Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль

Внимание! Теперь для входа на форум необходимо вводить единый пароль регистрации сервисов sibnet.ru!

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Кузовной ремонт, окраска - вопросы к Доктор Кузов
glamaaa
сообщение 13.4.2011, 13:50
Сообщение #1


Papa Justify
Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 670
Регистрация: 20.5.2008
Из: Рай
Пользователь №: 33 579



Репутация:   648  


Добрый день, уважаемые пользователи. С сегодняшнего дня на нашем форуме, а конкретно в этой теме, на все ваши вопросы, связанные с кузовным ремонтом сможет ответить эксперт и мастер своего дела - Дмитрий ака Doctor Kuzov.


» Спасибо сказали: «
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S I L V E R
сообщение 13.4.2011, 14:12
Сообщение #2


Я помню! Я горжусь!
Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 4 319
Регистрация: 29.1.2009
Из: Где то под Новокузнецком
Пользователь №: 78 511



Репутация:   1095  


Ну и первый вопрос) Для открытия темки.
Хотелось бы узнать о возможности покраски переходом. Проблемный участок размером со спичечный коробок. Если есть примеры покраски переходом в виде фото, прошу)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Doctor Kuzov
сообщение 13.4.2011, 14:26
Сообщение #3


Молчун
Group Icon


Куратор темы
Сообщений: 9
Регистрация: 12.4.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 372 935



Репутация:   9  


Комрады, всем доброго дня и спасибо за теплый прием)
to SILVER - окраска в переход - распространенный метод кузовного ремонта, но есть свои ограничения - подобная окраска возможна когда повреждение находится не рядом с соседним элементом для цветов типа светлый металлик, перламутр, ксираллик - приведу пример - царапина в начале переднего крыла(возле фары) красится в переход без проблем, зарапина возле стыка с дверью - уже нет, потому как царапина будет выравниваться, грунтоваться(а грунт естественно отличается по цвету), затем краситься, получится покраска "в жесткую" с соседним элементом, и цвет может не стрелять, как бы качественно не работал маляр - металлик это алюминиевая пудра с пигментами, на один элемент она ложится так, на другой - чуть по другому. хотя налить можно из одной емкости, такова особенность сложных светлых цветов, которая не касается к слову темных металликов и однотонных цветов. Уточняйте при вопросах пожалуйста. Примеры различных работ я буду выкладывать при общении, примеры работ в более менее систематизированном виде и отзывы можете почитать здесь http://www.drkarcher.ru/


» Спасибо сказали: «
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
anlrey
сообщение 14.4.2011, 6:19
Сообщение #4


Поддерживает разговор
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 2.10.2010
Пользователь №: 308 589



Репутация:   0  


вопрос: пока красили в одном месте и что-то выправляли, с другой стороны лопнула , не поврежденная до ремонта шпатлевка, думали что они исправят это сами, но с нас теперь требуют доплату 10 т.р.Машина простояла в ремонте 1.5 мес. это правильно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Doctor Kuzov
сообщение 14.4.2011, 14:50
Сообщение #5


Молчун
Group Icon


Куратор темы
Сообщений: 9
Регистрация: 12.4.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 372 935



Репутация:   9  


Цитата(anlrey @ 14.4.2011, 5:19) *

вопрос: пока красили в одном месте и что-то выправляли, с другой стороны лопнула , не поврежденная до ремонта шпатлевка, думали что они исправят это сами, но с нас теперь требуют доплату 10 т.р.Машина простояла в ремонте 1.5 мес. это правильно?


Информации маловато - уточните что было повреждено пожалуйста. Случаи когда при ударе подворачивает элемент без скола краски(например задние или передние крылья) бывают - зазоров нет, крылья разъехались, но и сколов краски нет. Так вот когда требуется "сложить по зазорам" элемент к элементу, и с элементом работает кузовщик-жестянщик, а его работа заключается именно в том чтобы выгнуть, отрихтовать, выдернуть вмятину или натянуть "хлопун" споттером и т.д. то есть довольно грубые по отношению к ЛКП, но необходимые операции, при ремонте бывает что в месте предыдущего ремонта шпатля лопается, ибо даже самый качественный ремонт с хорошей жестянкой требует минимального выравнивания шпатлевкой, грунтования и конечно покраски. В эксплуатации данный элемент ведет себя не хуже других, а вот в случае повторного ДТП с участием этого участка предыдущий ремонт вскрывает наверное в 80% случаев, так как очень немногие шпатлевки обладают гибкостью после просушки, из известных мне - японская Kansai, но ей практически никто не пользуется из-за высокой стоимости, в этом случае и цена за элемент будет заоблачной.
Все вышесказанное относится к случаям, когда элемент с другой стороны объективно "участвовал" в аварии и предпосылки к тому чтобы лопнула шпатля реально были. К примеру если удар был в левое переднее крыло а шпатля лопнула на задней правой двери то это бред конечно)
По срокам - полтора месяца машина может простоять на СТО по двум причинам - первая - кузовного железа без которого невозможно нормально сложить машину по зазорам и покрасить не было в наличии(например было заказано и долго шло), вторая - сложный кузовной ремонт - например - удары при которых требуется замена части кузова - заднего крыла, крыши, перевертыши, встречные удары при которых продольно ломает передние лонжероны и т.д. - в общем, на нашем языке это называется "тяжеляки")
Вроде вот этого

Сообщение отредактировал Doctor Kuzov - 14.4.2011, 14:51


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
anlrey
сообщение 14.4.2011, 16:38
Сообщение #6


Поддерживает разговор
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 2.10.2010
Пользователь №: 308 589



Репутация:   0  


Спасибо огромное! выправляли ланжероны илопнула шпатлевка и сэтой же стороны где был помят капот и на крыле была вмятина, т. е с левой. А раз уже не хотят мастера сделать это, то что можно мне предпринять для хотя-бы чуть уменьшить видимость этого скола?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Doctor Kuzov
сообщение 15.4.2011, 18:31
Сообщение #7


Молчун
Group Icon


Куратор темы
Сообщений: 9
Регистрация: 12.4.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 372 935



Репутация:   9  


Цитата(anlrey @ 14.4.2011, 15:38) *

Спасибо огромное! выправляли ланжероны илопнула шпатлевка и сэтой же стороны где был помят капот и на крыле была вмятина, т. е с левой. А раз уже не хотят мастера сделать это, то что можно мне предпринять для хотя-бы чуть уменьшить видимость этого скола?


Варианты - подкрасить скол корректором - увы если шпатлю сломало, это ненадолго, попавшая внутрь скола вода в мокрую погоду напитает участок и его будет постепенно поднимать и проявлять, как вариант договориться с ремонтниками чтобы отремонтировали участок поверхностно и окрасили в переход за меньшие деньги, потому как вы и так им платите за ремонт, краску они и так будут заказывать и это не так затратно для них как если бы вы приехали только с этим повреждением.

Комрады, если требуется консультация по стоимости кузовного ремонта - выкладывайте лучше фото, так оценка повреждений значительно точнее.

Сообщение отредактировал Doctor Kuzov - 15.4.2011, 19:07
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
anlrey
сообщение 16.4.2011, 11:47
Сообщение #8


Поддерживает разговор
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 2.10.2010
Пользователь №: 308 589



Репутация:   0  


еще раз спасибо! если возникнут вопросы, буду к вам обращаться.Спасибо! Ольгеюшка.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Scimitar
сообщение 17.4.2011, 23:32
Сообщение #9


МЕГА флудер
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 979
Регистрация: 15.4.2009
Из: 42RUS
Пользователь №: 98 591



Репутация:   1  


Чем лучше самому заполировать неглубокие царапины по лаку?
Именно неглубокие, не те для которых требуется замытие мелкой наждачкой с водой и последующей полировкой.
И еще, имеется поцарапанная неокрашенная нижняя часть заднего бампера, полоса 30см длинной и 3-4 шириной. Не глубокая, но заметная, есть ли способы не убрать совсем, но хотя бы немного скрыть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Extreemal
сообщение 18.4.2011, 0:10
Сообщение #10


♣♣♣♣♣♣♣Subaru♣♣♣♣♣♣♣
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 5 130
Регистрация: 24.3.2009
Из: Хакасия
Пользователь №: 92 928



Репутация:   394  


Здравствуйте! У меня такой вопрос решил покрасить бампер, уже все рваные места заделал лак с краской убрал, вообщем остался один пластик, так вот как его покрасить? Грунтовка, краска, лак. Как наносить сколько ждать до нанесения другого слоя? А то слышал такое что ненадо ждать пока до конца высохнет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vovan_3
сообщение 18.4.2011, 9:44
Сообщение #11


Прибегает на разговор
Group Icon


Группа: Железячник
Сообщений: 2 476
Регистрация: 14.2.2009
Из: Прокопа
Пользователь №: 82 794



Репутация:   703  


Doctor Kuzov, моё почтение! тоже по пластмассе бампера вопрос:
Делали два раза - один раз в дорогущем сервисе, второй у спеца-частника, всё по уму - зачистка, шпаклёвка, подготовка, грунтовка и т. д. под моим наблюдением! Один фиг - через год лопается верхний слой эмали в разных местах боковых закруглений. Лопается мелкой сеточкой трещин, которые ползут и увеличиваются конкретно и быстро...
Что это за цэ? Неправильно подобрана шпаклёвка (серая, для пластмасс), грунтовка (белая, универсальная), краска (светлый металлик)? Неправильный процесс?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
q070
сообщение 21.4.2011, 17:09
Сообщение #12


Eat sleep JDM
Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 4 437
Регистрация: 24.9.2008
Из: Rubцовск
Пользователь №: 51 001



Репутация:   531  


Цитата(Scimitar @ 17.4.2011, 23:32) *

Чем лучше самому заполировать неглубокие царапины по лаку?
Именно неглубокие, не те для которых требуется замытие мелкой наждачкой с водой и последующей полировкой.


полировка 3М 76 77 78 рулит super.gif

Сообщение отредактировал q070 - 21.4.2011, 17:09
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Doctor Kuzov
сообщение 22.4.2011, 2:55
Сообщение #13


Молчун
Group Icon


Куратор темы
Сообщений: 9
Регистрация: 12.4.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 372 935



Репутация:   9  


Цитата(Scimitar @ 17.4.2011, 22:32) *

Чем лучше самому заполировать неглубокие царапины по лаку?
Именно неглубокие, не те для которых требуется замытие мелкой наждачкой с водой и последующей полировкой.
И еще, имеется поцарапанная неокрашенная нижняя часть заднего бампера, полоса 30см длинной и 3-4 шириной. Не глубокая, но заметная, есть ли способы не убрать совсем, но хотя бы немного скрыть?


Комрады, прошу извинить за временное радиомолчание, занят был немного)

Даже неглубокие царапины на лаке нужно "доставать" - можно попробовать достать их оранжевым(жестким) кругом и 417й или 74й пастой 3М(в народе называют "первый номер"), если не удастся - то затереть с водой Trizact-ом 3000(отличнейшая вещь - кружок с тонкой поролоновой прослойкой на которой "запечен" 3000й абразив - матирует нежно и деликатно) и затем та же процедура.
Кто хочет поэкспериментировать сам - приглашаю воспользоваться полировочной машинкой, благо у нас их четыре.

Цитата(Vovan_3 @ 18.4.2011, 8:44) *

Doctor Kuzov, моё почтение! тоже по пластмассе бампера вопрос:
Делали два раза - один раз в дорогущем сервисе, второй у спеца-частника, всё по уму - зачистка, шпаклёвка, подготовка, грунтовка и т. д. под моим наблюдением! Один фиг - через год лопается верхний слой эмали в разных местах боковых закруглений. Лопается мелкой сеточкой трещин, которые ползут и увеличиваются конкретно и быстро...
Что это за цэ? Неправильно подобрана шпаклёвка (серая, для пластмасс), грунтовка (белая, универсальная), краска (светлый металлик)? Неправильный процесс?


Больше похоже что боковые части свежеокрашенного бампера при одевании сильно разводили или наоборот он стоит на месте в напряженном состоянии сильно сведенный, от этого со временем покрытие подламывает. Вобще чтобы лак пошел сеткой нужна серьезная деформация, а также одной из причин является то что сам лак некачественный(тогда сетка появляется прямо на нем) или не соблюдена его пропорция с отвердителем, вобщем нарушение технологии.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Doctor Kuzov
сообщение 25.4.2011, 16:38
Сообщение #14


Молчун
Group Icon


Куратор темы
Сообщений: 9
Регистрация: 12.4.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 372 935



Репутация:   9  


Комрады для затравки темы - не обязательно спрашивать какие-то хитроумные вопросы - стукаются много, повреждения типовые, а люди занятые с утра до вечера - выкладывайте фото поврежденных машин будем обсуждать как лучше отремонтировать(что купить, что сделать, что красить, что не красить) ну и смету примерно узнаете - это скажем так традиционный способ ведения рубрики)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
_Vl@D_
сообщение 11.5.2011, 10:54
Сообщение #15


Постоянный участник
Group Icon


Группа: Бурятия
Сообщений: 1 572
Регистрация: 12.1.2008
Из: Улан-удэ
Пользователь №: 16 675



Репутация:   119  


примерная цена окраски ваз 2107 в тёмно фиолетовый цвет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vovan_3
сообщение 13.5.2011, 5:49
Сообщение #16


Прибегает на разговор
Group Icon


Группа: Железячник
Сообщений: 2 476
Регистрация: 14.2.2009
Из: Прокопа
Пользователь №: 82 794



Репутация:   703  


Цитата(_Vl@D_ @ 11.5.2011, 10:54) *

примерная цена окраски ваз 2107 в тёмно фиолетовый цвет?

- зависит от мастера:
от 5-ти у частника
12-15 в сервисе
(без учёта затрат на подготовку и стоимости краски)
- мне частник покрасил проблемные участки в переход (металликом) в простом гараже - даже лучше, чем это делают в сервисе с немецким оборудованием - они сами были удивлены такому качеству работ...
но это редкость...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
goodline
сообщение 14.6.2011, 14:13
Сообщение #17


Молчун
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 39
Регистрация: 21.8.2009
Из: Кемерово
Пользователь №: 130 298



Репутация:   2  


А не подскажите сколько будет стоить заменить передние крыло на ваз 2106
-Только замена и демонтаж(а можно и без демонтажа) без работ на покраску

Сообщение отредактировал goodline - 14.6.2011, 14:13
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
yKpon
сообщение 22.4.2012, 22:00
Сообщение #18


tnx)
Group Icon


Группа: Events and facts club
Сообщений: 2 643
Регистрация: 29.9.2009
Из: FailState
Пользователь №: 143 612



Репутация:   849  


Цитата(goodline @ 14.6.2011, 13:13) *

А не подскажите сколько будет стоить заменить передние крыло на ваз 2106
-Только замена и демонтаж(а можно и без демонтажа) без работ на покраску

Doctor Kuzov уже как год забил на всё это wink.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chak1963
сообщение 22.8.2012, 20:37
Сообщение #19


Молчун
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 398 029



Репутация:   0  


подскажите как полировать кузов самостоятельно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. просматривают этот форум (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 24.7.2019, 9:33
Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка: (383) 347-22-44
help.sibnet.ru
Размещение рекламы:
тел: (383) 347-06-78, 347-10-50

Правила использования материалов