КАРТА САЙТА
Sibnet.ru
Sibnet.ru

Sibnet.ru — это информационно-развлекательный интернет-проект, ориентированный на широкий круг Сибирского региона.
По данным Rambler Top100, Sibnet.ru является самым популярным порталом в Сибири.

Контакты:
АО "Ринет"
ОГРН 1025402475856
г. Новосибирск, ул. Якушева, д. 37, 3 этаж
отдел рекламы:
(383) 347-10-50, 347-06-78, 347-22-11, 347-03-97

Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль

Внимание! Теперь для входа на форум необходимо вводить единый пароль регистрации сервисов sibnet.ru!

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



7 страниц V « < 5 6 7  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Вопросы по ремонту и эксплуатации, спрашиваем тут
hophcik
сообщение 1.4.2012, 20:26
Сообщение #121


Если поддержал,значит держи..)
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 784
Регистрация: 2.3.2012
Из: Алтайский-край Заринск
Пользователь №: 425 900



Репутация:   146  


Цитата(trane44931 @ 30.3.2010, 19:13) *

Скажите как можно снять вариатор на Dio Af28 ZX ? Гайку ету как открутить, немогу понять чем, где и как зафиксировать варик чтоб непрокручивался (слыхал только про "стопор-свечку")

А еще на каком сайте лучше заказывать тюнинг детали?

И мож кто знает чем отличается Пружина задн. вариатора 2000 RPM от 1500 RPM т.е. на что это влияет? У 1й быстрее разгон, но меньше максималка? такой же вопрос по пружинам сцепления чем больше RPM тем ...?

Здоров.Сам недавно мучился.Сделал так,Держишь ключем где вариатор,потом снимаешь крышку где генератор,он зкреплен на том же валу.крутиш.Где слабей затянута,там и открутится.Если открутится где генератор контрагаеш двумя гайками и открутиш вариатор.

У меня такая проблема.Накрылся бендекс стартера.Чтоб до него добраться нужно снять генератор,его я открутил,пожалуйста подскажите как это сделать?Очень надо устал уже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
hophcik
сообщение 1.4.2012, 20:38
Сообщение #122


Если поддержал,значит держи..)
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 784
Регистрация: 2.3.2012
Из: Алтайский-край Заринск
Пользователь №: 425 900



Репутация:   146  


Цитата(Лёха-mAKAr @ 13.5.2011, 9:18) *

После смены поршневой надо заново регулировать карб...

Или просто прочисть подачу воздуха и топлива.Попробуй чаще очищать воздушный фильтр.На крайняк прочисть глушак.Если не догониш обратись к спецам или смени карбюратор.Это все что возможно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
hophcik
сообщение 1.4.2012, 21:01
Сообщение #123


Если поддержал,значит держи..)
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 784
Регистрация: 2.3.2012
Из: Алтайский-край Заринск
Пользователь №: 425 900



Репутация:   146  


Цитата(nF0rce @ 24.3.2011, 17:27) *

Может подскажите что smile.gif
Такая проблема, скутер через какое то время теряет свою мощность.
Допустим сел я с утра (Особенно если прохладно на улице) Так он прет как зверь, с места буксует даже на трассе, до 90 км/ч разгоняется легко.
Потом проходит некторое время (5 мин. - 30 мин.) Уже с места так не рвет, максимальная скорость таже, но разогнаться до нее уже сложней.
В общем не такой резвый становится. А если на улице совсем холодно, то весь день можно гонять, и мощность не падает.
Скутер китайский Racer (Модель не знаю, если нужна скажу)
Как сказали люди, 80 куб.
4 тактный.
Скутеру 3 года (Такая проблема началась через пол года с момента покупки)
В общем ездить можно, но хотелось бы выжать то что он может smile.gif
Правда я еще обкатку не прошел как надо, точнее я потихоньку ездил, но временами давал ему на полную.

"Сегодня завел его первый раз в этом году, завелся не сразу, только тогда когда воздушный фильтр перекрыл." Это так, для информации smile.gif
Ты просто его перегрел не пройдя обкатку.Когда холодно хорошо,когда тепло плохо.Меняй поршневую.И еще может ты у дядьки спросишь как снять генератор марка таже только 150 кубиков.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tinis
сообщение 2.4.2012, 13:37
Сообщение #124


МЕГА флудер
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 2 044
Регистрация: 26.3.2009
Из: G
Пользователь №: 93 534



Репутация:   1970  


Цитата(hophcik @ 1.4.2012, 21:01) *

еще может ты у дядьки спросишь как снять генератор марка таже только 150 кубиков.

в поиск забей в гугл
Цитата
Extreme-Scooters - Racer 150cc ремонт генератора

http://motomarket-russia.ru/info/
http://www.scootvl.ru/map.php


» Спасибо сказали: «
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanek_02
сообщение 13.4.2012, 8:08
Сообщение #125



Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 5 001
Регистрация: 1.11.2008
Пользователь №: 57 978



Репутация:   1089  


Ааа я свой наконец-то завел, теперь обкатываю)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nF0rce
сообщение 16.5.2012, 19:15
Сообщение #126


Болтун
Group Icon


Группа: Computer Graphics Club
Сообщений: 715
Регистрация: 10.8.2009
Из: Томская область, с.Подгорное.
Пользователь №: 126 983



Репутация:   170  


Привет всем! Хочу задать такой вот вопрос: Когда приобрел скутер года 3-4 назад, как мне помнится он был куда резвее, да и с места буквально рвал из под себя. Сейчас тоже конечно не плохо, но похуже чем раньше. За скутером слежу регулярно, сильно не издеваюсь smile.gif Все в принципе впорядке, карб отрегулирован, свечу не заливает.
Но свистит вариатор, когда страгиваешься, или в гору поднимаешься. (Наверное ремень проскальзывает).
Ну и решил я что если отрегулировать клапана в двигателе, он станет снова такой же резвый как раньше.
В общем в этом и вопрос: Стоит ли в него лезть, или вся техника со временем начинает ослабевать?

Скутер Racer MT-50QT 80 куб. Проехал около 7-8 тыс. км (Тросик порвался )
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SosedErmola
сообщение 19.5.2012, 0:02
Сообщение #127


хрю-му, чё-кого ...
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 370
Регистрация: 7.6.2010
Из: Сибирский Федеральный Округ
Пользователь №: 266 933



Репутация:   556  


Вся проблемма в одной детали
Цитата
Racer MT-50QT

И хоть что ты делай,хоть лоб расколоти.Лучше чем у тебя сейчас ты не сделаешь.А про вариаторы,свистят они практически у всех.Это болезнь всех китайцев.У них там косяк какой то.У меня 5 друзей у которых тоже Racer и у всех всё свистит,да так что уши вянут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanek_02
сообщение 21.5.2012, 22:08
Сообщение #128



Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 5 001
Регистрация: 1.11.2008
Пользователь №: 57 978



Репутация:   1089  


[мат] [мат] моя [мат] дио, сменил цпг, обкатал почти 100км, вроде правильно обкатывал больще 20км/ч не давал, трогался плавно, раньше он хоть более менее заводился, а тут вообще так уе[мат], завожу, стоит секунд 5, заглох... завожу секунды 3 заглох, выключу зажигание, потрынькаю, включаю зажигание, вроде пошел прогреваться, но через минуты 2 опять такая же фигня... опять накачаю овер999 бензина, разгазую, потихоньку еду, даю чуть больше газу совсем не тянет, вообще обороты скидывает до холостых, даю больше газу глохнет....
Что делать не знаю.... думаю либо карбу [мат] либо колечкам.
P.S. уже вторая поршневая за сезон, страшно компрессию мерить...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nF0rce
сообщение 22.5.2012, 10:47
Сообщение #129


Болтун
Group Icon


Группа: Computer Graphics Club
Сообщений: 715
Регистрация: 10.8.2009
Из: Томская область, с.Подгорное.
Пользователь №: 126 983



Репутация:   170  


Цитата(SosedErmola @ 18.5.2012, 23:02) *

Вся проблемма в одной детали
И хоть что ты делай,хоть лоб расколоти.Лучше чем у тебя сейчас ты не сделаешь.А про вариаторы,свистят они практически у всех.Это болезнь всех китайцев.У них там косяк какой то.У меня 5 друзей у которых тоже Racer и у всех всё свистит,да так что уши вянут.

И настройка клапанов ничего не даст?(Это я сейчас не про вариатоор.)

Сообщение отредактировал nF0rce - 22.5.2012, 10:49
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SosedErmola
сообщение 22.5.2012, 21:50
Сообщение #130


хрю-му, чё-кого ...
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 370
Регистрация: 7.6.2010
Из: Сибирский Федеральный Округ
Пользователь №: 266 933



Репутация:   556  


Цитата(nF0rce @ 22.5.2012, 9:47) *

И настройка клапанов ничего не даст?(Это я сейчас не про вариатоор.)

Не знаю,не знаю...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanek_02
сообщение 22.5.2012, 22:04
Сообщение #131



Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 5 001
Регистрация: 1.11.2008
Пользователь №: 57 978



Репутация:   1089  


Цитата(Vanek_02 @ 21.5.2012, 21:08) *

[мат] [мат] моя [мат] дио, сменил цпг, обкатал почти 100км, вроде правильно обкатывал больще 20км/ч не давал, трогался плавно, раньше он хоть более менее заводился, а тут вообще так уе[мат], завожу, стоит секунд 5, заглох... завожу секунды 3 заглох, выключу зажигание, потрынькаю, включаю зажигание, вроде пошел прогреваться, но через минуты 2 опять такая же фигня... опять накачаю овер999 бензина, разгазую, потихоньку еду, даю чуть больше газу совсем не тянет, вообще обороты скидывает до холостых, даю больше газу глохнет....
Что делать не знаю.... думаю либо карбу [мат] либо колечкам.
P.S. уже вторая поршневая за сезон, страшно компрессию мерить...

Фууу, вроде сделал... завтра утром попробую завести...

Цитата(hophcik @ 1.4.2012, 19:38) *

Или просто прочисть подачу воздуха и топлива.Попробуй чаще очищать воздушный фильтр.На крайняк прочисть глушак.Если не догониш обратись к спецам или смени карбюратор.Это все что возможно.

(сори за некропостинг)
Прокладку в воздухане я чищю раза 2-3 в месяц, бензинов ее промываю, а потом маслом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nF0rce
сообщение 28.5.2012, 23:56
Сообщение #132


Болтун
Group Icon


Группа: Computer Graphics Club
Сообщений: 715
Регистрация: 10.8.2009
Из: Томская область, с.Подгорное.
Пользователь №: 126 983



Репутация:   170  


Кто нибудь регулировал зазоры клапанов? Отрегулировал на своем, с места стал рвать сильнее, но все равно стук и клапанов идет, это нормально?
И вот сижу переживаю, как можно убедится что я сделал все правильно и ничего с двигателем не случится?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanek_02
сообщение 29.5.2012, 22:33
Сообщение #133



Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 5 001
Регистрация: 1.11.2008
Пользователь №: 57 978



Репутация:   1089  


Цитата(nF0rce @ 28.5.2012, 22:56) *

Кто нибудь регулировал зазоры клапанов? Отрегулировал на своем, с места стал рвать сильнее, но все равно стук и клапанов идет, это нормально?
И вот сижу переживаю, как можно убедится что я сделал все правильно и ничего с двигателем не случится?

Не пробовал, он и так у меня подрывает =P
Я на своем карб почистил, кольца поменял, стопак затонировал, помыл и наполировал, теперь такой афигеный. Нафиг его продавать, он с пол[мат] заводиться.
Сейчас в планах купить ремень варика хороший, обкатать поршню, сгонять за подстилкой в багажник и за спойлером.
P.S. Кстати кольца от JOGa поставил. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vaizar
сообщение 21.6.2012, 20:14
Сообщение #134


Болтун
Group Icon


Группа: Online Gamer
Сообщений: 659
Регистрация: 2.12.2010
Из: Томская об. с.Тегульдет
Пользователь №: 331 354



Репутация:   692  


ребят в чем может быть проблема ? моя Хонда дио аф 27 , каждую неделю ломает колечки на поршне , не знаю уже что делать , вот поставил снова новый поршень и цилиндр , то же самое , обкатываю новые детали , не гоняю , мопед не убиваю , просто ездею.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanek_02
сообщение 22.6.2012, 12:32
Сообщение #135



Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 5 001
Регистрация: 1.11.2008
Пользователь №: 57 978



Репутация:   1089  


Цитата(Vaizar @ 21.6.2012, 19:14) *

ребят в чем может быть проблема ? моя Хонда дио аф 27 , каждую неделю ломает колечки на поршне , не знаю уже что делать , вот поставил снова новый поршень и цилиндр , то же самое , обкатываю новые детали , не гоняю , мопед не убиваю , просто ездею.

У коленвала большой люфт, коечки разбивает вдребезги.
Новый покупай.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Napalm
сообщение 7.8.2014, 21:10
Сообщение #136


GPS fanatic
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 886
Регистрация: 6.7.2007
Из: Barnaul, Russia
Пользователь №: 1 652



Репутация:   138  


Имеется скутер "Racer". Не работает датчик топлива. То есть при полном баке всегда стрелка уровня топлива показывает, что бак пуст.
Реально ли исправить ситуацию самому, на что обратить внимание или надо ехать в сервис?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gayka23
сообщение 10.2.2018, 19:15
Сообщение #137


Молчун
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 10.2.2018
Пользователь №: 560 463



Репутация:   1  


нужен совет, ручка тормаза выжимается легко , жидкость новая колодки тоже, стоит гидравлика.

еще такой вопрос, скутер 150, больше 95 не идет в независимости от того один или два человека на максику. проблема в комутаторе????
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V « < 5 6 7
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. просматривают этот форум (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:26
Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Размещение рекламы:
тел: (383) 347-06-78, 347-10-50

Правила использования материалов