КАРТА САЙТА
Sibnet.ru
Sibnet.ru

Sibnet.ru — это информационно-развлекательный интернет-проект, ориентированный на широкий круг Сибирского региона.
По данным Rambler Top100, Sibnet.ru является самым популярным порталом в Сибири.

Контакты:
АО "Ринет"
ОГРН 1025402475856
г. Новосибирск, ул. Якушева, д. 37, 3 этаж
отдел рекламы:
(383) 347-10-50, 347-06-78, 347-22-11, 347-03-97

Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль

Внимание! Теперь для входа на форум необходимо вводить единый пароль регистрации сервисов sibnet.ru!

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Нужна помощь (советы), Ваз2109
S.S.S.
сообщение 23.2.2014, 22:54
Сообщение #21


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(UzUmAkI107 @ 24.1.2014, 20:23) *

Проблема 1: Обнаружил лужу под ковриком водительского места
Проблема 2: Авто дергается при нажатии на газ + иногда сначала падают обороты а при нажатии в пол авто продергивается и с рывком начинает ехать норм некоторое время, а потом снова начинается... Чистили карб, менял свечи, регулировали клапана, ничего не помогло. Замечу что до того как началась дергаться поездил без тасола, но не разу неперегревалась, после замены радиатора и началась эта конитель.


Если с водительского места то точно не тосол с печки. Если сомневаешься, попробуй на вкус, не сладковат? А лужа под водительским ковриком...))) Ножки от снега вытирай и коврик не дырявый покупай!))) И не писайся когда по гололёду ездишь!))))

Карбюратор наверно? Выкрути электромагнитный клапан, достань жиклёр холостого хода и прочисти его. Второе, проверь вакуум и трубку на подсос воздуха. А ещё интересно. как ты без тосола ездил и двигатель не перегрел??? Маслеца в воздушном фильтре нет?

Цитата(Belial89 @ 24.1.2014, 20:29) *

Посмотри кран от печки, саму печку. Собственно у меня тоже вода под ковриком, но откуда - непонятно.))) Выясни сначала, вода это или тосол. Дедовским методом.biggrin.gif Посмотри водостоки под капотом, особенно с правой стороны. Он может быть направлен так, что вода по нему стекает на жгут проводов и в салон. wink.gif

Карбюратор отрегулируй.

Без тосола невозможно не перегреться.wink.gif


Умник с рейтингом 900+)))))))))))))) У 9 краник находится с права. так что мокреет под ковриком пассажирским если печка или краник не исправен!)))))))
По проводам в салон стекает???? Хто ж тебе убогому рейтинга понаставил?...(((( Ты хоть девятку под капотом видел?))))))))))))))))

Сообщение отредактировал S.S.S. - 23.2.2014, 23:27
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 23.2.2014, 23:08
Сообщение #22


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(UzUmAkI107 @ 26.1.2014, 22:49) *

хм... вчера умер аккумулятор, поставил новый, итог: 2 дня авто не дергается


Так ты наверно при замене типа умершего аккумулятора просто случайно клеммы почистил от окислов?!!!))))))))))) И вааще интересно как из-за аккумулятора зависят ходовые качества авто????? У тебя наверно троллейбус или трамвай?!!!)))))))))))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 23.2.2014, 23:18
Сообщение #23


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(gcrepmvbx @ 27.1.2014, 21:02) *

У меня была проблема в фишке, которая к трамблёру подходит. Один проводок начал отваливаться, тоже сначала дёргалась, а потом ваще отгорел и я встал колом.
И, главное, не видно, так как оболочка целая осталась)
Случайно нашёл, когда начал все провода тянуть и дёргать .
А электрик так и не нашёл, поменял и контроллер, и катушку, и трамблёр)


Так электрики и живут на заработок с таких как ты!))))))))))))) Надо было в школе учиться. Хотя бы физику, раздел механика и электрика!)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belial89
сообщение 24.2.2014, 9:49
Сообщение #24


Застрелитесь, если что - то не нравится.
Group Icon


Группа: Events and facts club
Сообщений: 31 020
Регистрация: 15.1.2010
Из: Россия, НСО, Великий Город ИСКИТИМ
Пользователь №: 195 822



Репутация:   1075  


Цитата(S.S.S. @ 23.2.2014, 21:54) *

У 9 краник находится с права.

Правда? у девятки краник находится по середине.wink.gif Может течь вправо, может влево, у меня в обе стороны тёк. biggrin.gif

Цитата(S.S.S. @ 23.2.2014, 21:54) *

Ты хоть девятку под капотом видел?))))))))))))))))

Спецом для оленей, у которых добрый день. Под капотом имеются резиновые водостоки. С него может течь на жгут проводов и в салон вода. Так понятнее?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gcrepmvbx
сообщение 25.2.2014, 6:10
Сообщение #25


Просто кот. Голубоглазый.
Group Icon


Группа: Иркутяне сибнета
Сообщений: 18 764
Регистрация: 24.6.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 38 190



Репутация:   716  


Цитата(S.S.S. @ 24.2.2014, 1:18) *

Так электрики и живут на заработок с таких как ты!))))))))))))) Надо было в школе учиться. Хотя бы физику, раздел механика и электрика!)))

Это дебилы, типа тебя, оплачивают за работу, которая не выполнена.
Я плачУ обычно за выполненную работу.
И раздел Механника и Электрика в школе никак не связана с элементарным ремонтом автомобиля.
Здесь нужны другие знания, которые я и применил при самостоятельном ремонте.

Цитата(S.S.S. @ 24.2.2014, 0:54) *

Если с водительского места то точно не тосол с печки.

Ты умный до усрачки.
У меня потёк радиатор печки под крышкой слева.
Весь тосол был именно под водительским ковриком.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 27.2.2014, 0:08
Сообщение #26


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


YНу что сказать на последние два коммента... У одного краник посередине чего-то? У другого из под крышки справа на право и бежит...Почитали хотя бы мои комменты и узрели. что я посоветовал попробовать жидкость на язык. Если сладковат - то тосол, а ещё лучше поюзали бы хорошую книжку по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2108, 09, 099.

Цитата(gcrepmvbx @ 25.2.2014, 5:10) *

Это дебилы, типа тебя, оплачивают за работу, которая не выполнена.
Я плачУ обычно за выполненную работу.
И раздел Механника и Электрика в школе никак не связана с элементарным ремонтом автомобиля.
Здесь нужны другие знания, которые я и применил при самостоятельном ремонте.
Ты умный до усрачки.
У меня потёк радиатор печки под крышкой слева.
Весь тосол был именно под водительским ковриком.


Вот чё то ты ремонтируешь, да советов путних нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 27.2.2014, 0:21
Сообщение #27


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


По существу, у моделей 08, 09, 099 краник находится справа. Ч то бы он не бежал снимите с него тягу и оставляйте его открытым постоянно круглогодично. Жалюзи прекрасно справляются с отсечением горячего воздуха от радиатора печки летом. От этого только плюсы. Во-первых никогда не побежит краник печки, во вторых двигатель в жару меньше греется, т.к. тосол циркулирует по бОльшему кругу захватывая и радиатор печки. Если побежал радиатор печки, то тосол в основном будет так же сбегать в правую пассажирскую сторону так как крышка слева герметична, а справа ничего нет. А крышка слева будет только "потеть", и если течь большая максимум из под крышки появятся микроскопические капельки. А тосол в бачок расширителя в таком случае вы будете доливать с регулярной постоянностью.

8-83 движки боятся перегрева. Минимум лопается перемычка на поршнях между кольцами. Но как правило на ходовые качества не влияет. Просто выгоняет немного масла в воздушный фильтр. Во-первых тебе надо было проверить компрессию в цилиндрах. Дёшево и сердито. Во-вторых у тебя под капотом имеется блок разъём для диагностики электрооборудования. Хороший электрик знает этот разъём и имеет необходимое оборудование для диагностики электрики. Хотя может быть и нет. У меня была реэкспортная 99 в 1997 году. На ней был такой блок разъём.

Прикрепленное изображение Вот, указан красной стрелкой.

Ещё проверь регулятор подачи воздуха на открытие, 2 красная стрелка Прикрепленное изображение

Также бензонасос и фильтр тонкой очистки. И так же сеточку в бензобаке и топливо провод. В этом скорей всего причина при такой старости авто.

Сообщение отредактировал S.S.S. - 27.2.2014, 1:35


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belial89
сообщение 27.2.2014, 10:36
Сообщение #28


Застрелитесь, если что - то не нравится.
Group Icon


Группа: Events and facts club
Сообщений: 31 020
Регистрация: 15.1.2010
Из: Россия, НСО, Великий Город ИСКИТИМ
Пользователь №: 195 822



Репутация:   1075  


Цитата(S.S.S. @ 26.2.2014, 23:08) *

YНу что сказать на последние два коммента... У одного краник посередине чего-то?

Тьфу ты, я летом кран менял. Под консолью, точно в центре кузова. Если он хорошо течёт, то тосол будет с обоих сторон. Если не очень хорошо, то с одной стороны, с любой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 27.2.2014, 15:20
Сообщение #29


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(Belial89 @ 27.2.2014, 9:36) *

Тьфу ты, я летом кран менял. Под консолью, точно в центре кузова. Если он хорошо течёт, то тосол будет с обоих сторон. Если не очень хорошо, то с одной стороны, с любой.


Прикинь, а я коврик убрал с пассажирского сидения, и вот он краник справа! Зря ты консоль снимал!)))))

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение Я думаю наглядно показано правая часть салона и доступ к кранику?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belial89
сообщение 27.2.2014, 15:30
Сообщение #30


Застрелитесь, если что - то не нравится.
Group Icon


Группа: Events and facts club
Сообщений: 31 020
Регистрация: 15.1.2010
Из: Россия, НСО, Великий Город ИСКИТИМ
Пользователь №: 195 822



Репутация:   1075  


Цитата(S.S.S. @ 27.2.2014, 14:20) *

Прикинь, а я коврик убрал с пассажирского сидения, и вот он краник справа! Зря ты консоль снимал!)))))

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение Я думаю наглядно показано правая часть салона и доступ к кранику?

Сфоткаю как - нибудь, чётко по середине, между пассажиром и водителем)))

Так что надо боковушки откручивать. Иначе не подлезть.)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 27.2.2014, 16:31
Сообщение #31


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(Belial89 @ 27.2.2014, 14:30) *

Сфоткаю как - нибудь, чётко по середине, между пассажиром и водителем)))

Так что надо боковушки откручивать. Иначе не подлезть.)))


Сфоткай!)) Жаль у меня этой 099 не осталось. Встречу на дороге сфоткаю и выложу реальное видео и фото как заменить краник печки просто подняв коврик от пассажирского сидения.

+Кстати, а чё ты не сфоткал? Или машины просто нет малолетка

Кстати. Я снял тягу с краника как выше описывал. Не отрезал правда струну. Так она у меня после передвижений заслонки там с права бороздуна коврике немного набороздила.)

А откуда ты инфу взял я понял. Набрал я в гугл запрос замена краника отопителя на ВАЗ21099 и наткнулся на дебильную ссылку где идиот консоль, торпеду снимает что бы сей поменять)))))))))))))))))))))

Видно механик с СТО... цену набивает)))))))) А замена краника и выеденного яйца не стоит.)))

Сообщение отредактировал S.S.S. - 27.2.2014, 19:15
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 28.2.2014, 2:42
Сообщение #32


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(Belial89 @ 24.2.2014, 8:49) *

Правда? у девятки краник находится по середине.wink.gif Может течь вправо, может влево, у меня в обе стороны тёк. biggrin.gif
Спецом для оленей, у которых добрый день. Под капотом имеются резиновые водостоки. С него может течь на жгут проводов и в салон вода. Так понятнее?


Водосток находится в крайней правой НИЖНЕЙ части и сливает воду под крылом никак не соединяясь с салоном, а блок предохранителей и тем более жгут проводов находится выше сливного отверстия!)))) Иначе сначала блок предохранителей бы залило и замкнуло!)))
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение надеюсь на фото понятно что через жгут никак вода не попадёт т.к вход в салон жгута находится даже выше блока предохранителей.
А вообще я понял что у тебя только виртуальные авто были)))

Сообщение отредактировал S.S.S. - 28.2.2014, 4:01
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 28.2.2014, 3:53
Сообщение #33


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


специально для Belial89 фото патрубков и краника снимал просто убрав коврик справа Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belial89
сообщение 28.2.2014, 9:34
Сообщение #34


Застрелитесь, если что - то не нравится.
Group Icon


Группа: Events and facts club
Сообщений: 31 020
Регистрация: 15.1.2010
Из: Россия, НСО, Великий Город ИСКИТИМ
Пользователь №: 195 822



Репутация:   1075  


Цитата(S.S.S. @ 27.2.2014, 15:31) *

+Кстати, а чё ты не сфоткал? Или машины просто нет малолетка

Просто нет под рукой фотоаппарата.
Цитата(S.S.S. @ 27.2.2014, 15:31) *

А откуда ты инфу взял я понял. Набрал я в гугл запрос замена краника отопителя на ВАЗ21099 и наткнулся на дебильную ссылку где идиот консоль, торпеду снимает что бы сей поменять)))))))))))))))))))))

Я инфу ни откуда не брал, я летом кран менял.
Цитата(S.S.S. @ 27.2.2014, 15:31) *

Видно механик с СТО... цену набивает)))))))) А замена краника и выеденного яйца не стоит.)))


Не стоит. Полтора часа работы.

Цитата(S.S.S. @ 28.2.2014, 1:42) *

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение надеюсь на фото понятно что через жгут никак вода не попадёт т.к вход в салон жгута находится даже выше блока предохранителей.

Не те фото, однако. Вот если от предохранителей пойти дальше, то там между салонным фильтром и блоком предохранителей резиновый тоннель, строго вниз. С него запросто может течь на провода и в салон. И я уже молчу про то, что через сам салонный фильтр может вода течь, если этот тоннель забит.

Цитата(S.S.S. @ 28.2.2014, 2:53) *

специально для Belial89 фото патрубков и краника снимал просто убрав коврик справа Прикрепленное изображение

Ты фото подальше сделай, что бы было видно, что консоль на месте, просто отогнут коврик. Тогда и поговорим. А то у меня складывается впечатление, что кто - то громко кричит "волки". wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gcrepmvbx
сообщение 28.2.2014, 10:07
Сообщение #35


Просто кот. Голубоглазый.
Group Icon


Группа: Иркутяне сибнета
Сообщений: 18 764
Регистрация: 24.6.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 38 190



Репутация:   716  


Славка, не спорь.
Кран на Самаре находится справа рядом с консолью.
На девятке просто отогнуть коврик, а на четырке удобней снять правую крышку консоли.
А вот радиатор менять...пипецsmile.gif

Цитата(S.S.S. @ 28.2.2014, 4:42) *

Водосток находится в крайней правой НИЖНЕЙ части и сливает воду под крылом никак не соединяясь с салоном, а блок предохранителей и тем более жгут проводов находится выше сливного отверстия!)))) Иначе сначала блок предохранителей бы залило и замкнуло!)))
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение надеюсь на фото понятно что через жгут никак вода не попадёт т.к вход в салон жгута находится даже выше блока предохранителей.
А вообще я понял что у тебя только виртуальные авто были)))

Ты где такую гнилуху фотографировал?

А у Славки правда есть машинаsmile.gif Даже две!

Сообщение отредактировал gcrepmvbx - 28.2.2014, 10:04
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 2.3.2014, 13:43
Сообщение #36


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(Belial89 @ 28.2.2014, 8:34) *

Просто нет под рукой фотоаппарата.

Я инфу ни откуда не брал, я летом кран менял.
Не стоит. Полтора часа работы.
Не те фото, однако. Вот если от предохранителей пойти дальше, то там между салонным фильтром и блоком предохранителей резиновый тоннель, строго вниз. С него запросто может течь на провода и в салон. И я уже молчу про то, что через сам салонный фильтр может вода течь, если этот тоннель забит.
Ты фото подальше сделай, что бы было видно, что консоль на месте, просто отогнут коврик. Тогда и поговорим. А то у меня складывается впечатление, что кто - то громко кричит "волки". wink.gif


Какой салонный фильтр на 9 и 8 и 99????Ну и кстати, если бы он там был, то тогда явно уже пассажирское место в право дальше!)))
Интересно просто, Машина у МЕНЯ была с 1997 по 2010 г. до сих пор ездит племянник. 2014 год!!! В салон ни капли???!!!!
Может я что-то упустил? Съездию как нибудь к нему. Засниму на видео и ыото с разных ракурсов. Специально для Тебя!

Сообщение отредактировал S.S.S. - 2.3.2014, 14:02
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.S.S.
сообщение 2.3.2014, 14:00
Сообщение #37


Любит поговорить
Group Icon


Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 478 017



Репутация:   -48  


Цитата(gcrepmvbx @ 28.2.2014, 9:07) *

Славка, не спорь.
Кран на Самаре находится справа рядом с консолью.
На девятке просто отогнуть коврик, а на четырке удобней снять правую крышку консоли.
А вот радиатор менять...пипецsmile.gif
Ты где такую гнилуху фотографировал?

А у Славки правда есть машинаsmile.gif Даже две!


Если ты даже не разбираешься в разрешении матрицы, и принимаешь действительное за желаемое.............
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belial89
сообщение 2.3.2014, 22:01
Сообщение #38


Застрелитесь, если что - то не нравится.
Group Icon


Группа: Events and facts club
Сообщений: 31 020
Регистрация: 15.1.2010
Из: Россия, НСО, Великий Город ИСКИТИМ
Пользователь №: 195 822



Репутация:   1075  


Цитата(S.S.S. @ 2.3.2014, 12:43) *

Какой салонный фильтр на 9 и 8 и 99????Ну и кстати, если бы он там был, то тогда явно уже пассажирское место в право дальше!)))
Интересно просто, Машина у МЕНЯ была с 1997 по 2010 г. до сих пор ездит племянник. 2014 год!!! В салон ни капли???!!!!
Может я что-то упустил? Съездию как нибудь к нему. Засниму на видео и ыото с разных ракурсов. Специально для Тебя!

У меня 21154. Не думаю, что там какой - то технический прорыв произошёл после 99.))) С салонным фильтром. Даже если нет фильтра, то есть место, через которое воздух идёт в салон. И это место как раз на той же панели, где и блок предохранителей. ХЗ как оно правильно называется.))) Проверяется банально просто, выливаешь 2 ведра воды на лобовик и смотришь, потечёт ли со стороны печки вода, али нет. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gcrepmvbx
сообщение 3.3.2014, 9:14
Сообщение #39


Просто кот. Голубоглазый.
Group Icon


Группа: Иркутяне сибнета
Сообщений: 18 764
Регистрация: 24.6.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 38 190



Репутация:   716  


Цитата(Belial89 @ 3.3.2014, 0:01) *

У меня 21154. Не думаю, что там какой - то технический прорыв произошёл после 99.))) С салонным фильтром. Даже если нет фильтра, то есть место, через которое воздух идёт в салон. И это место как раз на той же панели, где и блок предохранителей. ХЗ как оно правильно называется.))) Проверяется банально просто, выливаешь 2 ведра воды на лобовик и смотришь, потечёт ли со стороны печки вода, али нет. wink.gif

У мня машина 2006 года, люксовое исполнение, салонный фильтр присутствуетsmile.gif
Если заткнуть сливы под капотом, то вода ,действительно, побежит в салон через воздухозаборник, так как там пластмасска заборника просто прикручена к кузову без всяких прокладок.

Цитата(S.S.S. @ 2.3.2014, 16:00) *

Если ты даже не разбираешься в разрешении матрицы, и принимаешь действительное за желаемое.............

http://forum.sibnet.ru/index.php?act=Attac...&id=1228863
А при чём тут матрица, если гнилуха на фото?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
UzUmAkI107
сообщение 9.3.2014, 22:39
Сообщение #40


Gamer
Group Icon


Группа: Sibnet-club
Сообщений: 259
Регистрация: 2.1.2009
Из: Ленинск-Кузнецкий
Пользователь №: 71 523



Репутация:   49  


И так вернемся к моей девятке, в результате всего я сделал капиталку двига, все бы ничего но проехав 150км авто на скорости 60км (при переключении с 4 на 3) дернулось с каким то стуком и после этого стало терять обороты и в итоге заглохла, терь же завожу и вроде бы неглохнет, но стоит отпустить сцепление так сразу же глохнет (на нейтралке).

Сообщение отредактировал UzUmAkI107 - 10.3.2014, 11:33
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. просматривают этот форум (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:20
Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Размещение рекламы:
тел: (383) 347-06-78, 347-10-50

Правила использования материалов