Сейчас обсуждают

[Ksushka]

Всем здасте. Такая проблема: купила новый АКБ (Тюмень 60а/ч), поставила, целый день каталась и слушала музыку, машина дизельная. На следущий день заводила машину перегнать в гараж. Все было как должно быть. Никаких проблем. Машина стояла 2-3 недели в гараже, ВСЕ БЫЛО ОТКЛЮЧЕНО, ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ, СИГНАЛКА ОТКЛЮЧЕНА. Зашла проверить машину, АКБ сдох в ноль, так, что даже зажигание не включается и лампочки на дверях тоже не горят. Сняла АКБ, нагрузочной вилкой проверила, показывает 3 вольта, под нагрузкой ноль!, замерила плотность электролита-плотности нет, т.е. вода. С генератором проблем быть не может, так как старый акб заряжался отлично, да и на новом бы, сколько я наездила в тот день, как минимум без света бы ехала, или бы вообще даже не завелась. Вопрос: что с акб?, вообще можно ли его сейчас зарядить как-то? Меня тут напугали, что возможно посыпались пластины... Если слить тот электролит и залить новый, что-то изменится? И вообще что мне с ним делать теперь? P.S. поставила старый аккум, прекрасно заряжается от генератора, просто в силу старости акб держит не больше 40 а/ч. А т.к. машина дизельная ей этого маловато.

[ziggyrat]

Всем здасте. Такая проблема: купила новый АКБ (Тюмень 60а/ч), поставила, целый день каталась и слушала музыку, машина дизельная. На следущий день заводила машину перегнать в гараж. Все было как должно быть. Никаких проблем. Машина стояла 2-3 недели в гараже, ВСЕ БЫЛО ОТКЛЮЧЕНО, ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ, СИГНАЛКА ОТКЛЮЧЕНА. Зашла проверить машину, АКБ сдох в ноль, так, что даже зажигание не включается и лампочки на дверях тоже не горят. Сняла АКБ, нагрузочной вилкой проверила, показывает 3 вольта, под нагрузкой ноль!, замерила плотность электролита-плотности нет, т.е. вода. С генератором проблем быть не может, так как старый акб заряжался отлично, да и на новом бы, сколько я наездила в тот день, как минимум без света бы ехала, или бы вообще даже не завелась. Вопрос: что с акб?, вообще можно ли его сейчас зарядить как-то? Меня тут напугали, что возможно посыпались пластины... Если слить тот электролит и залить новый, что-то изменится? И вообще что мне с ним делать теперь? P.S. поставила старый аккум, прекрасно заряжается от генератора, просто в силу старости акб держит не больше 40 а/ч. А т.к. машина дизельная ей этого маловато.

Когда девушка разбирается в авто- больше меня, мне хочется пойти мыть полы, стирать вещи в стиралке, приготовить суп.

[camm2007]

Всем здасте. Такая проблема: купила новый АКБ (Тюмень 60а/ч), поставила, целый день каталась и слушала музыку, машина дизельная. На следущий день заводила машину перегнать в гараж. Все было как должно быть. Никаких проблем. Машина стояла 2-3 недели в гараже, ВСЕ БЫЛО ОТКЛЮЧЕНО, ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ, СИГНАЛКА ОТКЛЮЧЕНА.

Ток утечки, тем не менее, имел место быть. И серьезный. При отсутствии такового, даже включенная сигнализация летом за 2-3 недели практически не сказывается на заряде, так что, надо будет искать.

Зашла проверить машину, АКБ сдох в ноль, так, что даже зажигание не включается и лампочки на дверях тоже не горят. Сняла АКБ, нагрузочной вилкой проверила, показывает 3 вольта, под нагрузкой ноль!, замерила плотность электролита-плотности нет, т.е. вода.

Найди доступ к интеллектуальному заряднику, если батарейка не кальциевая и пластины не засульфатировались необратимо, то скорее всего, акку восстановится, немного потеряв в емкости. Шанс есть, надо пользоваться.

[Наив23]

Всем здасте. Такая проблема: купила новый АКБ (Тюмень 60а/ч), поставила, целый день каталась и слушала музыку, машина дизельная. На следущий день заводила машину перегнать в гараж. Все было как должно быть. Никаких проблем. Машина стояла 2-3 недели в гараже, ВСЕ БЫЛО ОТКЛЮЧЕНО, ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ, СИГНАЛКА ОТКЛЮЧЕНА. Зашла проверить машину, АКБ сдох в ноль, так, что даже зажигание не включается и лампочки на дверях тоже не горят. Сняла АКБ, нагрузочной вилкой проверила, показывает 3 вольта, под нагрузкой ноль!, замерила плотность электролита-плотности нет, т.е. вода. С генератором проблем быть не может, так как старый акб заряжался отлично, да и на новом бы, сколько я наездила в тот день, как минимум без света бы ехала, или бы вообще даже не завелась. Вопрос: что с акб?, вообще можно ли его сейчас зарядить как-то? Меня тут напугали, что возможно посыпались пластины... Если слить тот электролит и залить новый, что-то изменится? И вообще что мне с ним делать теперь? P.S. поставила старый аккум, прекрасно заряжается от генератора, просто в силу старости акб держит не больше 40 а/ч. А т.к. машина дизельная ей этого маловато.

1 АкБ "осыпался"
2. появился коротыш.
3. Уверены, что генератор исправен??? Возможно он работает с перебоями. (Со мной такая ситуация была: АКБ разряжался, думал АКБ он у меня старый, поставил другой, результат тот же, поехал к знакомому электрику, он измерил напряжение при вкл. двигателе+свет, печка и т.д. - генератор работает, поездил к вечеру АКБ сдох, на след день к электрику, измерил-зарядки нет, вывод сдох генератор (диодный мост+реле с шоколадкой менял))
Попробуйте зарядить АКБ, если он осыпался, то не будет держать зарядку.
Если завёлся коротыш, вычислить его так, загнали в гараж заглушили двиг., заведите снова, если завелась, заряд в АКБ есть, через пусть будет сутки простоя не завелась, то значит произошла утечка тока, где-то провод на "массу" лёг, с. провода.
С генератором я рассказал, возможно ещё реле-регулятор, если он отдельно стоит, как правило они сейчас внутри генератора ставятся. Пробуйте, дерзайте..Успехов!

[gcrepmvbx]

Нужно заряжать всегда новый аккум и , не надеясь на зарядку магазинную.

ТС- троль.

[Ksushka]

Ток утечки, тем не менее, имел место быть. И серьезный. При отсутствии такового, даже включенная сигнализация летом за 2-3 недели практически не сказывается на заряде, так что, надо будет искать.

Найди доступ к интеллектуальному заряднику, если батарейка не кальциевая и пластины не засульфатировались необратимо, то скорее всего, акку восстановится, немного потеряв в емкости. Шанс есть, надо пользоваться.

утечки тока не может быть, потому что на старом акб все было нормально, и сейчас я поставила старый акб, никаких утечек, все хорошо.

Нужно заряжать всегда новый аккум и , не надеясь на зарядку магазинную.

ТС- троль.

вы знаете, я брала акб в своем магазине, где работаю, и естесственно этот акб был всегда на контроле

В общем удалось немного поднять зарядку зарядником для гелевых аккумов, сейчас заряжается обычным (автомат., цикл). Оставлю на ночь, если завтра заряд поднимется буду цикловать его...

[XxX_deGODy_XxX]

Клеммы акб надеюсь не ржавые или сгнившие?

[camm2007]

утечки тока не может быть, потому что на старом акб все было нормально, и сейчас я поставила старый акб, никаких утечек, все хорошо.

вы знаете, я брала акб в своем магазине, где работаю, и естественно этот акб был всегда на контроле

Машина стояла 2-3 недели в гараже, ВСЕ БЫЛО ОТКЛЮЧЕНО, ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ, СИГНАЛКА ОТКЛЮЧЕНА. Зашла проверить машину, АКБ сдох в ноль,

Какой то из этих трёх пунктов, ложь. Выбери сама, какой.

[Belial89]

Да сто пудов что - то высосало аккум. Ни разу не видел, что бы аккум просто так сел. Для пущей важности можно зарядить его и оставить на 3 недели дома. он даже никак не отреагирует на это. А если реагирует в авто, значит, что - то сжирает его. Даже не удивлюсь, если были оставлены включенными габариты, салонный свет, магнитофон. На выбор.))) У меня даже мёртвые аккумы не высасывает за 3 недели. А к тюмени за её деньги вообще претензий не имею.
Ну и как уже сказали, ток утечки, куда - то он ушёл не туда.)))

утечки тока не может быть, потому что на старом акб все было нормально,

Бывают с машинами страшные вещи. Сёдня покатался, а завтра двигатель заклинило. Это к тому, что если на старом всё было нормально, то это не значит, что утечка не могла появиться позже.

[Ksushka]

Да сто пудов что - то высосало аккум. Ни разу не видел, что бы аккум просто так сел. Для пущей важности можно зарядить его и оставить на 3 недели дома. он даже никак не отреагирует на это. А если реагирует в авто, значит, что - то сжирает его. Даже не удивлюсь, если были оставлены включенными габариты, салонный свет, магнитофон. На выбор.))) У меня даже мёртвые аккумы не высасывает за 3 недели. А к тюмени за её деньги вообще претензий не имею.
Ну и как уже сказали, ток утечки, куда - то он ушёл не туда.)))
Бывают с машинами страшные вещи. Сёдня покатался, а завтра двигатель заклинило. Это к тому, что если на старом всё было нормально, то это не значит, что утечка не могла появиться позже.

я сейчас опять поставила старый аккум, все нормально. Единственное, что в силу старости старого акб он держит не более 40 а/ч. Машина дизельная, ей этого мало.

Какой то из этих трёх пунктов, ложь. Выбери сама, какой.

ты знаешь, я перед тобой оправдываться не собираюсь. я действительно работаю в автомагазине, машина стоит в рабочем гараже, и туда стабильно заходят 2 раза в день, чтобы включить компрессор, т.е. даже если б я сама затупила и что-то не выключила еще сразу бы заметили и сказали мне ребята с автосервиса.

В общем оставила акб на ночь на зарядке, утром был такой же заряд, как и вчера оставался после гелевого зарядника. Включила цикл, посмотрим что вечером покажет...

Сообщение отредактировал Ksushka - 1.8.2014, 10:20

[Belial89]

и сказали мне ребята с автосервиса.

А вот это уже интереснее. Никому нельзя доверять. Мало ли что там происходило с машиной и аккумом в автосервисе. Ни в жись не поверю, что он сам обсыпался и сел.)))

[Ksushka]

Может попробовать залить новый электролит? Плотность немного поднять... Хотя есть подозрение, что посыпались пластины... Кстати кто-то тут говорил про цену и качество тюменских акб, я могу сказать одно: эти аккумуляторы самые дешевые, но не факт, что все акб высшего качества, да, нареканий мало, но они все же есть, в одной партии как минимум один акб попадается бракованный, и я похоже, стала жертвой... Если до вечера ничего не изменится придется оформлять возврат, просто не хочется самой себе заморочек добавлять...

А вот это уже интереснее. Никому нельзя доверять. Мало ли что там происходило с машиной и аккумом в автосервисе. Ни в жись не поверю, что он сам обсыпался и сел.)))

не надо недооценивать, машина стоит не на автосерсвисе, а в гараже автосервиса... ребята тут все свои и никто не лазиет там где не надо... да и вообще, я предложила новость для того чтоб услышать мнение знающих людей, ваши доводы мне, простите, не нужны.

[camm2007]

я сейчас опять поставила старый аккум, все нормально.
ты знаешь, я перед тобой оправдываться не собираюсь.

[внимательно смотрит]
Чисто для информации: ток утечки зачастую не имеет визуальной составляющей, и определить его наличие или отсутствие, можно лишь амперметром, включенным в разрыв между минусом акку и минусовой клеммой авто. Естественно, это нужно сделать при полностью отключенных потребителях. Ток утечки более 0.1 ампера, это уже повод задуматься.

[Ksushka]

Сегодня должен приехать электрик, сделает диагностику, конечно, не исключено, что есть утечка, но я в этом сомневаюсь. в общем позже отпишусь о результатах.

[Belial89]

Ну тебе и говорят, как знающие, что вероятность, будто он сам сел и обсыпался - 0,1% из ста. На аккуме год стоит? Какой? Просто у меня зимой тюмень застывала в лёд, летом кипела, 2008 год выпуска аккумулятора. И я таких проблем не знаю, что бы летом за 3 недели сел в ноль аккум.
И вообще раз в своём магазине покупала, каким током этот аккум вы там подзаряжали?

[Ksushka]

Ну тебе и говорят, как знающие, что вероятность, будто он сам сел и обсыпался - 0,1% из ста. На аккуме год стоит? Какой? Просто у меня зимой тюмень застывала в лёд, летом кипела, 2008 год выпуска аккумулятора. И я таких проблем не знаю, что бы летом за 3 недели сел в ноль аккум.
И вообще раз в своём магазине покупала, каким током этот аккум вы там подзаряжали?

хорошо, допустим это так... тогда ПОЧЕМУ СТАРЫЙ АККУМ НЕ САДИТСЯ ТАК БЫСТРО, плотность нормальная заряд нормальный... 3 дня машина стоит на старом акб, сейчас, ради интереса пошла завела ее спокойно вообще...

в смысле какм током??? Обычным зарядным устройством, КЕДР, автомат/цикл.

немного подняла заряд с нуля импульсным зарядником для гелевых аккумуляторов.

[Belial89]

в смысле какм током??? Обычным зарядным устройством, КЕДР, автомат/цикл.

В том смысле, что пластины махом осыпятся, если аккум заряжать током, более 10% от ёмкости. А зная магазины, они могут и 20 ампер подать для скорости. Половина бракованных аккумов убиты в магазине.
Ну и раз уж пощла такая пляска, то чё за машина? Дизель легко может напруги больше давать, что опять же привело к смерти аккума. Старый какой ёмкостью стоит?

3 дня машина стоит на старом акб, сейчас, ради интереса пошла завела ее спокойно вообще...

Потому что на новом АКБ она простояла 3 недели, нет?

[Ksushka]

а понятие автомат/цикл тебе ни о чем не говорит??? Устройство зарядное работает в автоматическом режиме, там просто невозможно выставить 20а вручную... старый 60а/ч "сибирь"(тюмень), новый "медведь"(тюмень), тоже 60а/ч

для гелевых зарядник тоже автомат, просто там немного другая система, он заряжает импульсами, ампераж тоже сам выбирает...

[Belial89]

Что - то тут нечисто всё равно.))) Не верю(с)!

[Ksushka]

В том смысле, что пластины махом осыпятся, если аккум заряжать током, более 10% от ёмкости. А зная магазины, они могут и 20 ампер подать для скорости. Половина бракованных аккумов убиты в магазине.
Ну и раз уж пощла такая пляска, то чё за машина? Дизель легко может напруги больше давать, что опять же привело к смерти аккума. Старый какой ёмкостью стоит?
Потому что на новом АКБ она простояла 3 недели, нет?

а до этого на страром акб машина больше месяца стояла во дворе на улице в жару и дождь, ничего?=) и заводилась хорошо)))

кстати дезель "напругу" не дает, наоборот ему больше "напруги" нужно для завода, если что)))

Что - то тут нечисто всё равно.))) Не верю(с)!

я не стану тебе ничего доказывать=)

я была бы рада, если б было все так просто...

А машина корона (бочка).