КАРТА САЙТА
Sibnet.ru
Sibnet.ru

Sibnet.ru — это информационно-развлекательный интернет-проект, ориентированный на широкий круг Сибирского региона.
По данным Rambler Top100, Sibnet.ru является самым популярным порталом в Сибири.

Контакты:
АО "Ринет"
ОГРН 1025402475856
г. Новосибирск, ул. Якушева, д. 37, 3 этаж
отдел рекламы:
(383) 347-10-50, 347-06-78, 347-22-11, 347-03-97

Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль

Внимание! Теперь для входа на форум необходимо вводить единый пароль регистрации сервисов sibnet.ru!

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



9 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> автоновости
-DIESEL-
сообщение 8.7.2008, 20:28
Сообщение #41


944 turbo'85
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 550
Регистрация: 28.6.2008
Из: помешаных на тачках
Пользователь №: 38 759



Репутация:   268  


911 Turbo лучше всех rolleyes.gif
на треке он уж точно всех порвет!


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
3JIoY4EJI
сообщение 17.7.2008, 12:23
Сообщение #42


R.I.P Big Proof....
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 663
Регистрация: 31.10.2007
Из: Барнаул
Пользователь №: 9 122



Репутация:   154  


Цитата(azzotN @ 2.8.2007, 10:27) *

Названы самые быстрые автомобили 2007 года



Американский журнал Forbes составил традиционный рейтинг самых быстрых серийных автомобилей, которые можно купить за деньги. Под словом «серийные» в данном случае подразумевается то, что уже сделано хотя бы несколько машин, ну а их цена не имеет особенного значения. По словам экспертов в данном случае они обращали внимание не на максимальную скорость автомобиля, а на то время, за которое он способен набрать 60 миль/час или 96 км/час.

Оказалось, что самым быстрым автомобилем на Земле на данный момент является Bugatti Veyron, который стоит в США $1,4 млн. Эта машина с мотором мощностью 1001 л.с. может набрать 60 миль/час за какие-то 2,5 сек.

На втором месте идет американская модель SSC Ultimate Aero TT –автомобиль с мотором мощностью 1183 л.с. способен разгоняться 0-60 миль/час за 2,78 сек. Замыкает тройку призеров другой не слишком известный в Европе автомобиль Saleen S7 (2,8 сек.). Далее расположилось купе под названием RUF CTR3 – тюнинговая компания RUF выпускает «заряженные» Porsche 911 под своей торговой маркой.

Стоит отметить, что самым эффективным по соотношению цена/скорость разгона является американский Chevrolet Corvette Z06. В Штатах эта модель стоит «всего» $70 000, однако она является почти такой же быстрой, как Ferrari 599 GTB Fiorano или Mercedes-Benz SLR 722 Edition.



Источник

Нада будет фотку показать другу он достал говорит то что ламба одна из самых быстрых в мире чють ли не первая ) dry.gif

Цитата(b-boyViT @ 10.5.2008, 13:11) *

Это рекламный список, в нем все кто пытается продать авто. Кёнингсек CCX давно уделал все авто, в списка нет Ferrari Enzo,Lamborghini Murcielago,Porsche Carrera GT,зато засунули Corvett и Viper

Pagani Zonda еще забыл

Да у зонды тож движка не плохая

Но зонд вроде всего 6 в мире

Максимальная скорость бугати 407 км/ч
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chrome
сообщение 18.7.2008, 0:46
Сообщение #43


Болтун
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 595
Регистрация: 3.8.2007
Из: Барнаул
Пользователь №: 3 199



Репутация:   10  


мда парни, у нас в брн ничего подобног нет, еси яне ошибаюсь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
EToS
сообщение 18.7.2008, 1:13
Сообщение #44


МЕГА флудер
Group Icon


Группа: VIP
Сообщений: 2 825
Регистрация: 3.9.2007
Пользователь №: 5 301



Репутация:   126  


Цитата(chrome @ 18.7.2008, 0:46) *

мда парни, у нас в брн ничего подобног нет, еси яне ошибаюсь...

Карерра Джи Ти катается вроде))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Moby
сообщение 11.8.2008, 11:00
Сообщение #45


МЕГА флудер
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 2 065
Регистрация: 20.1.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 17 596



Репутация:   105  


Lada Kalina: полный привод, турбина, 197 л.с. tongue.gif


На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием. Еще бы, ведь это одна из самых «навороченных» российских машин, которая может ездить по дорогам общего пользования. Посудите сами – ядовито желтая Lada Kalina имеет не только агрессивный аэродинамический обвес, но и полноприводную трансмиссию! А еще под ее капотом скрывается турбированный мотор объемом 1,6 л, который выдает аж 197 л.с!!! Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»…

Сразу хочется сказать – перед нами не серийная модель, которая скоро пойдет в производство. Lada Kalina 4wd Turbo сделана специалистами тольяттинской компании «Торгмаш» в единственном экземпляре. Пока. Официальная ее презентация пройдет на автосалоне в Москве в конце этого месяца, однако, нам посчастливилось посидеть в самой мощной Lada Kalina уже сейчас. И не просто посидеть, но и сделать несколько кругов по вазовскому треку. Больше было нельзя, так как на момент нашего визита в Тольятти машина еще проходила последние тестовые испытания.

На самом деле Lada Kalina 4wd Turbo уникальная машина. И дело не только в количестве лошадиных сил под капотом. По этому показателю у самой мощной Kalina конкурентов хватает, ведь многие производители делают «горячие» хэтчбеки класса «В», которые даже продаются в России: Opel Corsa OPC, Ford Fiesta ST, Renault Clio RS, Peugeot 207 RC. Сюда же можно записать и Mini Cooper S. Конечно, далеко не все из них имеют под капотом табун под 200 л.с., ведь Fiesta ST выдает «всего» 150 л.с., а Mini Cooper S и Peugeot 207 RC по 175 л.с. И лишь Opel Corsa OPC и Renault Clio RS не испугаются нашей Kalina: первая модель имеет 192 л.с., а вторая 197 л.с. Козырем Lada Kalina 4wd Turbo является система постоянного полного привода, которая должна помочь мощной машине реализовать весь свой потенциал. А ведь полного привода не имеет ни один из названных выше импортных хэтчбеков.

Откуда полный привод, ведь Kalina - это классический переднеприводной автомобиль, платформа которого не позволяет выпускать модели с формулой 4х4? Неужели инженерам «Торгмаша» удалось сделать безумный гибрид Kalina и старой доброй «Нивы»? По счастью, нет. «Нивой» здесь и не пахнет, а руководитель подразделения тюнинга компании Вадим Чепижак поведал: трансмиссия является новой разработкой инженеров из Тольятти, и ее принципиальная схема схожа с трансмиссией устанавливаемой на Toyota RAV4. То есть она имеет поперечное расположение силового агрегата с межосевым дифференциалом, присутствует принудительная блокировка вискомуфты и дифференциал повышенного трения в заднем мосту. Мало того, специально для Kalina была сконструирована совершенно новая задняя диагональная независимая подвеска. Причем, ее разработали в Тольятти, а не взяли с какой-то другой машины.

Теперь о двигателе. Один только внешний вид силового агрегата объемом 1,6 л с надписью LadaSport, гигантским воздушным фильтром, ярко-синими патрубками и турбиной Garrett GT25 производит сильное впечатление на неподготовленного зрителя. Про мощность силового агрегата вы уже знаете. Поэтому хочется лишь добавить, что 197 «лошадок» движок выдает не только благодаря турбине. По сравнению со стандартным 1,6-литровым мотором здесь переделано очень многое, да практически все: новые поршни и шатуны, дополнительная система охлаждения двигателя, масляный радиатор и так далее и тому подобное.

Сразу было понятно, что турбированная Kalina потребует нового внешнего вида. Поэтому был разработан новый аэродинамический обвес, который кардинально изменил облик автомобиля. Появились новые передние крылья (они здесь вообще пластиковые), мощный воздухозаборник на капоте, новые передний и задний бампер, антикрыло, пороги. В тему оказались и большие 17-дюймовые диски производства компании OZ. В результате Kalina стала смотреться по-настоящему агрессивно и стильно. Вот если бы все Kalina, которые сходят с конвейера, выглядели также!

По просьбе заказчика автомобиль оснастили очень хорошей «шумкой». Чтобы не быть голословными скажем, что общий вес шумоизоляционного покрытия составил 35 кг! Конечно, нельзя пропустить новые удобные кожаные кресла (кожей обшита и передняя панель), спортивный руль, очень достойную музыкальную систему, другую доску приборов, где главное место занимает стильный спидометр. А вот тахометр перенесли в центр. Туда же поставили шкалу давления наддува и температуры силового агрегата.

197 «лошадей». Что представляет собой этот табун, упрятанный под небольшой капот Kalina? На самом деле Lada Kalina 4wd Turbo – это настоящий «зверь». 197 л.с., которые не находятся под контролем электроники, срывают машину с места так быстро, что становится немного страшно. Для получения максимального количества адреналина в крови нужно не бояться и доводить обороты двигателя до 7-8 тыс. об/мин. При этом мотор ревет как на настоящих гоночных болидах. И это учитывая 35 килограмм шумоизоляции! Первая, вторая… ой уже 100 км/ч… третья, четвертая… мамочка, становится не по себе… пятая, шестая… а ведь скорость уже за 200 км/ч. И самое удивительное, что даже на такой скорости, когда сознание начинает выходить на другой уровень, российский автомобиль очень уверено держит трассу и совершенно не рыскает. Единственное, что не понравилось в желтой Kalina, так это сцепление. На момент нашего визита в Тольятти его еще не успели до конца отрегулировать, и педаль была ну просто очень тугая.

Как ведет себя система полного привода, выяснить до конца не удалось. Для этого нужно ездить по снежной трассе или хотя бы по гравийке. А на овальном гоночном треке с идеально ровным асфальтом все преимущества полноприводной машины оценить крайне сложно. Но первые впечатления следующие – автомобиль при старте отлично разгоняется (пробуксовка есть, но в гораздо меньшей степени, чем ожидаешь) и мгновенно реагирует на любые действия рулем (кстати, благодаря модернизированной рейке, от упора до упора здесь нужно делать всего 2,5 оборота). Да и тормоза понравились. Они здесь, разумеется, тоже доработаны (сзади вместо барабанов появились диски, а спереди стоят диски увеличенного диаметра).

Ну а на сладкое самое интересное. Цены. Переделка стандартного хэтчбека Lada Kalina (от 245 300 руб.) в уникальный полноприводный автомобиль с турбированным мотором и полным «фаршем» обойдется в очень приличную сумму. Представители «Торгмаша» по просьбе заказчика не называют точную сумму, но можно очень легко сосчитать, что речь идет примерно о 755 000 руб. или $32 100. Удивлены? А давайте просто разберем все по косточкам.

470 000 руб. или $20 000 – это сам автомобиль с турбированным мотором и системой полного привода. Внешнее преображение машины стоит 35 000 руб. (с покраской и установкой), плюс еще 75 000 руб. было потрачено на красивые колесные диски OZ (кстати, можно было бы и сэкономить, купив российские 17-дюймовые за 35 000 руб.). Кожаный салон – еще 105 000 руб., навороченная музыка – 70 000 руб. Получается 285 000 руб. только за аэродинамику и салон. Именно это и объясняет итоговую сумму, превышающую $30 000.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

сцылко

Сообщение отредактировал Moby - 11.8.2008, 11:01


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
slimper
сообщение 17.8.2008, 21:37
Сообщение #46


Задушевный 3.14здабол
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 1 787
Регистрация: 26.8.2007
Из: воротливый чертяга!
Пользователь №: 4 757



Репутация:   36  


ВОТ ЭТО НЕМЕЦ


Единственный в мире ВАЗ от Brabus


Гер Матиас Доренберг, владелец одной из крупнейших и повсеместно любимой сетей пивных ресторанов Доренбергхаус, с рождения проживает в Германии. Однако сам он считает себя русским, ибо русской была его мать, на свет он появился в ГДР, а своего немецкого отца никогда не знал. Гер Доренберг бывал в Москве лишь несколько раз за всю жизнь, что не мешает ему хранить верность родине, родине не по паспорту, но по крови, а потому весьма уважаемый бюргер отдает предпочтение не всяким там Мерседесам с Бмвами, а милым сердцу Жигулям. Кряхтит, охает, даже материться своей сдержанной немецкой бранью, но терпит и ездит. Однако сейчас Доренберг уже не молод и сносить тягостную специфику отечественного автопрома ему с каждым годом все труднее, да и, как он сам признается, партнеры по бизнесу посматривают на его Девятку уж очень искоса. Вот и решил пивной барон приобрести коня, так сказать, по статусу. Но не подумайте, Доренберг вовсе не дезертировал, не бросился к дилерам Audi за новенькой А8, он пошел путем куда тернистее.

Досточтимый гер позвонил в ателье Brabus и, заминаясь, с присущим немцам тактом поинтересовался, не могли бы замечательные мастера этого замечательного гаража поработать с его ВАЗом. Замечательные мастера сначала искали в Google, что же такое ВАЗ, а когда выяснили долго смеялись и конечно же отказали бы милому простаку, если б его фамилия не была Доренберг. Конструкторы Brabus люди хоть и особенные, но все-таки люди, следовательно они тоже не прочь пропустить кружечку наваристого пива в одном из ресторанчиков Матиаса, и в дань уважения к пивоваренному таланту согласились поковыряться под тольяттинским капотом. Первоначально речь шла только о том, чтоб форсировать мощность российского двигателя до 200 л.с., подобрать соответствующую КПП, перелопатить подвеску ну и разумеется спроектировать аэродинамический обвес, который хоть сколько-нибудь породнит Девятку с суперкарами, носящими букву B на носу. Но Brabus, есть Brabus, тамошние инженеры не просто любители пивка, они очень азартные любители пивка, и, взявшись за работу, само собою, вошли в раж, так что теперь из 2109 в срочном порядке выковыривают задний диван с целью впихнуть туда... 6.3-литровый V12 AMG. Понятное дело, под этакого динозавра будет наново переконструировано все шасси да и вообще жигулевское брюхо набьется спортивными компонентами.

Скоростных характеристик пока нет, даже ориентировочных, равно как и фотографий - машина сейчас в стадии самой активной работы. Есть только один скетч, впрочем, вполне демонстрирующий зарождающуюся в немецких цехах мощь, его вам и показываем.

Таким образом, Brabus 2109 станет первым не Мерседесом, созданным великими руками Brabus.

Carsguru.net

Сообщение отредактировал slimper - 17.8.2008, 21:40


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-DIESEL-
сообщение 22.8.2008, 9:30
Сообщение #47


944 turbo'85
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 550
Регистрация: 28.6.2008
Из: помешаных на тачках
Пользователь №: 38 759



Репутация:   268  


Гибридная LADA PRIORA
проходит дорожные испытания
Прикрепленное изображение

В июле этого года на АВТОВАЗе было собрано 5 опытных образцов LADA PRIORA CNG, которым ныне предстоит доказать свою жизнеспособность. В ходе дорожных и лабораторных тестов предполагается оценить ходовые качества, пассивную безопасность и уровень экологичности авто. В частности планируется проведение краш-теста пос хеме "наезд сзади". Специалисты также будут оценивать безопасность газовых баллонов, расположенных в задней части автомобиля.
В настоящее время на заводе решается вопрос о целесообразности производства модели, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу компании.
"Сейчас мы обсуждаем - делать или не делать такой автомобиль и как его делать. Надеюсь, в текущем году этот вопрос будет решен положительно, и дальше мы будем готовить производство", - сказал источник на АВТОВАЗе.
В случае принятия положительного решения производство этой модели может начаться через полтора года в обьеме 10-20 тыс. машин в год. "Для начала, скорее всего, будет производиться 10-20 тыс. автомобилей в год. А дальше будем смотреть как отреагирует рынок" - отметил источник.
Стоимость LADA PRIORA CNG будет примерно на 1 тыс. евро превышать стоимость бензинового аналога.
При этом для преодоления одного итого-же расстояния требуется столько-же литров бензина, сколько и сжатого газа. Между тем 1 литр природного газа примерно в 3 раза дешевле бензина, благодаря чему автомобиль с газобалонным оборудованием быстрее окупается, снижается стоимость эксплуатации машины.
Суммарная емкость баллонов с газом составляет 80 литров.
Емкость резервного бензинового бака составляет 15 литров, что расчитано на 170 км.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hiff
сообщение 2.11.2008, 4:38
Сообщение #48


а ещё я их щупаю
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 5.6.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 35 840



Lamborghini Estoque:
Прикрепленное изображение
Mercedes-Benz Concept Fascination:
Прикрепленное изображение
BMW Concept X1:
Прикрепленное изображение
Audi A1 Sportback concept:
Прикрепленное изображение
Saab 9-X Air concept:
Прикрепленное изображение
Mazda Kiyora:
Прикрепленное изображение
GT by Citroen:
Прикрепленное изображение
Citroen Hypnos:
Прикрепленное изображение
Peugeot RC HYmotion4:
Прикрепленное изображение
Renault Ondelios:
Прикрепленное изображение
Lada Revolution 3(Honda NSX?! 0о):
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
b-boyViT
сообщение 2.11.2008, 11:08
Сообщение #49


break dance - состояние души
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 2 504
Регистрация: 26.2.2008
Пользователь №: 22 281



Репутация:   53  


Опв,а ламбо что больше не хочет выпукать суперкары, и заделалась под производителя спорткаров?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hiff
сообщение 2.11.2008, 15:56
Сообщение #50


а ещё я их щупаю
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 5.6.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 35 840



Ламбо всегда была не прочь полакомиться куском из этой ниши. Это ответ на Porsche Panamera. В 2009 обещают реанимировать идеи LM-002 и выпустить кроссовер.
Lamborghini Estoque: http://video.sibnet.ru/rub/1324/video42291/

Сообщение отредактировал Hiff - 2.11.2008, 15:58
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ateist90
сообщение 6.11.2008, 1:32
Сообщение #51


Поддерживает разговор
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 168
Регистрация: 26.9.2008
Из: Barnaul
Пользователь №: 51 455



Репутация:   28  


GT by Citroen дерский авто,но жаль не для наших дорогsad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hiff
сообщение 6.11.2008, 22:55
Сообщение #52


а ещё я их щупаю
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 5.6.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 35 840



Цитата(ateist90 @ 6.11.2008, 0:32) *

GT by Citroen дерский авто,но жаль не для наших дорогsad.gif

выложил - http://video.sibnet.ru/rub/1324/video42913/
Если ещё, что-то заинтересует, пишите, попытаюсь выкладывать. happy.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-DIESEL-
сообщение 16.11.2008, 21:58
Сообщение #53


944 turbo'85
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 550
Регистрация: 28.6.2008
Из: помешаных на тачках
Пользователь №: 38 759



Репутация:   268  


Цитата(b-boyViT @ 2.11.2008, 10:08) *

Опв,а ламбо что больше не хочет выпукать суперкары, и заделалась под производителя спорткаров?

Мда... Теперь суперкары делает Citroen laugh.gif

Сообщение отредактировал -DIESEL- - 16.11.2008, 21:59
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4ell
сообщение 20.2.2009, 0:14
Сообщение #54


Молчун
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25.11.2008
Пользователь №: 63 082



Репутация:   1  


Комуто может покажется новостью комута нет это для Барнаульских.
Выставки авто-экспо в Барнауле небудет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4ерт
сообщение 14.3.2009, 16:35
Сообщение #55


Братуха
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 5 014
Регистрация: 19.1.2008
Из: Алтай
Пользователь №: 17 458



Репутация:   312  


В кризис народные иномарки остались без потребителей.
Если считать вазовскую продукцию полноценными автомобилями, то именно модели Lada составляют топ-3 самых продаваемых легковых автомобилей в России. Пока по объемам продаж с волжским автогигантом сравниться все-таки никто не может. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), которая продолжает следить за тем, как развивается российский авторынок в кризисном 2009 году, второй месяц года выявил интересную тенденцию: большинство народных иномарок спустились в хвост рейтинга. Тройку самых популярных моделей составляют сегодня Ford Focus, Chevrolet Lacetti и... Mazda3.
» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanteda
сообщение 24.3.2009, 21:16
Сообщение #56


Просто V
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 235
Регистрация: 6.12.2008
Из: Сибири
Пользователь №: 65 259



Репутация:   30  


Цитата(4ерт @ 14.3.2009, 15:35) *

В кризис народные иномарки остались без потребителей.
Если считать вазовскую продукцию полноценными автомобилями, то именно модели Lada составляют топ-3 самых продаваемых легковых автомобилей в России. Пока по объемам продаж с волжским автогигантом сравниться все-таки никто не может. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), которая продолжает следить за тем, как развивается российский авторынок в кризисном 2009 году, второй месяц года выявил интересную тенденцию: большинство народных иномарок спустились в хвост рейтинга. Тройку самых популярных моделей составляют сегодня Ford Focus, Chevrolet Lacetti и... Mazda3.
» Спойлер (нажмите, чтобы прочесть) «



Все пытаются экономить и покупают экономичные машины! Да и эта скачка цен на бензин вверх-вниз не всем нравиться..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LRF
сообщение 10.5.2009, 23:37
Сообщение #57


Молчун
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 10.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 104 804



Репутация:   2  


Фото Range Rover Sport 2010

Фото Range Rover 2010

Фото Land Rover Discovery 4 2010

Устное предупреждение,тема должна быть в автоновостях

Сообщение отредактировал S I L V E R - 20.6.2009, 12:11
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LRF
сообщение 24.5.2009, 18:37
Сообщение #58


Молчун
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 10.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 104 804



Репутация:   2  


Добавил еще новые фотки РР, РРС и Диско 4 2010 года
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ahim2009
сообщение 30.5.2009, 14:07
Сообщение #59


ихаааааааааа
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 3 433
Регистрация: 28.1.2009
Из: ПРОКОПЬЕВСК
Пользователь №: 78 187



Репутация:   245  


Bugatti конечно хороша,но забыли поставить на четвёртое место такую мало извесную машинку как KOENIGSEGG ,Цена 458 000 ЕВРО, мощность 806 л.с,разгон до сотни за 3.2,скорость свыше 395.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Костяра
сообщение 30.5.2009, 19:26
Сообщение #60


Болтун
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 975
Регистрация: 17.12.2008
Из: НовосиBEERск
Пользователь №: 67 971



Репутация:   65  


Цитата(quest.mc @ 10.5.2008, 11:13) *

т.е. ты хочешь сказать что найдешь стоковую машину (которая является бугатти) не уступающую ей по динамике и скорости а также впрыску адреналина от нажатия акселерации?smile.gif доработать можешь что угодно, и все равно даже тот же скай у которого было 1 100 л.с. smile.gif и он действительно существует и ездитsmile.gif несможет дать тебе того же ощущения) Как кто то уже писал, он действительно поедет в гараж на эвакуаторе) такие машины вообще по дорогам не возятsmile.gif а для бугатти не будет проблем при таких разгонах и гонак)) так что сравнивать тут нечего ИМХО


не вопрос,Koenigsegg CCXR,полностью стоковый заставит бугатти глотать пыль smile.gif 1018 сил на 1180 килограмм веса,хоть и разгон до 100 медленнее чем у бугатти,2.9 секунды,НО в бугатти двиг с автоматом слишком задумчивый засчет своего большого обьема и 4 турбин,у шведа же отклик на нажатие педали будет более быстрым,так что не надо тут усираться,что быстрей буггати никто не едит smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. просматривают этот форум (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:17
Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Размещение рекламы:
тел: (383) 347-06-78, 347-10-50

Правила использования материалов