|
Внимание! Теперь для входа на форум необходимо вводить единый пароль регистрации сервисов sibnet.ru!
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сейчас обсуждают
 
| |
|
|
MotoGP |
|
|
Alleks |
22.10.2011, 19:41
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам (англ. FIM Road Racing World Championship Grand Prix) — высшая категория спортивных гонок на мотоциклах. Проводится Международной мотоциклетной федерацией с 1949 года. Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, GP125) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на прототипах, специально созданных для этих гонок. Многие технологии позже становятся "гражданскими" и попадают на конвейер. Чемпионат проходит в 18 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Чемпионские титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс, Moto2 - "средний" класс, GP125 - начальный класс. С 2010 года новый 4-тактный класс Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250. В 2012 году 2-тактную категорию GP125 заменит Moto3, где молодые спортсмены будут соревноваться на 1-цилиндровых 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. Гоночный регламент» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Старт гонок проводится с места. Дистанция варьируется по классам: 125смі — 100 км, Moto2 — 110 км, МотоGP — 120 км.
Начисление очков производится по обычной для кольцевых мотогонок системе — вознаграждаются первые 15 пилотов, получающие от 25 очков до 1 (25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1).
В зачет марок идет лучший результат по маркам. ФИМ опубликовала предварительный календарь MotoGP на сезон-2012 » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Международная мотоциклетная федерация (ФИМ) опубликовала предварительный календарь чемпионата мира по мотогонкам (MotoGP) на сезон-2012.
Старт сезона состоится раньше, чем планировалось изначально. В предыдущей версии календаря Гран-при Катара был назначен на 15 апреля, однако теперь за гонкой зарезервировано 8 апреля.
Всего в сезоне-2012 планируется провести 18 этапов и завершить его в ноябре гонкой в Валенсии.
MotoGP. Предварительный календарь на сезон-2012.
1. 8 апреля. Катар. "Лозаль" * 2. 29 апреля. Испания. Херес 3. 6 мая. Португалия. Эшторил (STC) 4. 20 мая. Франция. Ле-Ман 5. 3 июня. Каталунья. Барселона 6. 17 июня. Великобритания. Сильверстоун 7. 30 июня. Нидерланды. Ассен ** 8. 8 июля. Германия. "Саксенринг" (STC) 9. 15 июля. Италия. Мюджелло 10. 29 июля. США. "Лагуна-Сека" *** 11. 19 августа. Индианаполис. "Индианаполис" 12. 26 августа. Чехия. Брно 13. 16 сентября. Сан-Марино. Мизано 14. 30 сентября. Арагон. "Моторленд" 15. 14 октября. Япония. Мотеги 16. 21 октября. Малайзия. "Сепанг" 17. 28 октября. Австралия. "Филлип Айленд" 18. 11 ноября. Валенсия. "Рикардо Тормо"
* — вечерняя гонка ** — субботняя гонка *** — только класс MotoGP STC – контракт ещё не подписан Сообщение отредактировал Alleks - 20.12.2011, 13:58
» Спасибо сказали: «
|
|
|
|
Alleks |
23.10.2011, 17:58
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
MotoGP. Симончелли погиб после серьезной аварии на Гран-при Малайзии» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Гонка в Малайзии была остановлена стюардами после того как на втором круге произошла авария, участниками которой стали пилот «Грезини» Марко Симончелли, пилот «Тек 3» Колин Эдвардс и пилот «Дукати» Валентино Росси.
Инцидент произошел после того, как, выходя из поворота, Симончелли потерял управление над своим мотоциклом, а два других гонщика врезались в него. После столкновения Эдвардс поднялся самостоятельно, Росси смог удержаться на мотоцикле и доехать до боксов. Однако Симончелли остался лежать на трассе, а его шлем во время инцидента слетел у него с головы. Гонщика увезли в медицинский центр.
Вскоре после аварии Марко пришел в сознание, однако находился в критическом состоянии. Также по данным издания, у Эдвардса вывих плеча.
По сообщению Autosport, в 12:56 по московскому времени было объявлено, что Симончелли скончался от полученных травм. Марко было 24 года.
Соболезную... MotoGP. Гран-при Малайзии. Гонка отменена из-за аварии » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « MotoGP
Гран-при Малайзии
Сепанг, Куала-Лумпур
23 октября 2011 года
Стартовая решетка
1. Дани Педроса («Хонда»)
2. Кейси Стоунер («Хонда»)
3. Андреа Довициозо («Хонда»)
4. Колин Эдвардс («Тек 3»)
5. Марко Симончелли («Грезини»)
6. Ники Хэйден («Дукати»)
7. Хироси Аояма («Грезини»)
8. Альваро Баутиста («Сузуки»)
9. Валентино Росси («Дукати»)
10. Кэл Кратчлоу («Тек 3»)
11. Рэнди де Пюнье («Прамак»)
12. Лорис Капиросси («Прамак»)
13. Карел Абрахам («Кардион»)
14. Эктор Барбера («Аспар»)
15. Тони Элиас («LCR»)
16. Бен Спис («Ямаха»)
17. Катсуюки Накасуга («Ямаха»)
Гонка отменена из-за серьезной аварии, произошедшей на втором круге между Марко Симончелли, Колином Эдвардсом и Валентино Росси.
|
|
|
|
Alleks |
23.10.2011, 21:25
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Гонщики MotoGP выражают соболезнования в связи с гибелью Симончелли » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Действующие гонщики MotoGP, команды и представители мотомира выражают соболезнования в связи с гибелью итальянского гонщика Марко Симончелли, который скончался от травм, полученных в аварии на втором круге гонки Гран-при Малайзии MotoGP.
Кейси Стоунер: "Я потрясён и очень опечален гибелью Марко. Когда происходят подобные события, то они напоминают о том, какая огромная ценность наша жизнь. Боль потери наполняет всего меня. Всё, что я могу сказать сейчас, так это выразить свои соболезнования семье Марко. Я не могу представить что они сейчас переживают — все наши мысли сейчас с ними. Мы будем вместе с ними и совместно будем переживать эту трагедию".
Дани Педроса: "Трудно найти слова, чтобы описать эту трагедию. Я хочу выразить свои соболезнования семье Марко и всем тем, кто его знал и любил. Я был с отцом Марко и смог только обнять его — остальное не имеет значения. Это было трагическое стечение обстоятельств и все в паддоке пребывают в шоке от случившегося. Мы сами много раз забывали о том, насколько опасен наш спорт, но когда теряешь своих друзей, то всё остальное отходит на второй план. Да, мы занимаемся тем, что любим, но подобные трагедии заставляют забыть обо всём".
Андреа Довициозо: "В этой ситуации любые слова будут неуместны. Я думаю обо всех людях, для кого Марко был дорог, особенно я переживаю за его отца и мать. У меня у самого есть ребёнок и я понимаю, что произошедшее сегодня самое страшное из того, что можно представить. Я видел повтор случившегося и шокирован этой аварией: в гонке вы всегда атакуете, от поворота к повороту и не знаете, что катастрофа может вас поджидать в следующем вираже. Марко был сильным гонщиком, он был предан гонкам. Мы гонялись с ним ещё когда были детьми и я знал, что он не из тех, кто будет сдаваться, он всегда добивался максимума. Марко не раз падал, но обходился без травм. Казалось, что он неуязвим. То, что случилось сегодня, кажется злой шуткой судьбы".
Ники Хэйден: "Иногда жизнь просто теряет всякий смысл… Прощай, №58. Ты был звездой на трассе и за её пределами. Нам будет тебя не хватать".
Бен Спис: "Покойся с миром, SuperSic".
Кэл Кратчлоу: "Покойся с миром, Марко Симончелли. Великий гонщик и отличный парень. Мои мысли сейчас с семьёй Марко и его друзьями. Я никогда не забуду тебя, № 58".
Эктор Барбера: "Я шокирован случившимся. Мы мотогонщики и знаем, что наша работа сопряжена с риском, но мы так же знаем, что организаторы гонок каждый день думают о том, как улучшить нашу безопасность. За последние несколько лет проделана огромная работа, чтобы снизить риск серьёзных травм в мотоспорте. Но несмотря на это бывают моменты, когда трагическое стечение обстоятельств может привести к катастрофе. Мы видели, что сегодня это произошло с Марко. Сегодня очень тяжёлый день для мотоспорта. Мы потеряли хорошего друга и отличного гонщика. Я всегда буду помнить Марко как одного из лучших своих соперников, с которым в прошлом у меня были великолепные сражения на трассе".
Карел Абрахам: "Я и моя команда выражаем глубочайшие соболезнования семье, друзьям и коллегам Марко, который скончался от травм, полученных в аварии на Гран-при Малайзии".
Джонатан Ри: "Покойся с миром, Марко Симончелли. Вдохновлённый гонщик, великолепный спортсмен и истинный джентльмен. Тебя мы никогда не забудем". Итальянские футбольные клубы скорбят в связи с гибелью Симончелли » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Итальянские футбольные клубы выразили свои соболезнования в связи с гибелью мотогонщика Марко Симончелли, который скончался от травм, полученных в аварии на втором круге гонки Гран-при Малайзии MotoGP.
Слова соболезнований появились на официальных сайтах "Интера", "Милана", "Ромы", "Ювентуса" и других клубов.
Как уже сообщалось ранее, воскресные матчи чемпионата Италии начнутся с минуты молчания в память о Симончелли. Кроме того, игроки "Милана" вышли в траурных повязках на игру с "Лечче". Гонщики Формулы-1 выражают соболезнования в связи с гибелью Симончелли » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Действующие и экс-пилоты Формулы-1 в своих микроблогах выражают соболезнования в связи с гибелью итальянского гонщика Марко Симончелли, который скончался от травм, полученных в аварии на втором круге гонки Гран-при Малайзии MotoGP.
Марк Уэббер: "Покойся с миром. Это был очень талантливый гонщик, которого будет не хватать… Мои мысли с твоими близкими и со всеми в паддоке MotoGP…"
Тимо Глок: "Какая кошмарная неделя. После гибели Дэна Уэлдона теперь скончался и Марко Симончелли. Мои мысли – с его семьёй и друзьями. Покойся с миром".
Карун Чандхок: "Ужасная неделя для спорта. Я только что услышал, что Марко Симончелли погиб на гонке MotoGP… Огромной талант и большая потеря для MotoGP".
Пастор Мальдонадо: "Большая потеря для нашего спорта. Марко всегда будет в наших сердцах. Мои мысли – с семьёй Симончелли и участниками MotoGP".
Алекс Вурц: "Я просто не могу поверить в это… Марко Симончелли, мы будем скучать по тебе и никогда не забудем тебя".
Хейкки Ковалайнен: "Не могу поверить, что звезда MotoGP Симончелли погиб в результате аварии. Мы потеряли ещё одного талантливого гонщика".
|
|
|
|
realtech |
25.10.2011, 14:15
|
Волейбоги - Олимпийские чемпионы 2012!
Группа: VIP
Сообщений: 15 775
Регистрация: 22.11.2008
Из: Иркутской области
Пользователь №: 62 423
Репутация: 1512
|
Марко Симончелли: 1987 - 2011Талантливый мотогонщик Марко Симончелли погиб во время Гран-при Малайзии MotoGP. Вспоминаем моменты карьеры харизматичного итальянца » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Симончелли появился в пелетоне MotoGP в тот момент, когда чемпионат мира уже одной ногой ступил в период застоя - доминировали в гонках одни и те же пилоты и команды. Но приход Марко, пусть и в ранге аутсайдера, позволил серьёзно всколыхнуть спокойную жизнь MotoGP - итальянец стал едва ли не главным героем сезона-2011.
Поначалу Симончелли выделялся своей необычной по меркам MotoGP причёской и своим выдающимся ростом, но уже после первых гонок стало ясно, что облик Марко лишь одна из его характерных черт - за своеобразной внешностью скрывался по-настоящему быстрый мотогонщик. Сочетание внешности и характера, статуса аутсайдера и лидера команды-сателлита "Грезини" вкупе с агрессивным стилем пилотажа сделали Марко любимцев болельщиков, а вот некоторые соперники Симончелли невзлюбили. Невзлюбили в первую очередь за его неуступчивость и определённую безбашенность на трассе.
Двукратный чемпион итальянского первенства по минимото и обладатель титула чемпионата Европы по мотогонкам в классе 125cc Марко Симончелли дебютировал в мировом чемпионате в 2002 году - итальянец оказался в команде CWF-Matteoni Aprilia и провёл шесть гонок, которые стали его ступенькой к трём полным сезонам в "осьмушках".
В 2003 году Марко выступал за Matteoni Racing и набирал очки (его лучшим местом на финише стала четвёртая позиция на Гран-при Валенсии), в 2004-м Симончелли перешёл в коллектив Rauch Bravo и одержал свою первую победу в чемпионате мира - итальянец выиграл дождевой Гран-при в Хересе, но этим всё и ограничилось. По итогам сезона-2004 Марко стал лишь 11-м, а в 2005-м уже в составе Nocable.it Симончелли вновь выиграл Гран-при Испании в Хересе, но уже посуху, и смог закончить чемпионат на пятой строчке, что позволило итальянцу сделать следующий шаг по карьерной лестнице и перейти в класс 250cc.
В "четвертушках" Симончелли всё время выступал за Gilera и с самого первого сезона, который был первым и для марки, вернувшейся в класс 250сс, громко заявил о себе - в 2006-2007 годах Марко заканчивал чемпионат в топ-10. Его первый сезон был хорошим, хотя и не блестящим. В большинстве гонок Марко финишировал между 7-м и 10-м местами. Лучшим результатом Симончелли стало шестое место на Гран-при Китая в Шанхае. До последней гонки Марко боролся за звание "Новичок года", но в конце концов проиграл семь очков Шухеи Аояме, став по итогам года 10-м. В 2007 году Марко остался в команде, но улучшить свои результаты не смог - то же самое 10-е место по итогам года и ни одного подиума за сезон.
А в 2008-м Марко стал чемпионом. На третьем этапе сезона в Эшториле Симончелли завоевал свой первый поул, но с победой пришлось подождать до гонки на "Мюджелло". Домашний Гран-при Марко выиграл, но стал инициатором массовой аварии, за что получил устное предупреждение от функционеров чемпионата и косые взгляды от своих соперников. Но это не помешало итальянцу одержать ещё одну победу уже на следующем этапе в Испании.
Одержав две победы подряд, Симончелли словно поймал волну успеха. В последних 10 гонках сезона Марко неизменно квалифицировался на первом ряду, завоевав в том числе шесть поулов. Гран-при в Германии, Японии и Австралии остались за Симончелли, и итальянец возглавил чемпионат, а третье место в Малайзии позволило Марко досрочно стать обладателем титула - финальную гонку сезона-2008 в Валенсии итальянец выиграл уже в статусе чемпиона мира по мотогонкам в классе 250cc. Марко стал чемпионом, имея за плечами две победы в зачёте 125сс и пять выигранных Гран-при в классе 250сс.
Сезон-2009 Марко решил провести в классе 250cc, чтобы попытаться отстоять свой титул. Начало года у Симончелли не задалось - итальянец перед стартом чемпионата травмировал ногу, участвуя в мотокроссе, и вынужден был пропустить Гран-при Катара, открывавший сезон. На вершину подиума Марко вернулся лишь на четвёртом этапе, выиграв гонку во Франции. Предполагаемого доминирования итальянца в чемпионате не вышло - победы в Германии, Чехии, США, Португалии и Австралии чередовались со сходами. Хотя Симончелли и сохранял шансы на чемпионство, но защитить титул не сумел. Хироши Аояма одержал победу в сезоне-2009, Эктор Барбера стал вице-чемпионом, а недавний триумфатор Марко Симончелли довольствовался лишь третьим местом по итогам года. Но это мало волновало итальянца, ведь в отличие от своих соперников Симончелли удалось сделать то, о чём мечтали все гонщики пелетона, - Марко подписал контракт с командой Gresini Honda на выступление в MotoGP-2010!
Свою лепту в попадание Марко в "Королевский класс" внесли и его победы с титулами в младших категориях, и впечатляющее выступление по уайлд-кард в WSBK. На гонке в Имоле Симончелли пилотировал Aprilia - Марко квалифицировался вторым и хотя в первом заезде выбыл из борьбы, идя пятым, но во втором занял третье место, опередив в борьбе за подиум самого Макса Бьяджи. Талант и универсальность юного итальянца не вызывали сомнений, и потому 25 июня 2009 года было официально объявлено о переходе Симончелли в 2010 году в MotoGP в команду San Carlo Gresini Honda.
Не сказать, что карьера Марко в главном классе мотогонок началась с успеха. На предсезонных тестах Симончелли дважды попадал в серьёзные аварии, а во время одной из них, на "Сепанге", итальянец упал так сильно, что у него даже раскололся шлем. Неудивительно, что набрать нужную скорость Марко удалось отнюдь не с первого этапа. Дебютный Гран-при в MotoGP Симончелли закончил на 11-й позиции, а по итогам сезона смог финишировать в очковой зоне в 16 из 18 этапов - 125 очков и восьмое место в личном зачёте. Лучшим результатом Марко стало четвёртое место на Гран-при Португалии, где Симончелли уступил ставшему третьим Андреа Довициозо всего 0,059 секунды.
В 2011 году все ждали от итальянца улучшения результатов - Марко набрался опыта в MotoGP, и верилось, что Симончелли сможет повторить то, что демонстрировал в младших классах. Талант Марко и его самоотверженность на трассе не остались без внимания - хотя пилот продолжил выступать за команду-сателлит "Грезини", но "Хонда" предоставила Симончелли тот же самый новейший мотоцикл Honda RC212V, на котором выступали и представители заводского коллектива. И Марко не подвёл.
Первый этап в Катаре Симончелли завершил на пятом месте, в дождевом Хересе он упал и так же завершил гонку падением на первом круге в Эшториле, где в квалификации добился лучшей для себя позиции и стартовал вторым. Марко стал постоянным гостем в первых рядах и серьёзным соперником для признанных грандов MotoGP, но при этом Симончелли не изменял своему стилю пилотажа на грани, а подчас и за пределами разумного. Но пока итальянец ехал в конце пелетона - до этого никому не было дела, а как только юный пилот "Грезини" стал опережать лидеров, то сразу же почти все в один голос начали критиковать Симончелли.
В Португалии Хорхе Лоренсо обвинил Марко в создании опасных ситуаций на трассе во время квалификации, в Ле-Мане Симончелли стал виновником столкновения с Дани Педросой - испанец серьёзно травмировался, а на итальянца ополчился весь паддок MotoGP. Штраф в гонке и разбирательства после Гран-при будто бы не имели никакого влияния на Марко. Хоть гонщик и принёс извинения Педросе да пообещал быть более осторожным на трассе, но всем критикам Марко ответил выигранной квалификацией в Барселоне. И пусть ту гонку он закончил на шестой позиции, но Симончелли смог заявить о себе как о серьёзном сопернике.
За выигранной квалификацией последовали падения в Великобритании, Нидерландах, где он также стартовал с поула, и США, а этапы в Италии и Германии Марко закончил в конце первой десятки. Команда начала понемногу разочаровываться в перспективном итальянце - скорости Симончелли было не занимать, а вот стабильности очень недоставало. Два поула давали Марко шанс стать первым гонщиком после Тони Элиаса на Гран-при Португалии 2006 года, кто смог бы выиграть этап в седле мотоцикла незаводской команды, но Симончелли не удалось правильно распорядиться представившейся возможностью.
Вторую половину сезона-2011 Марко начал вроде бы с более низкими показателями, которые на деле приносили высокие результаты - пусть в квалификациях итальянец не блистал, но в гонках стал избегать ненужного риска, и вот уже в Чехии Марко завоевал свой первый подиум в MotoGP, а на Гран-при Австралии Симончелли и вовсе стал вторым. Стабильность позволила итальянцу выйти на пятое место в общем зачёте - впереди были лишь три заводских "Хонды" и экс-чемпион Хорхе Лоренсо на "Ямахе". Вдохновлённый успехом на "Филипп-Айленде", Марко рассчитывал побороться за подиум и в Малайзии.
Жаль, но второе место на Гран-при Австралии-2011 так и останется лучшим результатом Марко Симончелли в его недолгой карьере в MotoGP. В начале второго круга, стремясь догнать и навязать борьбу Баутисте, Симончелли упал: итальянец ошибся и не смог удержать свой мотоцикл на трассе при выходе из скоростного поворота. "Хонда" заскользила по гоночному полотну, пересекая асфальт "Сепанга" от левого края к правому. На беду Марко в этот же момент из поворота бок о бок выходили Колин Эдвардс и Валентино Росси, которые вели борьбу между собой. Деваться им было уже некуда - переложиться влево оказалось невозможно, а уход вправо не помог бы избежать столкновения с "Хондой", которая летела в том же направлении.
Случилась страшная авария. На полном ходу два мотоцикла протаранили "Хонду": удар от "Ямахи" пришёлся в область поясницы Симончелли, а переднее колесо "Дукати" врезалось в голову Марко. Семикратный чемпион смог удержаться в седле и самостоятельно добрался до боксов, а вот Эдвардс и Симончелли закувыркались по асфальту. От удара у Марко сорвало шлем с головы, и итальянец несколько метров проскользил по трассе, а Колин улетел на газон, сумев избежать травм от двух летевших следом мотоциклов. Американец смог самостоятельно встать, а вот молодой итальянец лежал на трассе без движения…
Подоспевшие автомобили скорой помощи доставили гонщиков в медицинский центр трассы. Поначалу была информация о рестарте Гран-при Малайзии, но вскоре промоутер MotoGP Кармело Эзпелета официально объявил об отмене 17-го этапа сезона-2011. После ужасающего инцидента у гонщиков явно не было настроения для продолжения борьбы. По информации, поступавшей от медиков, стало известно, что Росси травм избежал, Эдвардс выбил плечо, а о состоянии Симончелли данные разнились. Увы, после противоречивых сведений о том, что Марко пришёл в сознание и что он находится в критическом состоянии, последовала официальная информация - 24-летний итальянский гонщик команды "Грезини Хонда" Марко Симончелли погиб в результате аварии на втором круге Гран-при Малайзии 2011 года.
"Авария сама по себе была не самой опасной, однако обстоятельства сложились так, что уже после падения Марко получил тяжелейшие повреждения от врезавшихся в него других гонщиков. Смертельными стали травмы головы, шеи и груди, которые были получены от ударов мотоциклами соперников. Когда бригада медиков прибыла к месту аварии, то Симончелли был без сознания - в машине скорой помощи у него остановилось сердце и были начаты мероприятия сердечно-лёгочной реанимации, которые продолжались 45 минут. В медицинском центре при трассе была проведена интубация, которая позволила удалить часть крови из грудной клетки Симончелли. Мы надеялись, что сможем помочь Марко, однако травмы оказались слишком обширными, медицина была бессильна. Симончелли скончался в 16:56 по местному времени", - заявил медицинский директор MotoGP Микеле Маккьягодена.
Трасса, на которой Марко короновали в ранге чемпиона мира в классе 250сс три года назад, принесла Симончелли несовместимые с жизнью травмы, которые он получил под колёсами Колина Эдвардса и Валентино Росси - гонщиков, о которых молодой итальянец отзывался с неизменным уважением и почтением.
В сезоне-2012 Марко мог вновь получить мотоцикл заводской подготовки. Его эволюция как гонщика не давала сомневаться в том, что улыбчивый итальянец рано или поздно выиграет свой первый Гран-при, а затем, чем чёрт не шутит, станет чемпионом MotoGP. Скорость у Симончелли была, стабильность появилась, а недостатка уверенности в себе у него никогда и не было. Ужасное стечение трагических и нелепых обстоятельств унесло жизнь яркого мотогонщика, восходящей звезды MotoGP и итальянского автоспорта. За жизнь пилота врачи боролись до последнего, но травмы оказались сильнее, чем молодой организм Симончелли. Талант ушёл, но память о нём останется.
|
|
|
|
Alleks |
29.10.2011, 12:20
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Колин Эдвардс пропустит финал MotoGP в Валенсии » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Американский гонщик команды "Тек 3 Ямаха" в MotoGP Колин Эдвардс пропустит финальный этап сезона-2011 в Валенсии из-за необходимости операции на левой руке, которую он травмировал в результате падения на Гран-при Малайзии.
"У меня множественные переломы, поэтому нужна операция, а восстановление после неё займёт не менее четырёх недель, так что я пропущу Гран-при Валенсии. Я хочу поблагодарить всех, кто выразил мне поддержку после аварии на "Сепанге", и мне очень жаль, что я не смог присутствовать на похоронах Марко. Я хотел проститься с ним лично, но травмы не позволили мне съездить в Италию. Знаю, что Росси поговорил с семейством Симончелли и от моего имени, так что я очень благодарен Валентино за это", — цитирует Эдвардса пресс-релиз "Ямахи".
|
|
|
|
Alleks |
31.10.2011, 21:43
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
MotoGP: команда "Грезини" примет участие в Гран-при Валенсии » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Команда "Грезини" объявила о том, что всё-таки примет участие в Гран-при Валенсии в память о погибшем итальянском мотогонщике Марко Симончелли. Напомним, что итальянец погиб в результате аварии на Гран-при Малайзии. Команда "Грезини" сначала объявила о том, что не будет принимать участие в заключительной гонке сезона, однако чуть позже стало известно, что на Гран-при Валенсии "Грезини" приедет, чтобы выставить в боксах мотоцикл Симончелли.
"Мы сделали этот выбор, потому что Марко хотелось бы этого. Выезд на трассу – это лучший способ почтить его память", — цитирует руководителя команды Фаусто Грезини Autosport. Отец Симончелли предпочитает, чтобы минуту молчания заменили "минутой шума" » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Отец погибшего на Гран-при Малайзии MotoGP Марко Симончелли Пауло хочет, чтобы перед стартом заключительного Гран-при сезона в Валенсии организаторы провели не традиционную минуту молчания, а "минуту шума".
"Я бы предпочёл, чтобы в память о Марко в Валенсии провели не минуту молчания, а минуту полного хаоса, чтобы одновременно завели все мотоциклы MotoGP, Moto2 и класса 125сс", — цитирует Симончелли Gazzetto dello Sport.
Также Паулу отметил, что всеобщее внимание помогло ему пережить трудные дни после гибели сына.
"Люди приехали со всей Италии и из-за границы, чтобы попрощаться с Марко. Они плакали, а мне приходилось их успокаивать. Иногда я думаю, что Марко был ангелом. Такая любовь к нему заставляет меня чувствовать себя лучше и помогает всем нам. Думаю, что многим он нравился своей улыбкой", — сказал Симончелли-старший.
Марко Симончелли был похоронен в четверг, 27 октября, в родном городе Кориано.
|
|
|
|
Alleks |
1.11.2011, 8:03
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Решение об участии Лоренсо в гонке Гран-при Валенсии MotoGP примут 2 ноября » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Окончательное решение о том, примет ли чемпион MotoGP 2010 года Хорхе Лоренсо участие в Гран-при Валенсии, ещё не вынесено, сообщает Motorsport-Total.
Лоренсо получил травму в результате аварии в ходе утренней разминки Гран-при Австралии, из-за чего пропустил гонку в Малайзии. Решение об участии в гонке в Валенсии будет принято в среду, 2 ноября.
"Будет приятно, если он сможет выступить в Валенсии, но наша цель – чтобы он был здоров и мог быть в отличной форме. В среду мы примем решение относительно того, сможет ли он выступить в Валенсии. Я надеюсь, что он сможет успешно пройти тесты", — рассказал менеджер "Ямахи" Вилко Зиленберг.
|
|
|
|
Alleks |
2.11.2011, 9:26
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
"Хонда" посвятит выступление на Гран-при Валенсии MotoGP памяти Симончелли » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Гонщики "Хонды" Кейси Стоунер, Андреа Довициозо и Дани Педроса рассказали, что своё выступление на предстоящем Гран-при Валенсии, которое завершит сезон MotoGP, посвятят памяти погибшего на Гран-при Малайзии Марко Симончелли, сообщает Autosport.
"Нам будет трудно вернуться в гонки в этот уик-энд после ужасного инцидента с Марко на "Сепанге". Но это лучшее, что мы можем сделать, чтобы отдать ему честь. Мы знаем, что наш спорт рискованный. Пусть безопасность стала гораздо выше по сравнению с прошлым, подобные инциденты продолжают случаться. Мои мысли – с его семьёй, я надеюсь, что они справятся с этим трудным периодом.
Это будет заключительная гонка невероятного сезона для нас. Мы отправимся в Валенсию и попробуем устроить хорошее шоу для всех фанатов – особенно в память о Марко", — сказал Стоунер.
"Я отправляюсь в Валенсию не с самым подходящим настроем для гонки. Я очень раздосадован потерей Марко. Я нанесу его 58-й номер на свой комбинезон. Гран-при Валенсии станет моей последней гонкой с "Хондой", и я хотел бы отметить десять лет сотрудничества с ней хорошим выступлением. Я гонялся с Марко на протяжении всей карьеры. Сейчас он уже не с нами, он ушёл, и осталась пустота", — сказал Довициозо.
"Валенсия будет особенной гонкой для всех. В этот уик-энд мы будем помнить о Марко, и я надеюсь, что фанаты выразят свою признательность, как и вся семья MotoGP", — сказал Педроса.
|
|
|
|
Alleks |
4.11.2011, 9:53
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
MotoGP: Кратчлоу намерен в Валенсии завоевать звание лучшего новичка сезона » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Гонщик команды Yamaha Tech3 Кэл Кратчлоу дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Валенсии MotoGP.
"Этот уик-энд будет нелёгким для всех в паддоке после аварии Марко в Малайзии. Но провести гонку наилучшим образом – это лучший способ почтить его память. Я уверен, что он хотел бы этого. MotoGP потерял удивительного человека и талантливого пилота, мои мысли и молитвы сейчас с семьёй и друзьями Марко.
Валенсия была первой трассой, где я гонялся на Yamaha YZR-M1 год назад, но с тех пор у меня больше опыта, и я надеюсь завершить сезон на высокой ноте. На кону стоит звание лучшего новичка сезона, и я буду гордиться победой над Карелом Абрахамом по итогам сезона. Кроме того, я с нетерпением ожидаю тестов нового мотоцикла с литровым двигателем”, — цитирует Кратчлоу The Checkered Flag.
|
|
|
|
Jenson |
5.11.2011, 1:20
|
Мельбурн
Группа: Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 28.9.2011
Пользователь №: 400 844
Репутация: 28
|
Цитата(Alleks @ 4.11.2011, 19:04) MotoGP: Стоунер — лучший на первой тренировке Гран-при Валенсии, Росси — 3-й » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « В Валенсии состоялась первая пятничная тренировка MotoGP, по итогам которой лучшее время на круге показал Кейси Стоунер. Второй результат продемонстрировал Дани Педроса, а замкнул первую тройку Валентино Росси.
MotoGP. Гран-при Валенсии. 4 ноября. Гран-при Валенсии
1. Кейси Стоунер (Honda) – 1:45.513 2. Дани Педроса (Honda) + 0.223 3. Валентино Росси (Ducati) + 0.315 4. Ники Хэйден (Ducati) + 0.560 5. Лорис Капиросси (Pramac Ducati) + 0.595 6. Бен Спис (Yamaha) + 0.746 7. Ренди де Пюнье (Pramac Ducati) + 0.858 8. Тони Элиас (LCR Honda) + 0.880 9. Андреа Довициозо (Honda) + 0.889 10. Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha) + 1.068 11. Альваро Баутиста (Suzuki) + 1.409 12. Эктор Барбера (Aspar Ducati) + 1.454 13. Карел Абрахам (Cardion Ducati) + 1.566 14. Хироши Аояма (Gresini Honda) + 2.068 15. Джош Хэйес (Tech 3 Yamaha) + 2.524 16. Катсуки Накасуга (Yamaha) + 2.869 А где Лоренсо?
|
|
|
|
Alleks |
5.11.2011, 9:03
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Цитата А где Лоренсо? Новость выше, что он ещё в Австралии травму получил, и участие под вопросом, видать не выступит. MotoGP: Баутиста — лидер второй тренировки в Валенсии, Росси — седьмой » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Гонщик "Сузуки" Альваро Баутиста стал лидером второй тренировки Гран-при Валенсии MotoGP, которая прошла в дождевых условиях. Второе время показал экс-чемпион MotoGP пилот заводской команды "Дукати" Ники Хэйден, третьим стал "частник" на "Дукати" Рэнди де Пюнье. Действующий чемпион Кейси Стоунер ("Хонда") стал восьмым, а многократный чемпион MotoGP Валентино Росси ("Дукати") показал седьмое время.
MotoGP. Гран-при Валенсии. 4 ноября. Вторая тренировка
1. Альваро Баутиста (Suzuki) – 1:47.975 2. Ники Хэйден (Ducati) + 0.341 3. Рэнди де Пюнье (Pramac Ducati) + 0.709 4. Карел Абрахам (Cardion Ducati) + 1.046 5. Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha) + 1.375 6. Андреа Довициозо (Honda) + 1.447 7. Валентино Росси (Ducati) + 1.638 8. Кейси Стоунер (Honda) + 1.699 9. Дани Педроса (Honda) + 1.845 10. Джош Хэйес (Tech 3 Yamaha) + 2.534 11. Катсуки Накасуга (Yamaha) + 3.302 12. Лорис Капиросси (Pramac Ducati) + 3.863 13. Эктор Барбера (Aspar Ducati) + 3.957 14. Бен Спис (Yamaha) + 4.097 15. Хироши Аояма (Gresini Honda) + 5.311 16. Тони Элиас (LCR Honda) + 6.367
|
|
|
|
Alleks |
6.11.2011, 14:27
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Кейси Стоунер повторил рекорд Мика Дуэна 1997 года » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер в квалификации Гран-при Валенсии повторил рекорд своего соотечественника Майка Дуэна, который австралиец установил в 1997 году.
Тогда пятикратный чемпион мира завоевал 12 поулов за сезон. Поул Стоунера в Валенсии также стал для него 12-м в сезоне. Стоунер выиграл квалификацию MotoGP в Валенсии, Росси — шестой » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Действующий чемпион MotoGP Кейси Стоунер ("Хонда") завоевал поул-позицию на финальном этапе сезона в Валенсии. Второе время показал Дани Педроса ("Хонда"), третьим стал Бенс Спис ("Ямаха"). Многократный чемпион серии Валентино Росси на заводской "Дукати" стал шестым.
MotoGP. Валенсия. Квалификация
1. Кейси Стоунер ("Хонда") — 1:31.861 2. Дани Педроса ("Хонда") +1.014 3. Бен Спис ("Ямаха") +1.196 4. Рэнди де Пюнье ("Дукати") +1.257 5. Альваро Баутиста ("Сузуки") +1.582 6. Валентино Росси ("Дукати") +1.617 7. Ники Хэйден ("Дукати") +1.795 8. Андреа Довициозо ("Хонда") +1.963 9. Эктор Барбера ("Дукати") +2.325 10. Карел Абрахам ("Дукати") +2.404 11. Кэл Кратчлоу ("Ямаха") +2.468 12. Лорис Капиросси ("Дукати") +2.810 13. Тони Элиас ("Хонда") +2.819 14. Хироши Аояма ("Хонда") +2.977 15. Катсуюки Накасуга ("Ямаха") +4.138 16. Джош Хэйс ("Ямаха") +4.181.
|
|
|
|
Alleks |
6.11.2011, 20:16
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
Николас Тероль стал чемпионом 2011 года в классе 125cc » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Испанский гонщик Николас Тероль финишировал на втором месте в гонке 125cc в Валенсии и завоевал чемпионский титул по итогам сезона-2011.
Его главный конкурент Йоханн Зарко до финиша гонки не добрался.
125cc. Общий зачёт по итогам сезона-2011.
1. Николас Тероль – 302 очка. 2. Йоханн Зарко – 262. 3. Маверик Виналеш – 248. 4. Сандро Кортезе – 225. 5. Эктор Фаубель – 177. 6. Йонас Фолльгер – 161. 7. Эфрен Васкес – 160. 8. Луис Салом – 116. 9. Серхио Гадеа – 103. 10. Альберто Монкайо – 94. Гонщик "Грезини" Пирро выиграл гонку Moto2 в Валенсии » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Итальянский гонщик "Грезини" Микеле Пирро одержал победу в гонке Гран-при Валенсии в классе Moto2. Вторым финишировал Мика Каллио, третьим – Доминик Агетер.
Moto2. Гран-при Валенсии. Гонка.
1. Микеле Пирро ("Мориваки") – 46:22.205 2. Мика Каллио ("Сатер") +6.150 3. Доминик Агетер ("Сатер") +6.363 4. Энтони Вест ("Хонда") +8.843 5. Кенни Нойес ("ФТР") +9.229 6. Йонни Эрнандес ("ФРТ") +9.926 7. Мике ди Мелио ("Тек 3") +10.115 8. Хавьер Симеон ("Тек 3") +10.385 9. Макс Нойкирхнер +13.018 10. Джулиан Симон +13.685.
|
|
|
|
Alleks |
7.11.2011, 20:55
|
МЕГА флудер
Группа: Модераторы
Сообщений: 6 355
Регистрация: 6.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 125 927
Репутация: 524
|
MotoGP: команда LCR Honda не будет продлевать контракт с Тони Элиасом » Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Команда LCR Honda официально объявила, что не намерена продлевать контракт с Тони Элиасом после сезона-2011. Напомним, что Элиас вернулся в MotoGP в этом году после победы в чемпионате Moto2.
"Этот сезон был очень тяжёлым для меня. Но, в то же время, я многому научился. Теперь я нацелен на новые вызовы, и надеюсь, что удача будет больше сопутствовать мне, того же я желаю и команде LCR”, — цитирует Элиаса официальный пресс-релиз команды.
В свою очередь босс команды LCR Honda Лучио Чеккинелло отметил: "Этот год оказался для нас более трудным, чем мы ожидали. Но мы многому научились и будем продолжать работать, выкладываясь на 100%. Я хочу поблагодарить Тони, потому что он всегда пытался найти решение проблем, как и команда. Желаю ему успехов в дальнейшей карьере”.
|
|
|
|
|
|
1 чел. просматривают этот форум (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|