Сейчас обсуждают

[info.sibnet.ru]

Комментарии к странице: http://info.sibnet.ru/?id=299652

[maxi-1982]

Прикольно!

[VsZsS]

да супер видео беру три штуки и авто из линейки все

[Pushkin_1_]

при расходе топлива 3,5 литра на "сотню" - В чем суть мобиля??? РАсход есть не только бензина но и газа! Какой то карапуз однако ((( А фантазий хороши! Буду надеяться что это действительно хорошее изобретение!

[SnowBаrs]

На теории гуд!)) Почти электромобиль!)) Я как-то думал о такой фигне)) Только за место такого двигана думал поставить обычный мощный генератор)).... ндааа... жесть так-то)) Если ещё воткнуть туда ячейку майера.... ммм...)) Я хочу такую машину, но чуток бы помошнее!!!

[Anatolyi]

Или газа, или бензина!

[170]

че-то как-то странно: спаренные поршни в одной камере сгорания))))))) КПД такова дигана ваще поди 1%, т.к. только начальный импульс может сдвинуть поршень и привести систему в движение, а весть остальной газ будет тормозить второй поршень, т.о. газа будет зря улетать -- туча))))))))))!!! Да за такое Мулибинскую премию нада учредить!!!

[170]

то, что на ролике, по крайней мере, -- шляпа, но, возмона, спецом, чтоб тупари спели)))), т.к. небольшое изменение вполне сможет оправдать заявления)

[Matroskin]

странно, почему япона мама эту идею не запантентовала лет 20 назад?

[youra]

дык они свои приусы по патенту русского мужика делают

[GHOST998]

Это видео- это FAQ по сборке для китайцев)))

[Гримлок]

Для такого моленького движки слишком дохера болтов.

[Прохожий]

Чем РЛДВС лучше современного поршневого двигателя?

* Эффективный КПД на 10-12% выше.
* На всех режимах работы расход топлива меньше, чем у поршневого двигателя.
* Малое количество деталей.
* Простота контрукции. Нет сложного механизма газораспределения. Более технологичен.
* Эффективный газообмен способствует лучшему сжиганию топлива и меньшей токсичности.
* Хорошая уравновешенность.
* В несколько раз лучше удельные массогабаритные показатели.
* Несравнимо малый расход смазочных материалов.
* Существенно ниже стоимость производства

[61280]

обсалютно верно , газовый и бензиновый двигатели с виду одинаковые а по факту совсем разные девайсы рабочие температуры системы смазки и охлаждения совсем разные , степень сжатия и компрессии )) глупая затея ..канечно он поедет куде деваться но насколько надежно это будет и каков моторесурс при условии отечественного качества комплектующих)) просто над ярлыком нанотехнологий и инновационных проектов у правительства оторвали кусок бабла и впаривают ))

[Прохожий]

Потому что на данный двигатель куча патентов было выдано начиная с с конца19 века. По всему миру. Но все они неработоспособны из-за тех или иных причин. В основном передача момента через синхронизатор. А здесь показывают сборку синхронизатора на кривошипно-шатунном механизме. То есть фактически свернули обычный поршневой двигатель в трубочку)))

[Прохожий]

А в обычном поршневом ДВС газ значит сжимается сам. От испуга видима. Энергию на сжатие тратить не приходится? И на газораспредилительную систему так же энергия не расходуется. Клапана сами прыгают туда сюда. Пять баллов вам инженеры. Вы утерли нос многим крупным автопроизводителям, которые сейчас усиленно работают над разработкой подобных движков, ибо "паровоз" должен умереть.

Сообщение отредактировал Прохожий - 17.12.2010, 18:04

[titr]

Вот и посмотрим что получиться, чай при нас все случиться.

[Xoat]

я б сказал раз в 10 больше чем дофига. Что навернеться 2 дня будешь только болты крутить

Сообщение отредактировал Byrzave - 2.1.2011, 20:01

[den1526]

Унас хорошо получается делать только детей, а все что мы делаем руками ни куда не годится, если двигатель будут делать японцы или немцы, то мы может быть умудримся поставить его той стороной под капот.

[youra]

здравствуй, представитель гордого кавказского народа