Цитата(liss8608 @ 4.2.2014, 21:05)
Привет всем землякам-сибирякам. Возник вопрос. Есть 21061 93 года, у нее руль со скрипом и усилием идет вправо, влево - все замечательно, иногда на накатанном снегу руль в обе стороны идет легко, на рыхловатом опять закусывает справа. Причем закусывает как то странно, сначала требуется усилие а потом дальше вправо идет легче. Морду не вывешивал - негде.
Есть соображения?
Есть всего несколько вариантов, рулевая колонка, маятник и рулевые тяги. Причём скорее всего рулевая колонка. Слева, со стороны руля, она находится, на ней есть болтик сверху. Выкрути его и залей туда масло. Если давно в неё не лазил, 100% сухая.
Рулевые тяги обычно не клинит, но на всякий случай снизу их надо пошевелить, наконечники и центральную тягу. Должны шевелиться с небольшим усилием, болтания не допускаются, особенно, если порваны пыльники. Если вообще не шевелятся, то клина могли хапнуть, я такого не видел.)))) Обычно они наоборот легко вращаются и балтаются. Ну и маятник проверяется так же дёрганием за тягу. Будет стучать. Он легко может клинить, цена вопроса 500 рэ, бери на подшипниках, ему сноса нет.
Ну и если сам не выявишь, то на СТО диагностика стоит 200 рублей, не большая плата за выявление неисправностей, угрожающих безопасности, да.
Я всегда так делаю, сам не нашёл - еду к спецам, пусть они поглядят.
Проще сказать, загоняй авто на эстакаду и дёргай все тяги спереди, если есть заметный люфт, то под замену.) Средний срок жизни ходовки на русской классике - 1 год, и под замену.
Сообщение отредактировал Belial89 - 5.2.2014, 0:45