Сейчас обсуждают

[По_Теме]

делитись!!!

потом еще cкину!!

Сообщение отредактировал По_Теме - 8.3.2008, 21:24

[-=KombaT=-]

http://rub.altai.su/forum/showthread.php?t=687
делюсь !!!!

кстате это больше цыганский туненг

[-=KombaT=-]

у меня тюнинга 3гб))) че нить те надо??

мне ненадо
выкладывай на форум мож людям надо

[По_Теме]

---

Сообщение отредактировал По_Теме - 23.3.2008, 2:40

[Skailine]

выложи еще, особенно про 4 во 2 рядо, пойжалуста

[По_Теме]

выложи еще, особенно про 4 во 2 рядо, пойжалуста

эти или другие???

выложи еще, особенно про 4 во 2 рядо, пойжалуста

Сообщение отредактировал По_Теме - 9.3.2008, 16:14

[Skailine]

эти или другие???

Вот про эту

[Skailine]

еще выше смотри там есть!

это ж неона

[По_Теме]

вот!

Сообщение отредактировал По_Теме - 9.3.2008, 16:02

[Skailine]

Спасибо

а утя есть ченть??

Есть но с тюнингом все выкладыывали в соседних темах.



p.s у тебя есть Dodge Charger, Challenger, Shelby Cobra GT500, Pontiac GTO вообшем американки? 60-70 годов

[По_Теме]

p.s у тебя есть Dodge Charger, Challenger, Shelby Cobra GT500, Pontiac GTO вообшем американки? 60-70 годов
Вроде нет таких годов

Сообщение отредактировал По_Теме - 9.3.2008, 16:16

[Killerboss]

Не знаю Русский или нет но тачка наша
Уникальный проект под рабочим названием «Волга — Кайен» был воплощен в жизнь компанией «Русский автомобильный дизайн» совместно с фирмой CARDI по заказу одного московского бизнесмена. Задача перед мастерами была поставлена непростая — «скрестить» «Волгу» ГАЗ-21 с элитным внедорожником Porsche Cayenne.

Еще одним условием заказчика было максимально более точное воспроизведение интерьера и экстерьера «Волги», но при этом все функциональные возможности, начиная с ходовых качеств и заканчивая последней контрольной лампочкой на приборной доске, автомобиль должен унаследовать от Cayenne. Как «натянуть» кузов ГАЗ-21 на ходовую часть Porsche при том, что их пропорции и размеры значительно различаются, и как в скромную панель «двадцать первой» вписать все приборы и бортовой компьютер Cayenne, не говоря уже о всевозможных кнопочках? Но чем сложнее задача, тем она интереснее!

«Это первый в России автомобиль, построенный на основе компьютерного моделирования, — с гордостью говорит Юрий Черненко — один из соучредителей компании «Русский автомобильный дизайн». — Абсолютно все кузовные детали и элементы отделки были спроектированы на компьютере и изготовлены с применением самых современных технологий».

Поскольку в оригинальный кузов «Волги» чисто геометрически невозможно внедрить ходовую частью Cayenne, было принято решение изготовить совершенно новый кузов с пропорциями оригинального, но соответствующий размерам ходовой части донора. Cayenne полностью «раздели» — срезали все внешние кузовные детали, оставив только пол с ходовой частью и моторный остек с силовым агрегатом, после чего с помощью специального лазерного оборудования с этой заготовки было снято «облако точек», по которым в дальнейшем построили трехмерную компьютерную модель «донорской» платформы. Таким же образом получили и модель кузова «двадцать первой», после чего обе модели виртуально «срастили».

Далее в дело вступили трех- и пятикоординатные фрезерные станки с ЧПУ, на которых по имеющимся компьютерным моделям из МДФ были изготовлены шаблоны кузовных панелей «Волги», а уже по ним из пластика выклеивались все детали кузова. «Разумеется, мы позаботились и о пассивной безопасности автомобиля, — говорит Геннадий Тишкин — второй соучредитель компании, — кузовные детали установлены на каркас из стальных труб, обеспечивающий конструкции необходимую жесткость». В двери, крышки капота и багажника также были «вживлены» сварные трубчатые конструкции для увеличения их жесткости«.

Окончательная подгонка элементов кузова проводилась с использованием лазерной измерительной системы, что позволило добиться заводского уровня Porsche по зазорам в стыках деталей. Металлические элементы внешнего декора изготовлены на мощностях НАМИ: хромированные накладки, корпуса габаритных огней, ободки фар были заново отлиты из латуни по компьютерным трехмерным моделям.

Новый кузов оказался удачным и с аэродинамической точки зрения — даже на скоростях «за 200» автомобиль ведет себя уверенно и прогнозируемо.

Доминируют во внешнем облике изготовленные специально для этого автомобиля колесные диски, инкрустированные стразами, и герб СССР, занимающий практически всю площадь крышки капота, также выложенный стразами. Особый шарм машине придает искусственно состаренная матовая окраска кузова. А аэрография на тему сталинской эпохи на бортах, багажнике и крыше автомобиля делает его просто эксклюзивным.

Решения салона автомобиля заслуживают особого внимания — при его создании пришлось применить не только технические навыки, но и инженерную смекалку.

Пожеланием заказчика было оставить поршевские кресла с полным набором регулировок, но при этом чтобы спереди был единый диван, как на «Волге». На первый взгляд требования взаимоисключающие, однако было найдено соломоново решение: спинки и подушки кресел объединили общим каркасом и обшивкой, а регулировки обоих вынесли на единый пульт. Теперь положение всего дивана целиком реулируется с водительского места.

У «Волги» на торпедо выключателей раз-два и обчелся. Как и где разместить все поршевские органы управления, чтобы они были под рукой, но при этом не меняли классического облика? Нашлось решение и у этой задачи — органы управления подвеской, центральный пульт стеклоподъемников и некоторые другие клавиши расположены на центральном подлокотнике и доступны, только если он окинут.
Очень органично в приборную панель вписаны экран бортового компьютера и все до единой контрольные лампы Cayenne, которые проявляют свое присутствие только во включенном состоянии. Приборы и большинство клавиш управления снабжены табличками из полированной нержавейки с названиями функций. Исключительно колоритно смотрится под большим спидометром ряд второстепенных приборов с подписями «Вода», «Масло», «Температура» и «Наддув» — указатель давления, развиваемого турбиной.

Разумеется, как и положено автомобилю такого класса, салон обтянут светло-коричневой замшей в комбинации с очень высококачественной кожей, тисненной растительным орнаментом, очень напоминающей линкруст — весьма модный отделочный материал середины ХХ века.

[По_Теме]

[maksa-maksa]

вот Honda - такая конфетка, кстати продается за 500 тыщ.

[-=KombaT=-]

вот Honda - такая конфетка, кстати продается за 500 тыщ.

а тебе некажется что хонда это нерусское авто? или ты думаеш что хонда выпускается на автовазе?

алё народ !!!!!!!!! в эту тему выкладываем фото только русских машин !!!!!!!!!!!!!

[Дюдюка]

ВАЗ 2105 с мотором от Ниссан скайлайн RB25 - рядная Пятерка, объемом 2,5 литра. Автомобиль оснащен автоматической КП для упрощения жизни водителю: справиться с дурью японского мотора на почти невесомом кузове классики на коробке было бы непосильной задачей...

отсюда

[WAP]

ВАЗ 2105 с мотором от Ниссан скайлайн RB25 - рядная Пятерка, объемом 2,5 литра. Автомобиль оснащен автоматической КП для упрощения жизни водителю: справиться с дурью японского мотора на почти невесомом кузове классики на коробке было бы непосильной задачей...

отсюда

пятерка наверно всмысле машина пятерка.

[slimper]

ой кстати моторчик ская RB25 6-ти цилиндровый, мне вот почему то всегда так казалось

[ROTOR]

вот!

Это где такое чудо?И есть фото где машина в собраном виде?

[Stell]

Вот немного: