Насколько адекватно считать по времени в пути, когда самолёт на порядок быстрее автомобиля (даже если не брать поездки по городу в пробках)? На количество поездок? Тоже за гранью добра и зла. Большинство людей пользуется автомобильным транспортом два раза в день, что поднимает количество поездок до запредельных чисел.
Я понимаю, что аэрофобов переубедить сложно. Но можно попытаться
. Например, не составит особого труда найти информацию о том, сколько человек погибло в авиакатастрофах за 2018 год (за прошлый ещё не подвели итог). Причём найти это можно не на сайтах турфирм и не на страницах жёлтой прессы на домене news, а у очень даже авторитетного издания под названием BBC
.
https://www.bbc.com/russian/other-news-46732732Что мы там видим? Цифирку 556. Я не знаю, в каком городе вы живёте. Пусть даже это небольшой город с населением в 100.000 человек. Посмотрите, пожалуйста, статистику погибших в ДТП на дорогах за тот же 2018 год
в вашем городе. Затем умножьте получившееся число на (население Земли на 2018 год / население вашего города на 2018 год). Сравните получившееся число с 556. Во столько раз выше вероятность погибнуть в автомобильной катастрофе, чем в самолёте для любого жителя вашего города.
Вижу, как аэрофобы начинают возмущаться параметром "население Земли на 2018 год" в формуле. На самом деле все аэропорты мира за год перевозят сравнимое с населением Земли количество людей. Просто какие-то люди летают каждую неделю, а кто-то аэрофоб (домосед / скряга / etc) и потому не летает вообще. Есть сомнения? Вот статистика по сотне крупнейших аэропортов мира за 2018 год с количеством обслуженных пассажиров:
https://www.airlines-inform.ru/rankings/wor...ports_2018.htmlТолько эти 100 аэропортов за 2018 год перевезли 4.3 миллиарда пассажиров. 1/2 населения планеты.
Хотя я всё понимаю. Я вот, например, воды до ужаса боюсь. Тонул в детстве и плавать не умею. Но сейчас я в открытое море на суднах отправляюсь без особого страха - просто сразу требую показать мне спасательные жилеты
.
Сообщение отредактировал Jek - 23.1.2020, 5:37