Сейчас обсуждают

[Fascet]

Что можно модернизировать, убрать, установить на инжекторное авто, с целью уменьшить расход?
Поможет ли чип-тюнинг исправить эту проблему?
В общем у кого какие мнения, опыт и советы?

Спасибо!

[Ekzekutor]

Поменяй воздушный фильтр, топливном фильтр, свечи. Плавнее разгоняйся и тормози. И заправляться бы советовал только на провереных заправках.
Чип-тюнинг идет для увеличения мощности.Почитай тут

[Grinev]

Ну есть и чип-тюнинг для уменьшения расхода, но тогда и мощность понизится.

Я поставил кавитатор в первую очередь, чтобы поднять мощность. Но и расход он уменьшает немного, что тоже в общем-то хорошо.
Вот тут http://cavitator.net/chto-takoe-kavitator/ о кавитаторе почитай что это такое и как работает.
Смысл его в чем - он обрабатывает бензин перед попадением его в двигатель. Когда бензин проходит через кавитатор, то резко меняется в давлениях, становится более горючим - отсюда мощность движка увеличивается и меньше жрет.

Эффект, как вместо 92 заправить хороший 95 - авто ведь будет меньше жрать немного.
В общем мне это нравится.

[XxX_deGODy_XxX]

Я поставил кавитатор в первую очередь, чтобы поднять мощность. Но и расход он уменьшает немного, что тоже в общем-то хорошо.
Вот тут http://cavitator.net/chto-takoe-kavitator/ о кавитаторе почитай что это такое и как работает.
Смысл его в чем - он обрабатывает бензин перед попадением его в двигатель. Когда бензин проходит через кавитатор, то резко меняется в давлениях, становится более горючим - отсюда мощность движка увеличивается и меньше жрет.

Еще один лoх.

[Ekzekutor]

Первый раз услышал о таком изобретение. Почитал. Вот что пишут:"Как и почему кавитатор работает
Благодаря такой конструкции проходящее через кавитатор топливо подвергается резким перепадам давления. Кавитатор расщепляет все примеси содержащиеся в топливе, равномерно перемешивая всю горючую смесь практически на молекулярном уровне. Тем самым топливо становится идеальным для двигателя, температура необходимая для его полного сгорания падает, работа двигателя полностью стабильна. Как раз от сюда и берутся все конечные достоинства в виде экономии топлива до 35%, повышение мощности автомобиля, мягкого хода, более простого зимнего пуска и уменьшения количества вредных выбросов."
Улыбнуло...

[XxX_deGODy_XxX]

Первый раз услышал о таком изобретение. Почитал. Вот что пишут:"Как и почему кавитатор работает
Благодаря такой конструкции проходящее через кавитатор топливо подвергается резким перепадам давления. Кавитатор расщепляет все примеси содержащиеся в топливе, равномерно перемешивая всю горючую смесь практически на молекулярном уровне. Тем самым топливо становится идеальным для двигателя, температура необходимая для его полного сгорания падает, работа двигателя полностью стабильна. Как раз от сюда и берутся все конечные достоинства в виде экономии топлива до 35%, повышение мощности автомобиля, мягкого хода, более простого зимнего пуска и уменьшения количества вредных выбросов."
Улыбнуло...

А еще при заведенном двигателе бензин сам вырабатывается, успевай только канистры подставлять.

[Ekzekutor]

А еще при заведенном двигателе бензин сам вырабатывается, успевай только канистры подставлять.

может сколотим бизнес на пару? идея уже есть, осталось вложить 5к в кавитатор (блин, ну и слово ) и открывать заправку, с ракетным топливом для автомобилей

[XxX_deGODy_XxX]

может сколотим бизнес на пару? идея уже есть, осталось вложить 5к в кавитатор (блин, ну и слово ) и открывать заправку, с ракетным топливом для автомобилей

Зачем вкладывать 5к за пустышку? Можно купить фильтр для очистки воды, купить топливный фильтр. Из топливного фильтра вытащить фильтр и засыпать в него содержимое фильтра для очистки воды. Для прикрытия топливный фильтр нужно покрасить)

Profit

[Ekzekutor]

А бензин вырабатываться будет как из кавитатора?

Сообщение отредактировал Ekzekutor - 11.11.2012, 23:40

[XxX_deGODy_XxX]

А бензин вырабатываться будет как из кавитатора?

Ну да. Бензин будет из бензобака фонтаном бить.

Сообщение отредактировал XxX_deGODy_XxX - 11.11.2012, 23:47

[Cya760]

Я поставил кавитатор в первую очередь, чтобы поднять мощность.

Без обид, но:

Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

©Wiki, это значит - будь в этой алюминиевой трубочке реальный кавитационный процесс(как заявлено), ресурс у неё должен измеряться несколькими часами. Так что, боюсь она внутри просто пустая, а стоит 6 тыр просто для того, чтобы ни у кого не появилось желание её вскрыть и убедиться, что это на самом деле плацебо.

Сообщение отредактировал Cya760 - 11.11.2012, 23:48

[Grinev]

Кстати, по поводу того, что внутри кавитатора, то перед установкой пытался заглядывать во внутрь, через эту трубочку, светил фонариком - видно что там отсек есть и вроде канал, что дальше я не знаю.

Кстати, вот схему тут нашел

[LADA GTO]

Всем здравствуйте.
У меня авто не стоковое мощность увеличена на выходе прямоток. Казалось бы должен быть большой расход но увы это не так тесть если ездить в эканомичьном режиме городе у меня расход составляет 7.2 литра на 100Км. Хотя может это и не эканомичьно.

Ещё Я слышал про ионизатор воздуха на инжекторное авто вроде тоже влияет на расход.

А так Я согласен что своевременно надо менять топливный фильтр И воздушный но и не забывать держать нужное давление в калёсах ибо Чем выше давление в шинах, тем меньше деформация покрышки и, следовательно, меньше сопротивление качению и использовать покрышки с меньшим сопротивлением качению а также не забываем про легко сплавные диски которые тоже влияют на расход. Я так предполагаю что вовремя смененные свечи тоже влияют на расход.

[Cya760]

Кстати, по поводу того, что внутри кавитатора, то перед установкой пытался заглядывать во внутрь, через эту трубочку, светил фонариком - видно что там отсек есть и вроде канал, что дальше я не знаю.

Кстати, вот схему тут нашел

Если посмотреть на схему, все еще более грустно. Из-за эффекта Вентури в канале должно наблюдаться падение давления топлива, до 20%, что не есть хорошо, ему ведь еще через форсунки распыляться.
А самое главное - "козырь" кавитатора, равномерное смешение топлива за счет перепада давления, совершенно бессмысленен, если сравнить с аналогичным эффектом в топливном насосе, где давление резко изменяется не на жалкие 20%, а на все 350-400%.

Вывод неутешителен.

И, да. Как я ранее сказал, никакого кавитационного эффекта там не будет, скорости не те.

[Vovan_3]

Чего там можно убрать без уменьшения мощности? Ничего!
ГБО ставь...

[Grinev]

Cya760
Ну не знаю точно, да и не это в общем то главное. Главное, что расход у меня процентов так на 15 точно упал и меня это вполне устраивает, кавитатор свои функции выполняет.

[XxX_deGODy_XxX]

У меня авто не стоковое мощность увеличена на выходе прямоток. Казалось бы должен быть большой расход но увы это не так тесть если ездить в эканомичьном режиме городе у меня расход составляет 7.2 литра на 100Км. Хотя может это и не эканомичьно.

Нафига? Зачем он нужен на обычном авто? Чтобы ночами пердеть?

[Cya760]

Cya760
Ну не знаю точно, да и не это в общем то главное. Главное, что расход у меня процентов так на 15 точно упал и меня это вполне устраивает, кавитатор свои функции выполняет.

И отлично.
А то, что катализатор в этом случае работает с нарушением классических законов физики, это уже мелочь.

[Andgouver]

Что хотел узнать, а что внутри этого кавитатора? и вообще какой его срок службы?

[Cya760]

Что хотел узнать, а что внутри этого кавитатора? и вообще какой его срок службы?

Почти ничего умного.

срок службы зависит от качества изготовления.