Не в станочном парке дело. Дело в том, что если делать машины которые не ломаются, то люди не будут заказывать запчасти, а для заводов запчасти приносят основной доход. Одно дело продать авто, а другое дело потом его 10-15 лет обслуживать, по средствам производства запчастей. А такую статистику скорее всего делают, чтобы определить какие авто снять с конвейеров. Не обращали внимание, что есть определенные модели машин различных производителей, которые выпускались всего 2-3 года, а потом их просто сняли с производства. И это не потому что они плохие, или не прошли краш-тесты, а попросту они не ломаются. И люди, которые успели их купить, не могут нарадоваться, меняют жижу да колодки уже 10-15 лет, даже стойки еще родные стоят...
|