|
Внимание! Теперь для входа на форум необходимо вводить единый пароль регистрации сервисов sibnet.ru!
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сейчас обсуждают
 
| |
|
|
Какой я вижу жизнь инвалидов., ОБСУЖДЕНИЕ. |
|
|
GELSINA |
16.5.2010, 20:09
|
Поддерживает разговор
Группа: Sibnet-club
Сообщений: 134
Регистрация: 15.5.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 105 804
Репутация: 6
|
Цитата(aspekt @ 16.5.2010, 18:57) Но я отталкивалась именно от ваших слов. Это же вы сказали:
Везде сейчас идёт работа над уравниванием жизнедеятельности. Так зачем же делать всё с точностью до наоборот?
Ну если эта тема никого больше не интересует. Я закрываю её. По любому мы здесь воду в ступе толчём и не более. Извините за оторванное время...
» Спасибо сказали: «
|
|
|
|
VIKTOR GORDEYKO |
17.5.2010, 10:25
|
Любит поговорить
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 250 238
Репутация: 23
|
[/quote] С некоторых пор, а именно с созданим собственной странички в иннете я начал искать материалы на интересующие нас женой темы. В первую очередь я создал раздел собственного творчества. Вторым моим увлечением явилось христианство в России и особенно Православие. Третьим моим увлечением в сей час становится тема жизни инвалидов у нас и за рубежом. Нижеприведённую статью я поместил в свой блог. Хочу чтобы и Вы Уважаемые форумчане ознакомились с этим материалом и подумали почему мы так живём? И что нам мешает жить лучше?! Ссылка на сайт Правообладателя: http://www.dislife.ru/flow/theme/317/Недавно мой давний друг, работающий журналистом, вернулся из Германии, куда он ездил по работе. Естественно, много интересного рассказывал о повседневной жизни немцев, особенно меня заинтересовал его рассказ о том, как устроена жизнь немцев-инвалидов. А живут они неплохо, даже хорошо - как самые обычные люди, благо условия для этого есть. Взять, к примеру, проезд в общественном транспорте - он бесплатный, причем не только для самого инвалида, но и для его сопровождающего. Естественно, бесплатным является проезд только в черте города, однако и междугородние тарифы обладают значительными скидками. Стоит отметить, что общественный транспорт удобен для посадки того же инвалида-колясочника, в отличие от транспорта в России. Довольно интересно обустроены места досуга, такие как музеи и театры, например. Помимо ставших стандартом для всей Европы специальных туалетов для инвалидов, такие заведения, как правило, снабжены инвалидными креслами. Делается это для удобства - инвалид может спокойно приехать на такси, оставив свое кресло дома. Кстати, про такси: существуют специальные карты, по которым инвалид может определенное количество раз в месяц воспользоваться услугами такси за мизерную плату, а остальную сумму перечислят на счет фирмы-такси из бюджета города. Отдельно стоит упомянуть жилищный вопрос: его фактически нет. Абсолютное большинство инвалидов живет в домах, в которых передвижение любого инвалида не вызывает никаких проблем: специальные лифты, повсеместные спуски для инвалидных кресел. Существуют даже целые дома, в которых проживают исключительно инвалиды. В таких домах, помимо упомянутых лифтов и спусков, круглосуточно присутствует специальный персонал, который в случае чего поможет жильцу. Человеческой выглядит и социальная программа бюджета, особенно - в крупных городах, имеющих высокий бюджет. Регулярно выделяются средства, например, на переделку квартиры: обустройство ванной комнаты, расширение дверных проемов, модернизацию лифтов и лестниц. Бюджет оплачивает расходы так называемых индивидуальных помощников, которые несколько часов в день всячески помогают инвалиду: делают покупки, уборку дома, стирку и тому подобное. Денежное пособие, выплачиваемое государством или страховыми компаниями, хоть и превышает российское, однако в пересчете на тамошние цены не представляет собой особого богатства. Но на нормальную жизнь хватает. Безусловным плюсом является программа по снабжению инвалидными креслами. Раз в несколько лет обновляется «парк» колясок, причем каждого инвалида обеспечивают двумя колясками - прогулочной и домашней. Естественно, большинство колясок снабжены электроприводом. Еще одним признаком развитой и активной общественной жизни инвалидов является специальная пресса, которая рассказывает о том же, о чем и обычная пресса, только с ориентацией на читателя-инвалида. Существуют даже газеты, публикующие вакансии для инвалидов. С работой у инвалидов, кстати, проблем не возникает - повсеместная компьютеризация позволяет обеспечить работой абсолютное большинство инвалидов. В трудовом законодательстве, к слову, существуют пункты о корректировке заработной платы исходя из размера выплачиваемого инвалиду пособия. Пособия, кстати, выплачиваются не только инвалидам - безработные тоже получают деньги, на которые можно прожить, поэтому на улицах очень редко можно встретить просящего подаяния. После этого рассказа мы с другом плавно перешли на проблемы инвалидов в нашей стране. Пришли к выводу, что масштабных сдвигов в положительную сторону у нас не наблюдается - всё единичные случаи да незначительные события. Однако динамика все же намечается. Слабоватая пока, но смотрящаяся перспективно. Кто знает, может в скором времени и в нашей стране появятся такие же условия для инвалидов, как и во всем цивилизованном мире?
|
|
|
|
aspekt |
17.5.2010, 11:55
|
Лучше будь прост да честен, чем умен и лжив. (Софокл)
Группа: VIP
Сообщений: 6 005
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 41 544
|
Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) А живут они неплохо, даже хорошо - как самые обычные люди, благо условия для этого есть. Взять, к примеру, проезд в общественном транспорте - он бесплатный, причем не только для самого инвалида, но и для его сопровождающего. Естественно, бесплатным является проезд только в черте города, однако и междугородние тарифы обладают значительными скидками. Стоит отметить, что общественный транспорт удобен для посадки того же инвалида-колясочника, в отличие от транспорта в России.
У нас тоже проезд бесплатный на пригородных поездах, а также на междугородном транспорте к месту лечения (санатории) и обратно. Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Довольно интересно обустроены места досуга, такие как музеи и театры, например.
Лифт в нашем городе пока установлен только в одном музее, в художественном. Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Кстати, про такси: существуют специальные карты, по которым инвалид может определенное количество раз в месяц воспользоваться услугами такси за мизерную плату, а остальную сумму перечислят на счет фирмы-такси из бюджета города.
О "социальном такси" написала в теме "Льготы" Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Отдельно стоит упомянуть жилищный вопрос: его фактически нет. Абсолютное большинство инвалидов живет в домах, в которых передвижение любого инвалида не вызывает никаких проблем: специальные лифты, повсеместные спуски для инвалидных кресел. Существуют даже целые дома, в которых проживают исключительно инвалиды. В таких домах, помимо упомянутых лифтов и спусков, круглосуточно присутствует специальный персонал, который в случае чего поможет жильцу.
К этому ещё не спеша продвигаемся Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Человеческой выглядит и социальная программа бюджета, особенно - в крупных городах, имеющих высокий бюджет. Регулярно выделяются средства, например, на переделку квартиры: обустройство ванной комнаты, расширение дверных проемов, модернизацию лифтов и лестниц. Бюджет оплачивает расходы так называемых индивидуальных помощников, которые несколько часов в день всячески помогают инвалиду: делают покупки, уборку дома, стирку и тому подобное.
По программам социальной защиты и переделывают дверные проёмы в квартирах, и производят ремонт ванных комнат и туалетов с полной заменой сан.техники, и стеклят балконы, и устанавливают в подъездах пандусы Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Безусловным плюсом является программа по снабжению инвалидными креслами. Раз в несколько лет обновляется «парк» колясок, причем каждого инвалида обеспечивают двумя колясками - прогулочной и домашней. Естественно, большинство колясок снабжены электроприводом.
Раз в пять лет, согласно ИПР (индивидуальной программе реабилитации) выдаются две коляски: прогулочная и домашняя Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Еще одним признаком развитой и активной общественной жизни инвалидов является специальная пресса, которая рассказывает о том же, о чем и обычная пресса, только с ориентацией на читателя-инвалида. Существуют даже газеты, публикующие вакансии для инвалидов.
О вакансиях не скажу, но вот такие газеты и журналы (ВОИ) как "Надежда" и "Преодоление" получала сама, в своё время. Сейчас больше информации беру из компьютера Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) С работой у инвалидов, кстати, проблем не возникает - повсеместная компьютеризация позволяет обеспечить работой абсолютное большинство инвалидов. В трудовом законодательстве, к слову, существуют пункты о корректировке заработной платы исходя из размера выплачиваемого инвалиду пособия.
На работу тоже стали принимать инвалидов и сохранять пенсию при этом Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Пособия, кстати, выплачиваются не только инвалидам - безработные тоже получают деньги, на которые можно прожить, поэтому на улицах очень редко можно встретить просящего подаяния.
У нас тоже никуда не делась выплата пособия по безработице Так что я бы не сказала, что совсем слабые сдвиги Сообщение отредактировал aspekt - 17.5.2010, 11:56
|
|
|
|
VIKTOR GORDEYKO |
17.5.2010, 13:09
|
Любит поговорить
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 250 238
Репутация: 23
|
В подтверждение того о чем здесь говорилось ранее. За посёлками такого уровня будущее. Или Вы скажете что и это резервация? А по моему это дополнительный резерв российских городов... И пусть эта идея ещё сыроватая но и Москва не сразу строилась... Многодетные семьи переселят в специальный поселок Под Иркутском построят специальный поселок для многодетных семей. Такое решение жилищной проблемы обсуждалось на встрече губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева с представителями Ассоциации общественных объединений многодетных семей региона "Берегиня". Председатель ассоциации Галина Солянкина рассказала, что финансировать строительство будут сами застройщики. При каждом доме предусмотрен приусадебный участок. Эта идея была одобрена губернатором. Он отметил, что социальный поселок должен быть компактным и со всей инфраструктурой. Соответственно, на территории поселка будут работать магазины, клуб, детский сад и молочная. http://info.sibnet.ru/?id=287676Сообщение отредактировал VIKTOR GORDEYKO - 17.5.2010, 13:11
|
|
|
|
slava_mercedes |
17.5.2010, 13:40
|
Группа: Абаканец
Сообщений: 3 486
Регистрация: 4.5.2009
Из: Абакан
Пользователь №: 103 367
|
Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 9:25) Отдельно стоит упомянуть жилищный вопрос: его фактически нет. Абсолютное большинство инвалидов живет в домах, в которых передвижение любого инвалида не вызывает никаких проблем: специальные лифты, повсеместные спуски для инвалидных кресел. Существуют даже целые дома, в которых проживают исключительно инвалиды. В таких домах, помимо упомянутых лифтов и спусков, круглосуточно присутствует специальный персонал, который в случае чего поможет жильцу.
Позволю себе заметить, что это социальные дома, т.е. государственные и жильцы не являются собственниками. А вот отдельных городков для инвалидов я в Германии не видел.
|
|
|
|
aspekt |
17.5.2010, 13:45
|
Лучше будь прост да честен, чем умен и лжив. (Софокл)
Группа: VIP
Сообщений: 6 005
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 41 544
|
» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) « Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 12:09) В подтверждение того о чем здесь говорилось ранее. За посёлками такого уровня будущее. Или Вы скажете что и это резервация? А по моему это дополнительный резерв российских городов... И пусть эта идея ещё сыроватая но и Москва не сразу строилась... Многодетные семьи переселят в специальный поселок Под Иркутском построят специальный поселок для многодетных семей. Такое решение жилищной проблемы обсуждалось на встрече губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева с представителями Ассоциации общественных объединений многодетных семей региона "Берегиня". Председатель ассоциации Галина Солянкина рассказала, что финансировать строительство будут сами застройщики. При каждом доме предусмотрен приусадебный участок. Эта идея была одобрена губернатором. Он отметил, что социальный поселок должен быть компактным и со всей инфраструктурой. Соответственно, на территории поселка будут работать магазины, клуб, детский сад и молочная. http://info.sibnet.ru/?id=287676Здесь видимо упор сделан на приусадебный участок. Заниматься своим участком будет выгоднее, чем отовариваться в магазинах.
|
|
|
|
winsirk |
19.5.2010, 19:34
|
Человек может все, пока не начинает что-то делать.
Группа: Sibnet-club
Сообщений: 8 098
Регистрация: 3.12.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 64 611
Репутация: 435
|
Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 12:09) Многодетные семьи переселят в специальный поселок http://info.sibnet.ru/?id=287676Многодетные - это не инвалиды. Им общественный транспорт - маршрутки или просто автобусы и нет проблем. Цитата(VIKTOR GORDEYKO @ 17.5.2010, 17:31) Вот у нас в Иркутске стоит так называемый Военный городок. В данный момент там находится около 50-70 барачного типа домов. Вот Вам и территория. Была бы на то воля властей и принципиальное желание начать это дело. Я говорю к примеру не на что не намекая. Только в качестве ответа на вопрос в поддержании темы.
Тут не могут достроить ледовый дворец из-за споров, а уж отдать просто так пустырь Все подобные вопросы годами решаются, а ведь еще построить дома надо.
|
|
|
|
winsirk |
19.5.2010, 20:03
|
Человек может все, пока не начинает что-то делать.
Группа: Sibnet-club
Сообщений: 8 098
Регистрация: 3.12.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 64 611
Репутация: 435
|
Цитата(GELSINA @ 16.5.2010, 17:41) Да - Вы видно явно читать разучились. Было же сказано для колясочников и прочих кто выходить впринципе не может - будут разбиты специальные скверы и сады где они смогут бесприпятственно гулять. О тех же кто может и речь не идёт они в любом месте могут жить достойно и с удовольствием. Также и в отношении детей - Как родившихся в моём городе так и приезжих. Кто же их собирается в чём либо ущемлять. Просто одни допустим живут в одном районе города а другие в другом. Езди ты в гости в своё удовольствие. Но - на твой допустим пятый этаж я - не смогу взобраться без посторонней помощи. А ты на мой шестой споконо потому что в моём будет предусмотрен уличный подъёмник. Прошу - в мои апартаменты...
От реальности, ты оторвался Скверы у нас противопоказаны для колясочников и опорников 9 месяцев в году - зимой снег и лёд, а межсезонье вообще ад. Летом, да, красота. Дети вообще будут ущемлены - дцпшникам нужна соцадаптация в общении с обычными людьми для развития, а здоровым детям тоже необходимо посещать обычную школу, кружки и т.п. И ездить в другой конец города - транспорт, криминал и т.д. Уличный подъёмник - утопия, тут лифты не всегда работают На свой пятый я уж сколько лет медленно, зато надежно поднимаюсь, а застрять в лифте лично мне - катастрофа, несколько часов подряд, я уже на ногах не могу стоять - максимум час с героическим упорством
|
|
|
|
Hozyaika |
20.5.2010, 11:00
|
Мы не имеем права потреблять счастье, не производя его
Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 944
Регистрация: 30.1.2010
Из: Абакана
Пользователь №: 204 546
|
Добрый день. Тема интересна, есть хорошие предложения. Вы наверное помните в советские времена в Обществе Слепых были свои предприятия, УПП ВОС? (Кое где они ещё сохранились) Рядом, как правило, располагались жилые дома для инвалидов, клуб, библиотека, столовая, магазин продуктовый. В общем то это хорошо. Мы вместе работали, вместе отдыхали. Жили как в большой деревни: всё обо всех знали, помогали друг другу. Но здесь же были и мелкие ссоры, и крупные, обсуждение которых выносилось на местком или товарищеский суд. Общественность выносила свой вердикт, после которого "обвиняемый", заплатив штраф в кассу предприятия, уезжал куда подальше, благо во всех УПП были общежития. Так что в "совместном проживании" есть и "+" и "-".
|
|
|
|
GELSINA |
21.5.2010, 11:06
|
Поддерживает разговор
Группа: Sibnet-club
Сообщений: 134
Регистрация: 15.5.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 105 804
Репутация: 6
|
Цитата(winsirk @ 19.5.2010, 18:34) Многодетные - это не инвалиды. Им общественный транспорт - маршрутки или просто автобусы и нет проблем. Тут не могут достроить ледовый дворец из-за споров, а уж отдать просто так пустырь Все подобные вопросы годами решаются, а ведь еще построить дома надо. Были бы деньги. А точнее люди заинтересовавшиеся данным проэктом. Отыскать людей. Заинтересова ть их. И направить в нужное русло. Вот это действительно - поплечу только сплочёной организации. ИЩЕМ ОРГАНИЗАТОРА. Цитата(winsirk @ 19.5.2010, 19:03) От реальности, ты оторвался Скверы у нас противопоказаны для колясочников и опорников 9 месяцев в году - зимой снег и лёд, а межсезонье вообще ад. Летом, да, красота. Дети вообще будут ущемлены - дцпшникам нужна соцадаптация в общении с обычными людьми для развития, а здоровым детям тоже необходимо посещать обычную школу, кружки и т.п. И ездить в другой конец города - транспорт, криминал и т.д. Уличный подъёмник - утопия, тут лифты не всегда работают На свой пятый я уж сколько лет медленно, зато надежно поднимаюсь, а застрять в лифте лично мне - катастрофа, несколько часов подряд, я уже на ногах не могу стоять - максимум час с героическим упорством Не быть тебе фанастом. Даже во сне ты останешься занудным реалистом. Как в прочем и я только со знакоком Ф.
|
|
|
|
VIKTOR GORDEYKO |
21.5.2010, 15:54
|
Любит поговорить
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 250 238
Репутация: 23
|
Цитата(aspekt @ 21.5.2010, 13:16) Ребята, от темы не откланяйтесь НЕМНОГО ИСТОРИИ. Тернистый путь Широко употребляемый в средствах массовой информации термин «инвалид и общество» не всегда бывает правомерен. Люди с разными формами инвалидности появились вместе с обществом,и поэтому являются его неотъемлемой частью на протяжении всей истории человечества. История человечества не имеет начала. Так и история инвалидов: кто знает, кто помнит, когда и как возникли первые сообщества людей, которых природа ли, жизнь ли, другие ли люди лишали возможности видеть мир вокруг, слышать звуки, передвигаться легко и быстро, преодолевать без труда любые преграды, как это делают другие? Ротация человеческих судеб такова, что никто не застрахован от инвалидности. И наоборот, человек, получивший инвалидность, пройдя ряд реабилитационных мер, может снова стать трудоспособным. Поэтому инвалид является неотъемлемой частью общества, и должен пользоваться всеми благами и правами этого общества. Однако, совершим своеобразный исторический экскурс в отношениях к инвалидам в нашем Отечестве. И увидим, что эти отношения не всегда были однозначными, мягко говоря. Летописи сохранили свидетельства благотворительной деятельности русских князей. Во времена святого равноапостольного князя Владимира, которого называли «истинным отцом бедных», был заведен порядок, когда любой убогий мог приходить на княжеский двор и получать всякую потребу и явства». Для больных, которые не могли дойти до двора, хлеб, мясо, рыбу и овощи и квас развозили по улицам княжеские люди. С введением христианства на Руси появился и первый «ответственный» за благотворительность и призрение – церковь. Все инвалиды зачислялись по Уставу святого Владимира в число людей церковных. Церковные люди жили от подаяний и приношений благих, либо живя при церквях и монастырях, Либо побираясь и прося Христовым именем по дворам и дорогам. Но в 1682 году указом царя Федора Алексеевича были построены в Москве две богадельни, «чтобы впредь по улицам бродящих и лежащих нищих не бывало». Этот указ по настоящему отделял инвалидов от тунеядцев. Петр 1 вел профессиональную борьбу ни только с нищенством, кто его поощрял, подавая милостыню. Под угрозой штрафа её запретили подавать, за этим следили специальные люди. Нищенство признавалось социальным злом, а частная благотворительность объявлялась пособницей этому злу. Но также правительство Петра стало с особым рвением строить богадельни и госпитали по монастырскому указу. И уже в Москве было 90 таких заведений, а в них содержалось около 4000 человек. Кстати, Матросская тишина была построена на берегу Яузы для больных и увеченных матросов. Дело в том, что по этому Указу "Об определении в домовых Святейшего Патриархата богадельни нищих, больных и престарелых", было заложено начало создания государственной системы социальной защиты. Согласно документу, "для десяти больных в богадельне должен быть один здоровый, который бы за теми больными ходил, и всякое вспоможение им чинил". Но во времена Екатерины Второй благотворительности была реабилитирована. Роль частных благотворителей сводиться к частным пожертвованиям. При Екатерине впервые появились особые больницы - «пристройство безумных». Но особая роль Екатерины – в её указе 1775 года о создании в составе губернских учреждений приказов общественного призрения. Им вменялось устройство народных школ, сиротских домов, убежищ для неизлечимо больных, домов для умалишенных, работных и смирительных домов. А при Александре Первом учреждается «Императорское человеколюбивое общество», которое содержало дома и дешевые квартиры, ночлежные приюты и столовые. Таким образом, к 19 веку, в нашем Отечестве, существовала ни сравнимая ни с одной страной мира сеть общественных институтов и организаций, призванных фактически осуществлять милосердие в народной среде в форме конкретной помощи по возможности всем нуждающимся. Приюты, больницы, странноприимные дома, монастырские гостиные, богадельни и комитеты, занимавшиеся оказанием материальной и иной помощи инвалидам, сиротам, престарелым, ветеранам на территории безграничной России было в изобилии. А после Отечественной войны 1812 года, когда стало много пострадавших от битв на полях сражения, стало широко употребляться слово «инвалид», но изначально им именовали лиц получивших увечье на военной службе. Советская власть сразу запретила частную благотворительность. Да и не до того было в бушующем океане революции и гражданской войны.. И эти события существенно пополнили армию российских инвалидов. А затем и Великая Отечественная Война. С 1921 до середины 1950-х годов стали создаваться артели инвалидов, создавались они часто на средства самих инвалидов, управлялись самими пайщиками на демократической основе. Находились артели на полном хозрасчете: на все свои нужды инвалиды зарабатывали сами. Но помощь государства заключались в налоговых льготах. Но из бюджета инвалидам не перепадало. Артели сами обеспечивали своих работников пособиями и пенсиями. Инвалиды из Промкооперации , предприятия которой действовали по всей стране, изготовляли бочки, инструменты, товары народного потребления, тачали сапоги и делали другую обувь, фотографировали на улицах и курортах, подстригали и брили. К середине 1950-х годов в артелях работало около 219 тысяч человек, и они выпускали продукцию на 22 миллиарда рублей. В то время хозяйство инвалидов, можно было прировнять к хозяйству какого-либо министерства: множество предприятий, домов культуры, собственные санатории и дома отдыха, различные административные здания. Всё принадлежало инвалидам до гвоздя. Но в 1956 году Совет министров принял постановление, по которому значительное число предприятий отходило к государству. Это привело к росту безработицы среди инвалидов, и ухудшило их материальное и духовное состояние. Как домоклов меч над всеми предприятиями повис Госплан, инвалиду намного труднее, чем здоровому, было выйти на работу в ночную смену или работать сверхурочно. В середине 1920-х годов создались Всероссийское общество слепых и Всероссийское общество глухих. Значительно позже в 1988 году – Всероссийское общество инвалидов. Партнерство этих общественных организаций, их последовательный диалог с законодателями привел инвалидов к очень демократичному закону «О социальной защите инвалидов в РФ», который был принят в 1995 году. И если бы он реально финансировался и выполнялся на местах, то можно было бы с уверенностью говорить о его прогрессивности в области обеспечения прав инвалидов наравне с другими гражданами. Он закладывал основу основ, гарантируя человеку, получившему инвалидность реабилитационную систему мер и интеграцию его интеграцию в общество! В 2003 году прошел Молодежный форум Всероссийского общества инвалидов, на котором было принято обращение к В.В. Путину, в котором говорилось следующее: « Слабая толерантность нашего общества по отношению к тем, кто по тем или иным параметрам не похож на большую часть людей, заставляют инвалидов искать пути общественного диалога. С учетом национального менталитета, образовательного и культурного уровня населения, профессионализма российских властей быстрых позитивных результатов социального партнерства инвалидов и общества ожидать не следует. Но мы живем сегодня и хотим быть услышанными сейчас, а не через сто лет». Но эти пожелания не только ни стали услышанными , а наоборот всё обернулось в 2005 году обратной стороной медали в виде федерального закона «О замене натуральных льгот денежными компенсациями», который в первую очередь ударил по инвалидам с активной жизненной позицией. Так их лишили прав: Ездить и летать на самолете в любую точку страны за 50 процентов. Из закона «О социальной защите инвалидов в РФ» исчез автомобиль как средство передвижения и реабилитации, а по сути для многих автомобиль – это ноги. Как же чиновники и депутаты, здоровые люди, смогли отнять у инвалидов ноги?!! Этот бесчеловечный поступок никому не даёт оправдания. И подобных «сюрпризов» который принес закон о монетизации льгот много. Просто не хочется в очередной раз тормошить эмоции людей, которые от этого закона пострадали. Необходимо признать, что в настоящее время выходят постановления, изменения и дополнения, которые сглаживают драконовские приёмы по отношению к инвалидам, но … И, в заключение. 2009 год объявлен Годом равных возможностей. Вступает в силу конвенция о правах инвалидов. Российские инвалиды с активной жизненной позицией ждут и надеются! Татьяна Чурбанова ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИhttp: //orttolife2.ucoz.ru/publ/invalidy_i_obshhestvo/ternistyj_put/2-1-0-138 Сообщение отредактировал VIKTOR GORDEYKO - 21.5.2010, 15:58
|
|
|
|
|
|
1 чел. просматривают этот форум (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|