Сейчас обсуждают

[Alleks]

Райкконен не исключает возможности продолжения карьеры в WRC в 2012 году

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен, который ведёт переговоры о возвращении в Формулу-1 с "Уильямсом", заявил, что не исключает варианта продолжения карьеры в ралли.

"Пока что у меня нет контракта и планов на следующий сезон. Возможно ли, что я останусь в ралли? Абсолютно. Мне здесь нравится", — рассказал Райкконен финской прессе.

Латвала лидирует после 17 спецучастков в Уэльсе, Новиков — девятый

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Финский гонщик "Форда" Яри-Матти Латвала лидирует после завершения субботней программы Ралли Великобритании WRC. Второе место занимает Себастьян Лёб, который уже завоевал свой восьмой чемпионский титул подряд.

Россиянин Евгений Новиков перед заключительным днём гонки занимает девятую позицию.

Микко Хирвонен, Петтер Сольберг и Кими Райкконен сошли с дистанции, а Себастьян Ожье и Дани Сордо вернулись на старт по системе "суперралли".

WRC. Ралли Великобритании. Положение после 17 спецучастков.

1. Яри-Матти Латвала ("Форд") — 2:38:37.9
2. Себастьян Лёб ("Ситроен") +6.1.
3. Мадс Остберг ("Форд") +2:43.9.
4. Хеннинг Сольберг ("Форд") +5:35.0.
5. Крис Мик ("Мини") +6:20.0.
6. Мэтью Уилсон ("Форд") +7:05.6.
7. Деннис Куйперс ("Форд") +7:57.4.
8. Отт Танак ("Форд") +8:02.3.
9. Евгений Новиков ("Форд") +8:22.3.
10. Кен Блок ("Форд") +13:24.7.

Новиков: я не очень доволен автомобилем, особенно мотором

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Российский гонщик Евгений Новиков, который выступает на Ралли Великобритании в составе полузаводской команды "Форд", рассказал, что недоволен работой двигателя.

"Сегодня было сухо — не было ни дождя, ни тумана. Но допы по-прежнему скользкие. В целом я не очень доволен автомобилем. Недоволен мотором, особенно его работой на пятой и шестой передачах — он не тянет, его надо очень сильно крутить, чтобы переключаться. Настройки уже лучше, чем вчера, но не идеальны. И всё равно нужно отталкиваться от мотора — трасса очень быстрая, очень много поворотов, которые надо проходить на пятой передаче, а машина не вытягивает где-то, и поэтому очень сложно.

На второй секции я ехал на 100%, реально на максимуме, сделал всё, что мог. Но при этом времена по-прежнему не самые лучшие. Поэтому в данном случае не совсем доволен автомобилем. План на завтра? Буду нажимать дальше!" — цитирует Новикова ALM Rally.

[Alleks]

Латвала лидирует после 20 спецучастка в Уэльсе, Новиков — восьмой

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Финский гонщик Яри-Матти Латвала лидирует после 20-го спецучастка Ралли Великобритании WRC. Второе место занимает Мадс Остберг, третье — Хеннинг Сольберг.

Россиянин Евгений Новиков идёт на восьмом месте, а восьмикратный чемпионат мира Себастьян Лёб в воскресенье сошёл с дистанции.

WRC. Ралли Великобритании. Положение после 20 спецучастка

1. Яри-Матти Латвала ("Форд") — 3:02:35.2 +0.0
2. Мадс Остберг ("Форд") +3:19.5
3. Хеннинг Сольберг ("Форд") +6:31.0
4. Крис Мик ("Мини") +6:52.3
5. Мэтью Уилсон ("Форд") +8:11.7
6. Отт Танак ("Форд") +8:58.7
7. Деннис Куйперс ("Форд") +9:21.1
8. Евгений Новиков ("Форд") +9:21.8
9. Кен Блок ("Форд") +15:06.8
10. Арминдо Араужо ("Мини") +15:46.5.

[Alleks]

Яри-Матти Латвала выиграл Ралли Великобритании, Новиков — седьмой

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

В Уэльсе завершился заключительный этап WRC сезона-2011, Ралли Великобритании. Победу одержал финский гонщик заводской команды "Форда" Яри-Матти Латвала, вторым финишировал Мадс Остберг, третьим — Хеннинг Сольберг.

Россиянин Евгений Новиков, который выступал за полузаводскую команду "Форда", финишировал седьмым.

Отметим, что в десятке лучших не оказалось ни одного представителя "Ситроена". До финиша гонки не добрались Себастьян Лёб, Микко Хирвонен, Кими Райкконен и Петтер Сольберг.

WRC. Ралли Великобритании. Итоговое положение

1. Яри-Матти Латвала ("Форд") — 3:27:03.5
2. Мадс Остберг ("Форд") +3:42.9
3. Хеннинг Сольберг ("Форд") +7:05.1
4. Крис Мик ("Мини") +7:12.3
5. Мэтью Уилсон ("Форд") +8:57.3
6. Отт Танак ("Форд") +9:27.1
7. Евгений Новиков ("Форд") +9:47.7
8. Деннис Куйперс ("Форд") +10:12.7
9. Кен Блок ("Форд") +16:01.2
10. Арминдо Араужо ("Мини") +17:01.6
11. Себастьян Ожье ("Ситроен") +17:47.8.

WRC: общий зачёт сезона-2011

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Обладателем титула WRC-2011 стал пилот "Ситроена" Себастьян Лёб, вице-чемпионом в очередной раз год закончил гонщик "Форда" Микко Хирвонен, третьим стал второй представитель заводского "Ситроена" Себастьян Ожье. Россиянин Евгений Новиков, выступавший не на всех этапах, стал по итогам года 17-м. Экс-чемпион Формулы-1 Кими Райкконен закончил год десятым.

WRC. Личный зачёт. Итоги сезона:

1. Себастьян Лёб ("Ситроен") — 222
2. Микко Хирвонен ("Форд") — 214
3. Себастьян Ожье ("Ситроен") — 196
4. Яри-Матти Латвала ("Форд") — 172
5. Петтер Сольберг ("Ситроен") — 110
6. Мадс Остберг ("Форд") — 88
7. Мэтью Уилсон ("Форд") — 63
8. Дани Сордо ("МИНИ") — 59
9. Хеннинг Сольберг ("Форд") — 59
10. Кими Райкконен ("Ситроен") — 34
11. Крис Мик ("МИНИ") — 25
12. Деннис Куйперс ("Форд") — 21
13. Федерико Виллагра ("Форд") — 20
14. Халид Аль-Кассими ("Форд") — 15
15. Отт Танак ("Форд") — 15
…
17. Евгений Новиков ("Форд"/"Ситроен") — 12.

[Alleks]

Новиков: случайно нажали не ту кнопку, и у нас пропала мощность

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Российский гонщик Евгений Новиков прокомментировал своё выступление в последний день Ралли Великобритании, по итогам которого онзанял седьмое место. Напомним, что на этом этапе Новиков выступал за полузаводскую команду "Форда",

"Сегодня было сухо — ни дождя, ни тумана, солнечно, погода была очень хорошая. Даже необычно для Ралли Великобритании. Моей целью на сегодня было объехать Отта Тянака. Поэтому на на обеих секциях я атаковал, старался изо всех сил. Но, к сожалению, на последнем допе первой секции — первом прохождении будущего Power stage — мы допустили ошибку. Случайно нажали не ту кнопку, она поменяла программу управления двигателем и у нас пропала мощность. Мы думали, что произошла какая-то проблема с двигателем, а оказалось все банально — дело в кнопке… Инженеры по телефону не смогли нам объяснить. И мы проиграли много драгоценного для нас времени.

Первый доп второй секции я попытался проехать на максимуме, чтобы посмотреть, как пойдет борьба. Но мы отыграли всего 4 секунды, что по сравнению с общим отставанием от соперника было не особо. Поэтому второй доп второй секции я ехал не на максимуме, просто в нормальном темпе, чтобы оказать какое-то давление.

А Power stage я ехал, можно сказать, в первый раз, потому что первое прохождение я ехал со "сломанным" мотором и честно говоря был отвлечен на это и полностью сконцентрирован на автомобиле, пытался понять в чем причина неполадок. Поэтому доп абсолютно не запомнил и ехал, как мог. Для зрителей вот небольшой момент получился…

Самое главное, что мы на финише! Гонка была очень сложная, очень протяженная. Есть и позитивные и негативные моменты. Конечно можно было проехать лучше, всегда можно проехать лучше, есть к чему стремиться. Но и наш результат — 7 место — тоже хорошо.

Что касается автомобиля. Могу сказать уверенно и однозначно — машина ничем не отличается от обычной клиентской, а в чем-то она даже хуже в силу кое-каких особенностей, которые я не буду уточнять. Она легче клиентской и всё! Мотор такой же, стойки у нас стояли старые. Мадс Остберг и Деннис Киперс ехали на новых стойках, которые намного быстрее — они сами подтверждают это. А мы ехали на старых… Поэтому ничего такого особенного в этом автомобиле нет”, — цитирует Новикова ALMRally.ru.

[Alleks]

"Форд" ещё не подтвердил своего участия в WRC в сезоне-2012

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Заводская команда "Форда" ещё не подтвердила своего участия в чемпионате мира по ралли (WRC) в сезоне-2012. Несмотря на это, руководитель команды Малколм Уилсон уверен, что "Форд" останется в чемпионате.

"Я думаю, мой главный приоритет – убедиться в том, что мы сохраним "Форд" в WRC. В отношении меня или M-Sport нет никаких вопросов. Мы ведём переговоры, и я надеюсь, что мы придём к решению до окончания приёма заявок 12 декабря", — цитирует Уилсона Autosport.

Уилсон не сомневается, что Латвала сможет бороться за титул в WRC в сезоне-2012

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Руководитель заводской команды "Форда" Малколм Уилсон не сомневается в том, что финский гонщик Яри-Матти Латвала, выигравший Ралли Великобритании WRC, сможет побороться за чемпионский титул в 2012 году.

"Я думаю, что в этом нет сомнений. Просто посмотрите, какого прогресса он добился по ходу нынешнего сезона. Я уверен, что многие слышали слова Себастьяна Лёба, который после завершения субботы сказал, что провёл превосходный спецучасток и вообще проводит превосходное ралли, но Яри выигрывал у него пять секунд.

Если вы взглянете на выступление Яри на асфальте в Испании, то поймёте, что в следующем году он определённо будет одним из фаворитов", — цитирует Уилсона Autosport.

[Alleks]

Х. Сольберг: в последний день гонки в Уэльсе опасался, что Мик меня обгонит

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Пилот команды Stobart Ford Хеннинг Сольберг прокомментировал борьбу за третье место на WRC Ралли Великобритании с Крисом Миком.

"Мне удалось найти хороший ритм, несмотря на то что я многое изменил в машине в последний день и не знал ещё, как это будет работать. Я немного нервничал и думал, что Крис Мик может обогнать меня.

К прохождению последнего длинного СУ я подошёл мягче, и это помогло, потому что он догонял меня. Но потом в правом повороте недалеко от финиша меня немного развернуло, и я потерял девять секунд. Не знаю, почему это произошло, но это означало, что он стал ещё ближе. Но на Power Stage я был намного быстрее, и когда я узнал, что он показал плохой результат (из-за разворота), то легко обошёл его", — цитирует Сольберга официальный сайт чемпионата.

Лёб: каждый год в середине сезона бывает момент, когда я думаю об уходе

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Восьмикратный чемпион мира в WRC Себастьян Лёб признался, что поставил руководство "Ситроена" в сложное положение неспешным принятием решения относительно своего будущего.

"Я никогда не знаю, чего захочу в следующем году. Теперь я знаю, что хочу гоняться в следующем году. Каждый год в середине сезона бывает момент, когда я говорю себе, что уже достаточно. А потом, когда всё идёт хорошо, я наслаждаюсь выступлениями. Конечно, я сказал Оливье Кеснелю, что в какой-то момент в сезоне я, возможно, приму решение уйти, поэтому он должен делать свою работу, воспитывая нового пилота", — цитирует Лёба Maxrally.

[Alleks]

В среду "Ситроен" должен представить Хирвонена в качестве своего пилота

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Уже в среду, 16 ноября, команда "Ситроен" должна положить конец слухам о заключении контракта с Микко Хирвоненом, официально подтвердив соглашение с финским пилотом WRC на сезон-2012, сообщает издание AutoHebdo. "Ситроен" проведёт пресс-конференцию в Версале, где и будет объявлено о контракте.

Хирвонен станет новым партнёром Себастьяна Лёба, сменив в команде Себастьяна Ожье. Контракт Ожье с "Ситроеном" был рассчитан ещё на два сезона, но, по данным AutoHebdo, уже расторгнут. Как ожидается, Ожье займёт место Хирвонена в заводской команде "Форда".

Ух ты... вот это новость...

[Alleks]

WRC: Микко Хирвонен перешёл в "Ситроен"

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Заводская команда "Ситроен" в WRC официально подтвердила переход финского гонщика заводской команды "Форд" Микко Хирвонена во французский коллектив. Хирвонен и его штурман Ярмо Лехтинен станут напарниками восьмикратных чемпионов мира по ралли Себастьяна Лёба и Даниэля Елены.

Хирвонен в 2009 и 2011 годах становился вице-чемпионом WRC, а всего на его счету 14 побед и 51 подиум в 124 стартах в WRC. Контракт с Себастьяном Ожье и Жюльеном Играссией был рассчитан до декабря 2013 года, однако стороны предпочли досрочно завершить сотрудничество, сообщает официальный пресс-релиз "Ситроен Рейсинг".

Кеснель: уход Ожье — эмоциональный удар по "Ситроену"

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Руководитель заводской команды WRC "Ситроен" Оливье Кеснель прокомментировал уход экипажа Себастьяна Ожье и подписание контракта с Микко Хирвоненом и Ярмо Лехтиненом.

"Уход Ожье и Инграссии — эмоциональный удар по "Ситроену". "Ситроен Рейсинг" вырастил их как гонщиков, давал им возможность выступать в JWRC, а затем и в WRC сначала в Citroën Junior Team, а потом Citroën Total World Rally Team. Они провели хороший сезон, завоевав пять побед и заняв третье место в личном зачёте по итогам года. Они внесли свой вклад в победу команды и уникальный восьмой титул Лёба и Елены.

Теперь мы рады приветствовать Микко Хирвонена и Ярмо Лехтинена. Они были нашими главными соперниками четыре последних года и сейчас мы ждём нашего сотрудничества. Микко — талантлиый пилот, и мы уверены, что он окажет существенную помощь в сохранении чемпионского звания в Кубке конструкторов", — цитирует Кеснеля пресс-релиз "Ситроен Рейсинг".

[Alleks]

Уилсон: "Форд" пока не может предложить контракт Ожье

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Руководитель заводской команды "Форда" Малколм Уилсон рассказал, что пока что не может предложить Себастьяну Ожье занять место ушедшего в "Ситроен" Микко Хирвонена, так как продолжение участия американского производителя в WRC ещё не гарантировано.

"Я скажу так. Если мы сохраним "Форд" в чемпионате, то все знают, что в прошлом году мы делали Себастьяну предложение. Я определённо хотел бы собрать как можно более сильный состав пилотов. Но надо учитывать много разных вещей. Одна из них – затраты на пилотов. Мы будем изучать эти вопросы, когда решим главную ситуацию.

Предложили ли мы Ожье контракт? Нет, потому что пока что я не могу предложить ему контракт. Нет секрета в том, что мы общались и вели переговоры. Но сейчас я не в той позиции, чтобы делать это", — цитирует Уилсона официальный сайт WRC.

[Alleks]

Кеснель: Лёб останется первым номером в "Ситроене"

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Руководитель "Ситроена" Оливье Кеснель рассказал, что действующий восьмикратный чемпион мира Себастьян Лёб сохранит статус первого номера в команде, несмотря на приход финна Микко Хирвонена.

"Лёб останется первым номером в "Ситроене". Но у Микко будет шанс продемонстрировать свои возможности. Микко со своим штурманом Ярмо Летхиненом был нашим сильнейшим соперником на протяжении последних четырёх сезонов, и мы с нетерпением ждём сотрудничества. Микко – талантливый гонщик, чья стабильность окажет нам помощь в борьбе за кубок конструкторов.

Микко не приехал на пресс-конференцию из-за контрактных обязательств. Он является гонщиком "Форда" до 31 декабря и до этого времени не может появляться в цветах других команд", — цитирует Кеснеля AutoHebdo.

[Alleks]

Лёб: машина "Ситроена" не нуждается в серьёзных доработках

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Восьмикратный чемпион WRC Себастьян Лёб, выступающий за заводскую команду "Ситроен", подвёл итоги сезона-2011 и заявил, что команде нет нужды серьёзно дорабатывать гоночный Citroen DS3 WRC.

"Машина "Ситроена" не нуждается в серьёзных доработках. Ни о каких кардинальных изменениях накануне 2012 года речь не идёт, но некоторые корректировки всё же будут сделаны. Уже сейчас автомобиль на пике своего развития, и сделать его намного лучше практически невозможно.

Я вместо "Ралли дю Вар" приму участие в гоночном уик-энде в Монце. Это такая же гонка, и она станет для меня своего рода тестами к Ралли Монте-Карло — 2012. Ну а на следующей неделе я буду проводить тесты на гравии — эта работа станет частью процесса развития машины", — цитирует Лёба официальный сайт WRC

Яри-Матти Латвала стартует на "Ралли дю Вар"

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Пилот заводской команды "Форд" в WRC Яри-Матти Латвала подтвердил своё участие в финальном этапе чемпионата Франции по ралли — гонке "Ралли дю Вар", которая пройдёт 24-27 ноября. Асфальтовое ралли использует те же дороги, на которых состоится первый этап WRC-2012 Ралли Монте-Карло, и финн рассчитывает подготовиться к гонке заранее.

"Мы говорили о "Ралли дю Вар" и, похоже, прибудем туда. Да, у нас пока нет подтверждения об участии в WRC на 2012 год, но мы на всякий случай начнём подготовку к Ралли Монте-Карло", — цитирует Латвалу официальный сайт WRC.

Напомним, что заводская команда "Форд" в WRC до сих пор не подтвердила своего участия в чемпионате-2012.

[Alleks]

Кен Блок сократит свою программу в WRC на сезон-2012

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Американский раллийный гонщик Кен Блок вынужден будет сократить свою программу в WRC на сезон-2012. Отметим, что в сезоне-2011 американец принял участие в 10 из 13 этапов чемпионата. Однако другие обязательства, в частности в американском ралли-кроссе, вынуждают его сократить свою программу в WRC.

"Мы обязательно вернёмся в WRC в следующем году. Мы ещё не сверстали программу, но у нас будет напряжённый год. Мне придётся участвовать ещё в нескольких ралли-кроссах в Америке, участием в которых, я, на самом деле, воодушевлён.

Мировой тур Gymkhana в этом году прошёл чрезвычайно успешно. Я думаю, у меня будет пять остановок в следующем году. Я не уверен насчёт Ралли Великобритании, это связано с моим спонсором. Но какие-то этапы WRC будут”, — цитирует Блока Maxrally.

[Alleks]

Ожье: в крупных командах всегда есть командная тактика

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Бывший гонщик заводской команды "Ситроен" в WRC Себастьян Ожье подвёл итоги сезона и прокомментировал ситуацию с командной тактикой.

"Наверняка мой сезон был неплохим, ведь на такой же машине, как у восьмикратного чемпиона WRC, я выиграл столько же гонок, сколько и этот чемпион.

Если говорить о командной тактике, то ни одному гонщику не бывает легко, когда он попадает в такую ситуацию. Но таковы выступления за крупные команды — в них всегда есть командная тактика. Это часть игры, которую вы обязаны принимать", — цитирует Ожье официальный сайт WRC.

[Alleks]

Хирвонен надеется, что Райкконен продолжит выступать в WRC в 2012 году

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Вице-чемпион WRC Микко Хирвонен надеется, что его соотечественник финн Кими Райкконен, который ведёт переговоры с "Уильямсом" о возвращении в Формулу-1, продолжит выступать в чемпионате мира по ралли в сезоне-2012.

"Я надеюсь, что он продолжит выступать здесь. Двух лет недостаточно, чтобы набраться опыта на разведке и в работе со стенограммой. Он добился прогресса. Да, последние несколько гонок в сезоне были не слишком хорошими, но я надеюсь, что он продолжит выступать. Это было бы хорошо для ралли", — цитирует Хирвонена World Rally Radio.

[Alleks]

Латвала: чтобы завоевать титул, нужно быть стабильным

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Пилот заводской команды "Форд" в WRC Яри-Матти Латвала признал, что для борьбы за титул ему не хватает стабильности.

"Чтобы завоевать титул, нужно быть стабильным, одной скорости недостаточно. Именно так Себастьян Лёб и выиграл свои восемь титулов — он просто не допускает множества ошибок. У вас должна быть скорость, стабильность и правильное понимание того, когда нужно прессинговать соперников, а когда лучше ехать в своём темпе. Нужно понимать, что нельзя выигрывать каждый этап, — в этом Лёб является мастером. В Иордании он понимал, что не победит, и не рисковал ради одной гонки — Себастьян держал в уме весь чемпионат", — цитирует Латвалу официальный сайт WRC.

Танак: надеюсь продолжить выступления в WRC

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Эстонский раллист Отт Танак, который на Ралли Великобритании дебютировал в классе WRC после выступлений в зачёте S2000, выразил надежду на продолжение участия в мировом ралли в топ-классе.

"Конечно, я надеюсь продолжить выступления в WRC в сезоне-2012. Мы над этим работаем. У меня хорошие ощущения относительно карьеры в WRC, но этим должен заниматься мой менеджер — я всего лишь гонщик", — цитирует Танака официальный сайт WRC.

Напомним, что в своей первой гонке в классе WRC в Уэльсе эстонец стал шестым в общем зачёте.

[Alleks]

Ожье подписал контракт с "Фольксвагеном" на выступления в WRC

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Экс-пилот "Ситроена" Себастьян Ожье подписал контракт с концерном "Фольксваген" и станет первым заводским пилотом команды в WRC. Ожье и его штурман Жюльен Инграссиа будут участвовать в программе по развитию машины Polo R WRC перед дебютом "Фольксвагена" в чемпионате мира в 2013 году.

"Фольксваген" — номер один в Европе, а скоро станет номером один в мире. Я уверен, что они будут бороться, имея задачу завоевать чемпионский титул в WRC. И я рад быть частью этого процесса с самого начала", — отметил Ожье в официальном пресс-релизе.

"Мы горды, что такой профессиональный дуэт, как Себастьян Ожье и его штурман Жюльен Инграссиа, решил присоединиться к "Фольксвагену". Цель — как можно быстрее выпустить на дороги конкурентоспособный Polo R WRC. С нетерпением ждём совместной работы с ними и надеемся на много побед и титулов в будущем", — заявил со своей стороны глава автоспортивного подразделения "Фольксвагена" Крис Ниссен.

Круто...

[Alleks]

Владелец коммерческих прав на WRC Антонов объявлен в европейский розыск

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Российский миллиардер Владимир Антонов, чья компания CSI стала партнёром промоутеров чемпионата мира по ралли WRC, объявлен генпрокурором Литвы в европейский розыск, сообщает российское деловое издание "Ведомости".

"Суд вчера (во вторник) удовлетворил заявление генеральной прокуратуры о досудебных мерах надзора в отношении бывших руководителей и акционеров банка Snoras Владимира Антонова и Раймондаса Баранаускаса. В тот же день генеральный прокурор Дарюс Валис подписал европейский ордер на арест этих лиц", — приводит издание сообщение литовской прокуратуры.

Антонов, являвшийся акционером банка "Снорас", вместе с Баранаускасом подозревается в незаконном присвоении средств в крупных размерах и в подделке документов.

[Alleks]

Себастьян Ожье проведёт полный сезон WRC-2012

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Экс-пилот "Ситроена" Себастьян Ожье подписал контракт с концерном "Фольксваген" и стал первым заводским пилотом команды в WRC. Ожье и его штурман Жюльен Инграссиа будут участвовать в программе по развитию машины Polo R WRC перед дебютом "Фольксвагена" в чемпионате мира в 2013 году. Однако французский дуэт проведёт полный сезон WRC-2012 на Skoda Fabia S2000.

"Участие в следующем сезоне позволит мне оставаться в форме и даст возможность лучше познакомиться с теми гонками, которые я знаю не очень хорошо. Тестовая работа позволит мне следить за развитием гоночного "Поло" от А до Я — это интересная работа. Не исключаю, что мы сможем дебютировать с Polo R WRC уже в конце 2012 года, если "Фольксваген" сочтёт, что мы готовы к этому", — цитирует Ожье Autosport.

[Alleks]

Владелец коммерческих прав на WRC Антонов задержан и уже доставлен в суд

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Российский миллиардер Владимир Антонов, чья компания CSI стала партнёром промоутеров чемпионата мира по ралли WRC, задержан в Лондоне на основании европейского ордера на арест, выданного генеральной прокуратурой Литвы. Вместе с ним задержан его партнёр Раймондас Баранаускас.

Антонов, являвшийся акционером банка "Снорас", вместе с Баранаускасом подозревается в незаконном присвоении средств в крупных размерах и в подделке документов. Оба бизнесмена уже доставлены в суд лондонского района Вестминстер и ожидают начала первого заседания.

"Они прибыли в суд, но когда начнётся заседание, пока сказать сложно. Это будет зависеть от того, как скоро с ними в камерах смогут встретиться адвокаты… Заседание состоится тогда, когда все будут к нему готовы", — цитирует представительницу магистратского суда РИА "Новости".

Компания Антонова CSI также является совладельцем английского футбольного клуба "Портсмут".

[Alleks]

ФИА заинтересована в этапе WRC в России

» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «

Россию с рабочим визитом посетила Мишель Мутон — легенда мирового автоспорта, в настоящее время являющаяся инспектором комиссии Международной автомобильной Федерации (FIA) по развитию Чемпионата мира по ралли. Вместе с ней в Москву прилетел Саймон Ларкин, глава event-департамента компании North One Sport — промоутера Чемпионата мира по ралли (WRC).

На встрече в Российской автомобильной Федерации (РАФ) обсуждались вопросы проведения в России этапа Чемпионата мира по ралли. Президент РАФ Виктор Кирьянов отметил, что столь масштабный проект должен заручиться поддержкой на государственном уровне, в этом направлении ведётся большая работа, и именно Краснодарский край, по многим причинам — наиболее привлекательное место для проведения соревнования мирового уровня.

Мишель Мутон пояснила, что ФИА заинтересована в гонке на территории России, и об этом говорят многие автопроизводители — потенциальные и действующие участники WRC. В 2012 году в районе Новороссийска, Туапсе и Геленджика должна состояться гонка-кандидат, которая продемонстрирует ФИА большую часть возможностей по организации этапа Чемпионата мира. Гонка будет проходить в более коротком, нежели WRC, формате, однако именно по качеству подготовки и проведения соревнования комиссия ФИА будет принимать решение о том, появится ли в России в 2013 году этап Чемпионата мира по ралли, отметил вице-президент РАФ Сергей Успенский.