Сейчас обсуждают

[Remark]

Цепь - ключевая деталь любого велосипеда. Раньше она не испытывала особых нагрузок, поэтому не нуждалась в особом обслуживании, но с появлением кассет и переключателей нагрузка на цепь увеличилась, теперь велосипедная цепь должна изгибаться в плоскости, и одним провариванием в солидоле не отделаться, нужен комплекс мер по продлению жизни цепи и кассет.

Итак, золотое правило.
Цепь нужно смазывать жидкой смазкой!

Далее по желанию, можете прибегнуть к моему методу, или же изобрести собственный.

1. Снять цепь с велосипеда можно при помощи замочка, расположенного на ней же ( в нужном месте поддеть отверткой, знаю точно, что такие замки есть на цепях фирмы Sram) , если такового не имеется, то следует приобрести выпрессовыватель (~200р, придется сгонять в спец. магазин)

2. Если цепь сильно заговнилась то её лучше обработать керосином. Вымачивание верный способ.

3. Цепь необходимо защитить от каррозии. В этом нам поможет жидкость WD-40 ( покупать в автомагазине, стоит в пределах 150 р. в зависимости от обьема ). Ничего сложного, просто наносим спрей (внимательно читайте инструкцию, не допускать попадания на кожу
) Также эта волшебная жидкость очистит ваше цепь от грязи.

4. Теперь главное. Нанесения смазки. Я использовал ТНК полусинтетика. Аккуратно (нефтепродукт как никак) наносим на звенья совсем немного масла (можно при помощи медицинского шприца), оно должно попасть на движущиеся детали .

5. Когда дело сделано, протрите сухой тряпкой цепь (иначе испачкаетесь при езде). Масло должно быть внутри цепи.