Sibnet.ru — это информационно-развлекательный интернет-проект, ориентированный на широкий круг Сибирского региона. По данным Rambler Top100, Sibnet.ru является самым популярным порталом в Сибири.
Контакты: АО "Ринет" ОГРН 1025402475856 г. Новосибирск, ул. Якушева, д. 37, 3 этаж отдел рекламы: (383) 347-10-50, 347-06-78, 347-22-11, 347-03-97
И вот почему у нас такие законотворцы, как с экстремизмом так выдают на гора на раз, а вот прогресс продвигать, или ограничивать, в случае с электросамокатами, так сразу на тугодумов косят?
В Тесле водитель сидит. Без него ездить по дорогам ей нельзя. У нас так же в стране Яндекс.Такси на дорогах тестируется. Водитель за рулём сидит,но участия в управлении не принимает. Только в экстренных случаях. У КАМАЗА так же машины на тестах. А вот вообще без водителя законодательство пока не разрешает. Но что-то там прорабатывают. Вообще в плане беспилотного транспорта мы как минимум в первых рядах если не в лидерах. Дело только за разрешением.
Ну так пока) Что у нас, что у них. А анекдот вовсе и не анекдот) У меня батя на шишиге так по Мангышлаку ездил иногда в геолого-разведочной экспедиции. Машина в колее на ручном газе. А он в кузове валяется))) Молодой был, глупый)))
Я впоследствии сам в регионе по соседству срочку служил. Там реально такое практикуют))) Если весной по степи кого-то угораздит проехать на Кразе или Урале, колея остаётся будь здоров. Машина на небольшой скорости вполне может ехать без водилы.
А вдруг БелАЗ карьерный проедет? Со мной такое тоже было, старшим на 66 ехали по колее и на мостах повисли. Рядом бетонный столб, лебедкой за него начали тянуть, а столб накренился. Благо КрАЗ с карьера проезжал, он и сдернул.