Аэронавигацию я изучал аж 3 семестра. Эти случаи известны давно. Дело в том, что в авиации существует три вида скорости: воздушная (относительно воздушной среды), приборная (воздушная, но с учетом инструментальной погрешности барометрических измерителей) и путевая, как истинная скорость относительно земли. При ураганном попутном ветре, именно и только путевая скорость может превысить звуковую. Воздушная же скорость не может превысить заданную максимальную для данной конструкции. Для лайнеров - это около 0,85 Маха. Чтобы пилотам шибко не париться, есть на приборной панели такой прибор - измеритель числа М.
|