дает, наоборот ему больше "напруги" нужно для завода, если что)))
я не стану тебе ничего доказывать=)

Я имел ввиду, что генератор больше тока выдаёт. Но раз стоял такой же, то вариант отпал.)))
Всё равно куда - то аккум высосало, 99,9%.

[Ksushka]

вообще не важно на сколько ампер/часов аккумулятор, это число показывает время, которое акб может работать без подзарядки от генератора, главное пусковой ток... акб может быть 50 а/ч, но пусковой ток давать 350а, генератор моей машины может выдавать ток до 650 ампер, сейчас стоит акб 60 а/ч, пусковой 550ампер. на зиму поставлю 90а/ч, 600 ампер-пусковой.

[Belial89]

вообще не важно на сколько ампер/часов аккумулятор, это число показывает время, которое акб может работать без подзарядки от генератора, главное пусковой ток... акб может быть 50 а/ч, но пусковой ток давать 350а, генератор моей машины может выдавать ток до 650 ампер, сейчас стоит акб 60 а/ч, пусковой 550ампер. на зиму поставлю 90а/ч, 600 ампер-пусковой.

Чисто женская логика. А ты в курсе, что если поставишь аккум на 70А/ч, то это приведёт к его постоянному недозаряду, а если на 50А/ч, то будет постоянный перезаряд? И всё это приведёт к тому, что аккум осыпется в несколько раз раньше, чем мог бы. Например, через месяц.

И пусковой ток тоже для каждой машины более менее индивидуален. Можно ведь и стартер спалить, а можно и не провернуть. Нахватаются в своих магазинах чё попало и считают себя экспертами, блин.)))

Поэтому нормальный продавец советует аккум не по пусковому току, а по марке машины. Скажи где ты работаешь, что бы я туда, случайно, не зашёл.)))

[Ksushka]

Чисто женская логика. А ты в курсе, что если поставишь аккум на 70А/ч, то это приведёт к его постоянному недозаряду, а если на 50А/ч, то будет постоянный перезаряд? И всё это приведёт к тому, что аккум осыпется в несколько раз раньше, чем мог бы. Например, через месяц.

почитай внимательно пожалуйста, моя машина может выдавать до 650 ампер!!! это говорит о том, что меньшую емкость он не будет перезаряжать, если я поставлю акб с пусковым током, например 700 ампер, то естественно будет недозаряд. как он может дать больше тока, чем нужно, сам подумай, ты же телефон когда заряжаешь больше 2,5 часов у тебя батарея же не может перезарядиться а вот недозарядиться может, если отключить питание раньше, чем положено.

глупости какие-то сочиняешь...

[Belial89]

почитай внимательно пожалуйста, моя машина может выдавать до 650 ампер!!! это говорит о том, что меньшую емкость он не будет перезаряжать, если я поставлю акб с пусковым током, например 700 ампер, то естественно будет недозаряд. как он может дать больше тока, чем нужно, сам подумай, ты же телефон когда заряжаешь больше 2,5 часов у тебя батарея же не может перезарядиться а вот недозарядиться может, если отключить питание раньше, чем положено.

Я тебе в целом миф развеивал, а не конкретно по твоей машине. По твоей машине всё давно ясно, механики слушали музыку и сел аккум. Заряди его и поставь авто во дворе, сто пудов, что ничего больше не сядет. Точно говорю. Но вот глубокий разряд жизнь аккуму сократит.

[Ksushka]

а еще, если рассуждать логически НЕ БЫВАЕТ АККУМУЛЯТОРОВ С ПУСКОВЫМ 750 АМПЕР И 35 АМПЕР/ЧАСОВ!! соответственно нужно понимать, что раз моя машина способна выдавать напряжение не более 650 ампер, то акб нужно ставить примерно 60-70 ампер/часов, с примерным пусковым током 500-600 ампер.

[Belial89]

почитай внимательно пожалуйста, моя машина может выдавать до 650 ампер!!! это говорит о том, что меньшую емкость он не будет перезаряжать, если я поставлю акб с пусковым током, например 700 ампер, то естественно будет недозаряд. как он может дать больше тока, чем нужно, сам подумай, ты же телефон когда заряжаешь больше 2,5 часов у тебя батарея же не может перезарядиться а вот недозарядиться может, если отключить питание раньше, чем положено.

глупости какие-то сочиняешь...

Фэйспалм.
Дубль 2. Тебе вообще надо ставить аккум на 65А/ч. а твою тюмень шестидесятку летом кипятить будет. Она будет перезаряжаться.

[Ksushka]

Я тебе в целом миф развеивал, а не конкретно по твоей машине. По твоей машине всё давно ясно, механики слушали музыку и сел аккум. Заряди его и поставь авто во дворе, сто пудов, что ничего больше не сядет. Точно говорю. Но вот глубокий разряд жизнь аккуму сократит.

ты прям нарываешься на грубость, у наших автомехаников работы же нет, они только музыку сидят слушают в гараже, ключи от которого находятся у меня)))) а ходят они туда 2 раза в день по 2 минуты ровно, для того чтобы включить/выключить компрессор!

[Belial89]

а еще, если рассуждать логически НЕ БЫВАЕТ АККУМУЛЯТОРОВ С ПУСКОВЫМ 750 АМПЕР И 35 АМПЕР/ЧАСОВ!! соответственно нужно понимать, что раз моя машина способна выдавать напряжение не более 650 ампер, то акб нужно ставить примерно 60-70 ампер/часов, с примерным пусковым током 500-600 ампер.

Ну разумеется. Я это итак знал. Просто спросил марку авто, вы же, женщины, народ загадочный. Может ты на камаз себе поставила тюмень, откуда я мог знать.

ты прям нарываешься на грубость, у наших автомехаников работы же нет, они только музыку сидят слушают в гараже, ключи от которого находятся у меня)))) а ходят они туда 2 раза в день по 2 минуты ровно, для того чтобы включить/выключить компрессор!

Значит, свет где - то не выключила. заряди аккум и проверь, больше не сядет, зуб даю.

[Ksushka]

Фэйспалм.
Дубль 2. Тебе вообще надо ставить аккум на 65А/ч. а твою тюмень шестидесятку летом кипятить будет. Она будет перезаряжаться.

ты точно неадекватный человек.... извини конечно 3 года машина ездила на 60 а/ч акб, и все было замечательно, если у тебя акб кипит и застывает значит ты неродивый водЯтел, прости... раз запускаешь машину до такого состояния.... у меня дизель в -30 заводится на минеральном масле 15w40 и ничего не застывает.

[Belial89]

ты точно неадекватный человек.... извини конечно 3 года машина ездила на 60 а/ч акб, и все было замечательно, если у тебя акб кипит и застывает значит ты неродивый водЯтел, прости... раз запускаешь машину до такого состояния.... у меня дизель в -30 заводится на минеральном масле 15w40 и ничего не застывает.

А чё ты его меняешь тогда? я вот на 60 уже 6 лет езжу, и менять в этом году не планирую. Не с проста же она за 3 года коньки отбросила, не? Я машину не видел, но сто пудов там все пробки в следах испарений.))) На старом АКБ.

[Ksushka]

Ну разумеется. Я это итак знал. Просто спросил марку авто, вы же, женщины, народ загадочный. Может ты на камаз себе поставила тюмень, откуда я мог знать.
Значит, свет где - то не выключила. заряди аккум и проверь, больше не сядет, зуб даю.

ты знаешь, у меня никогда небыло привычки оставлять что-то включенным, если я выхожу из машины.

[Belial89]

у меня дизель в -30 заводится на минеральном масле 15w40 и ничего не застывает.

И это я машину запускаю.

ты знаешь, у меня никогда небыло привычки оставлять что-то включенным, если я выхожу из машины.

Ты заряди и проверь, больше не будет садиться. Потом придёшь сюда и будешь просить у меня прощения.

[Ksushka]

А чё ты его меняешь тогда? я вот на 60 уже 6 лет езжу, и менять в этом году не планирую. Не с проста же она за 3 года коньки отбросила, не? Я машину не видел, но сто пудов там все пробки в следах испарений.))) На старом АКБ.

3 года для акб это предостаточно, я сейчас на нем езжу, на старом, просто в силу старости он стал разряжаться быстрее, о чем я уже несколько раз здесь писала, акб выдает 40 а/ч, пусковой естественно тоже снизился, машина стала с трудом заводиться, т.к. этого напряжения не хватает для накала свечей.

меня забавляет твоя уверенность в том, чего ты даже не видел...)))))))))))))) тебя часто бьют?)))

И это я машину запускаю.
Ты заряди и проверь, больше не будет садиться. Потом придёшь сюда и будешь просить у меня прощения.

минералка хорошая, не лукойловская поверь, просто двигатель уже имеет не малый пробег, по этому жидкое масло уже не подходит, по этому заливаю густую минералку.

Все, приехал электрик, ну вот, через пол часика отпишусь есть ли утечки тока=)

[X-SPORTS]

Чисто женская логика. А ты в курсе, что если поставишь аккум на 70А/ч, то это приведёт к его постоянному недозаряду, а если на 50А/ч, то будет постоянный перезаряд? И всё это приведёт к тому, что аккум осыпется в несколько раз раньше, чем мог бы. Например, через месяц.

И пусковой ток тоже для каждой машины более менее индивидуален. Можно ведь и стартер спалить, а можно и не провернуть. Нахватаются в своих магазинах чё попало и считают себя экспертами, блин.)))

Поэтому нормальный продавец советует аккум не по пусковому току, а по марке машины. Скажи где ты работаешь, что бы я туда, случайно, не зашёл.)))

Бред, генератор всю свою напругу никогда не всаживает в акб, там идет ток зарядки около 3-6 ампер. На камазе стоят 2 акб по 100+а\ч и генератор на 60ампер и ничего, ездиет и заводится как то.

[Belial89]

Бред, генератор всю свою напругу никогда не всаживает в акб, там идет ток зарядки около 3-6 ампер. На камазе стоят 2 акб по 100+а\ч и генератор на 60ампер и ничего, ездиет и заводится как то.

Естественно, не всаживает. Но таки недозаряд тоже благотворного влияния не оказывает.))) Всё это вообще было к тому, что аккум выбирают не по пусковому току, а по марке машины.)

[X-SPORTS]

Естественно, не всаживает. Но таки недозаряд тоже благотворного влияния не оказывает.))) Всё это вообще было к тому, что аккум выбирают не по пусковому току, а по марке машины.)

Это правильно, но не поставить 70 амперный акб с 60 амперным генератором по причине недозаряда как то глупо

[Ksushka]

Естественно, не всаживает. Но таки недозаряд тоже благотворного влияния не оказывает.))) Всё это вообще было к тому, что аккум выбирают не по пусковому току, а по марке машины.)

это и дураку понятно, что я не поставлю на машину акб от мотоцикла. подбирается размер, крепление, полярность и толщина клем. потом уже подбирается ампераж, соответствующий конкретному автомобилю.

кстати у меня генератор 80а.

Сообщение отредактировал Ksushka - 1.8.2014, 12:27

[ziggyrat]

Ничего себе тут баттл дамы и парня.

[Ksushka]

Кстати, утечки тока нет, значит проблема в самом акб, завтра поставлю акб на машину, посмотрим... больше чем уверена, что опять сядет в ноль за пару дней... хотя... поживем увидим, буду отписываться.

за то теперь ходовые огни включаются от зажигания=)