Проплаченая статья и выдуманый рейтиинг. Ресурсы узлов и агрегатов вычисляются специальной службой взависимости от платёжеспособности покупателя. Мерседес Е класса надёжнее мерседаса С класса, а тот, в свою очередь, надёжнее мерседеса S класса и т.д. И это никак не связанно с большей технологичностью более дорогих автомобилей. Самый очевидный пример, который первым в голову пришёл - картонные фрикционе на коробке Х6 БМВ. Меняются на копеечные каучуковые фрикционы и не выходят из строя через год после покупки. А если кто эксплуатировал рейндж ровер... Мои соболезнования. И такой принцип СЕЙЧАС во всех БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ автоконцернах.
|