И ? Накроеться медным тазом весь этот мего проект. Единственные твердые контракты пока только с Аэрофлотом, по стоимости самолет в одной нише с боингом и аэрбасом, но они то уже во всю летают, а у этого еще все в переди детские болячки, испытания, модификация и так далее... Что бы себя окупить нужны продажи на экспорт, но там доминируют вышеупомянутые боинг и аэрбас, так, что мс 21 ждет та же судьба что и сухой супер джет 100. Лишь малая доля на рынке РФ. Еще стоит упомянуть про китайский С919 полный аналог МС21. Проблема в отсутствии развитого института авиостроения, нету у нас ни технологий ни производст способные закрыть импорт и уменьшить стоимость данной игрушки
|